提問者:晉太郎2013-05-16 00:00
本人有幸開過一次2.5G舒適版,總體感覺2013款新凱美瑞增值版有了較大的改動。最明顯的就是外形更加貼近現(xiàn)在主流的城市運動理念,車身厚重感和犀利的感覺合二為一,融合的很完美。駕駛時感覺起步時推背感很強烈,動力輸出非常穩(wěn)定,這和全新的動力總成有很大的關(guān)系。
回答者:開心傻乎乎2016-05-11 00:00
我來給您分析下吧! 雅閣這次給我的整體印象就是車身加大了 也變厚重了! 厚重的意思還包括了底盤 懸掛。 8代雅閣的懸掛在保證舒適的前提下 ,過彎什么的感覺底盤比原來扎實很多了! 實話實說。 、。2.4的 用的還是老款發(fā)
提問者:xhz992013-05-16
天壤之別的兩個車。不過銷量是凱美瑞好點,去試駕下凱美瑞吧,不過試的時候好,用的時候很多人反映,凱美瑞挺多問題。進口S40肯定從任何角度都優(yōu)越過凱美瑞的,不可否認,你投入的錢也是要多一些的。售后保養(yǎng)S40相對貴點,進口嘛
提問者:kirourou2014-08-16
w5和凱美瑞、天籟是倆類別,有硬派越野的非承載底子,對各種路況的應(yīng)對能力,以及較為開闊的駕駛視野,雖然小眾些,確實是雙龍的技術(shù)產(chǎn)物,以目前競爭激烈的SUV市場來說,能拿到一定優(yōu)惠的話,可以考慮一下的; 凱美瑞和天籟
提問者:soonin2015-12-02
我感覺好點采取本田雅閣的第八代雅閣:的外觀外觀是最大的地方改第八代雅閣是最好的,我們可以一目了然的地方。除了變化,正面和背面,明眼人一看就知道車上有很多比以前更長。的4945毫米長度,軸距增加至2800毫米和C級車型值得
提問者:eyesgood2016-09-19
你好。我是重慶廣豐一家4S店的銷售顧問。針對你說的剎車問題。現(xiàn)在凱美瑞已經(jīng)不存在那個問題。七代凱美瑞的100公里剎車距離是40米左右。相對于同級別車這個數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯了。數(shù)據(jù)始終是數(shù)據(jù)。剎車效果還是要你自己親自去試試。你
提問者:coming_wu2014-02-09
凱美瑞200E 2008款引擎參數(shù) 發(fā)動機型式: 直列4缸 汽缸數(shù): 4 排氣量: 1998(毫升) 每缸氣門數(shù): 4(個) 最大功率: 108(KW) 最大扭矩: 190(N.m) 最大功率轉(zhuǎn)速: 6000
提問者:2014-07-06