提問者：a28181012016-05-09 00:00
首先，速騰肯定是獨(dú)立懸掛的底盤�？梢詮墓俜綌�(shù)據(jù)看出獨(dú)立懸掛系統(tǒng)是每一側(cè)的車輪都是單獨(dú)地通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下面的。非獨(dú)立的兩側(cè)車輪是連在一起的。 獨(dú)立懸掛其優(yōu)點(diǎn)是：質(zhì)量輕，減少了車身受到的沖擊，并提高了車輪的地面附著力；可用剛度小的較軟彈簧，改善汽車的舒適性；可以使發(fā)動機(jī)位置降低，汽車重心也得到降低，從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性；左右車輪單獨(dú)跳動，互不相干，能減小車身的傾斜和震動。 不過，獨(dú)立懸掛系統(tǒng)存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、維修不便的缺點(diǎn)，同時因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)復(fù)雜，會侵占一些車內(nèi)乘坐空間。
回答者：tuxtx2016-07-26 00:00
現(xiàn)在是前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后多連桿獨(dú)立懸掛，當(dāng)然以后也還會是獨(dú)立的，請采納
提問者：alandlinus2017-01-08
原來我也想買速騰得 后來買的高爾夫 如果喜歡速騰得外觀就買速騰好了 獨(dú)立懸掛不是決定你買車的關(guān)鍵 我也開了4年多車了 開過老爹的無助力超級板車桑塔納 開過號稱A系車標(biāo)桿的老速騰 現(xiàn)在開的高爾夫 說實(shí)話 懸掛差距真心感覺不
提問者：22gsy222013-09-06
理論上都不怎么容易斷，一般在極限模式下(大顛簸、大追尾)才容易會發(fā)生。 速騰車是個很經(jīng)典的車，至于非獨(dú)立懸掛的整改方案，廣大車主肯定是不接受的，不要求更換獨(dú)立懸掛，但必須更換易斷的“火腿”曲臂，直接加厚、更換處理，只是
提問者：hanjinlu_7152014-10-30
2015款新速騰獨(dú)立懸掛 個人覺得挺不錯的 希望我的回答能夠幫助到你，如果有問題可以繼續(xù)來問，同時也祝你行車安全的。
提問者：hn8hpgv2016-01-13
這個車，速騰是獨(dú)立懸掛的，非常希望我的這次回答能夠幫到你，同時也祝你行車安全。
提問者：AD_SPRAY2016-01-05
這個要是原來的卡子能拆下裝到新的上面就是原車的 要是拆不下 那這個就是高仿的58車
提問者：5若為王2016-02-14
