提問者：2016-05-19 00:00
帕薩特2.8T變速箱速比錯誤，報故障碼就黑屏和掛檔沖擊，不過清掉碼之后能跑一段時間，跑一段時候之后那個故障碼又會出現(xiàn)。
自動變速箱出現(xiàn)沖擊，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動變速箱當(dāng)中有90%以上是因為過熱導(dǎo)致的�！薄 「邷貢茐淖詣幼兯傧溆偷馁|(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時解決，變速箱就會報廢�！ ∫虼耍宄糇兯傧鋬�(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實現(xiàn)“免拆修解決變速箱故障”的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解
回答者：guohuachen20042016-05-21 00:00
帕薩特B5 1.8 01N 發(fā)動機(jī)熄火后,先松開變速箱油底殼處6mm內(nèi)六角螺絲,再松開6mm內(nèi)六角塑料管就放油了! 擰緊6mm內(nèi)六角塑料管.變速箱油底殼左前有根加油管,撬開塑料蓋(膠堵),加油,變速箱油底殼6mm
提問者：ljwshl19982013-04-15
你好 很高興為你解答 帕薩特1t變速箱速比錯誤是一般情況下都是變速箱內(nèi)部里離合器，制動器打滑造成，輸入輸出傳速差超過原廠設(shè)定的，就會報此故障希望能幫到你 滿意請采納 謝謝
提問者：lgy05912016-12-08
您好，故障碼需要到維修站用專業(yè)電腦檢測讀取，進(jìn)一步確定維修方案。
提問者：selieva2016-02-08
當(dāng)然是6速的 6速的是濕式 進(jìn)口的， 7速 DSG應(yīng)該還是國產(chǎn)的 干式的原來是6AT和 7DSG 那還是6AT吧 7速的國產(chǎn) DSG 不怎么靠譜很多大眾的車 都用回愛信的6AT 而拋棄 7速的DSG了 具體為什么 不解釋
提問者：oongyi7172014-08-07
變速箱的電腦有檢查過么?
提問者：DevilContra2013-09-06
說明電腦供電線路不正常。帕薩特B5是德國大眾汽車公司的帕薩特品牌轎車的第五代車型。2000年，上海大眾汽車有限公司生產(chǎn)的帕薩特B5正式投放中國市場，在中國上市的帕薩特以德國大眾汽車公司的帕薩特轎車為原型，根據(jù)中國的法規(guī)規(guī)
提問者：大林木先生2013-04-29
