車(chē)主印象：外形很時(shí)尚內(nèi)飾中規(guī)中矩空間很充裕動(dòng)力基本夠用操控性能好追加點(diǎn)評(píng)：點(diǎn)評(píng)發(fā)表后153天追加油耗：是。補(bǔ)充：目前已過(guò)了首保，跑了兩次外省，高速很省油，一箱油可跑900公里，為了測(cè)試這個(gè)效果，差點(diǎn)斷油熄火。保養(yǎng)：是。已
新速騰一直是同級(jí)車(chē)中銷(xiāo)量第一的冠軍車(chē)型，據(jù)統(tǒng)計(jì)2015年1-11月A級(jí)高端三廂細(xì)分市場(chǎng)總銷(xiāo)量1,179,576輛，同比增長(zhǎng)1.3%；其中，速騰銷(xiāo)量252,741輛，占細(xì)分市場(chǎng)份額的21.4%, 當(dāng)之無(wú)愧的第一啊
新速騰的銷(xiāo)量可以用慘淡來(lái)形容。在新速騰價(jià)格出來(lái)以后，據(jù)說(shuō)八成退訂，真實(shí)情況不知道但有兩個(gè)細(xì)節(jié)值得玩味。第一，當(dāng)初關(guān)注老速騰時(shí)候，4s從未給我電話，因?yàn)殇N(xiāo)量太好，不愁賣(mài)。而新速騰上市2周我就接到了4s的N個(gè)電話，說(shuō)優(yōu)惠多少
目前還沒(méi)見(jiàn)到！據(jù)說(shuō)減配了！但是1、4t的機(jī)器不錯(cuò)！
銷(xiāo)量基本上不會(huì)有啥突破，不過(guò)也要看是否有很多傻子中招，呵呵。 簡(jiǎn)配+加價(jià)，不死才怪。 個(gè)人感覺(jué)：上百萬(wàn)的車(chē)，你加個(gè)三五十萬(wàn)，也無(wú)所謂，他們錢(qián)來(lái)得容易，不好花。但是買(mǎi)10幾萬(wàn)的車(chē)的，都是賺的辛苦錢(qián)，你想騙個(gè)一兩萬(wàn)，也不
我選擇新速騰1.6的、1.4T價(jià)格太貴！明銳本來(lái)就是照搬速騰的車(chē)、品牌又低端！英朗樣子不錯(cuò)、但是新款爭(zhēng)議不小、近期銷(xiāo)量還不錯(cuò)！但是全系配備的發(fā)動(dòng)機(jī)起停技術(shù)真是雞肋裝備、郵箱太�。『笈趴臻g也小、實(shí)用性差了點(diǎn)相對(duì)速騰（PS：
速騰車(chē)有1.6排量和1.4T量排量的車(chē)，目前主要是1.4T 7速的發(fā)動(dòng)機(jī)存在問(wèn)題，如果你的車(chē)是1.6排量的就不需要。\r
如果是1.4T 的話，主要是看你車(chē)子是否存在DSG發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題，如果是好的沒(méi)必要召回，
官方數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，速騰品牌的總銷(xiāo)量達(dá)到250,184輛，月均2.5萬(wàn)輛，在A+級(jí)市場(chǎng)充當(dāng)領(lǐng)跑角色，新速騰作為速騰家族的最新成員，這次不僅體現(xiàn)了一汽-大眾在A+級(jí)市場(chǎng)的重要地位，更是一汽-大眾優(yōu)化產(chǎn)品布局的重要
二手09款速騰的天窗有時(shí)會(huì)誤動(dòng)作，這可能是由于蓄電池電壓過(guò)低導(dǎo)致天窗控制單元無(wú)法識(shí)別位置，或是天窗系統(tǒng)自動(dòng)防夾功能在遇到阻力時(shí)反向運(yùn)動(dòng)。要解決這個(gè)問(wèn)題，首先要檢查蓄電池電壓并重新初始化天窗設(shè)定，同時(shí)定期清潔保養(yǎng)天窗軌道，以減少運(yùn)動(dòng)阻力。這樣可以有效避免天窗誤動(dòng)作，確保使用安全。二手09款速騰的天窗誤...
全新馭勝S350以其獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)和分層進(jìn)氣格柵吸引眼球，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。車(chē)身線條流暢，尺寸寬敞，提供了良好的空間表現(xiàn)。內(nèi)飾方面，時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格和新穎的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，雖然多線條略顯雜亂，但整體視覺(jué)效果簡(jiǎn)潔。儀表盤(pán)和中控面板的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了，但部分配置如單色液晶顯示屏顯得有些過(guò)時(shí)。動(dòng)力上，馭勝S3...
總結(jié)內(nèi)容：大眾速騰以其經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)、優(yōu)秀的內(nèi)飾質(zhì)感及卓越的駕駛性能，在緊湊型家轎市場(chǎng)中持續(xù)保持高銷(xiāo)量。2021款速騰在配置上進(jìn)行了升級(jí)，如智慧導(dǎo)航、智聯(lián)控車(chē)等智能化功能，以及提供了多種動(dòng)力選擇和舒適的懸掛系統(tǒng)。新車(chē)外觀修長(zhǎng)，腰線凌厲，內(nèi)飾檔次感強(qiáng)，綜合實(shí)力強(qiáng)大。其能否繼續(xù)成為大眾銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)，還需市場(chǎng)...
導(dǎo)讀：近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了10月份轎車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)報(bào)告，公布了最新銷(xiāo)量排名。五菱宏光MINIEV奪得頭名，日產(chǎn)軒逸遺憾丟冠，大眾新朗逸排名第三，不過(guò)前三名都出現(xiàn)了同比下滑。比亞迪旗下的秦、漢和海豚分列四至六名，其中比亞迪秦和比亞迪漢都突破了3萬(wàn)輛大關(guān)，比亞迪海豚實(shí)現(xiàn)了3倍增長(zhǎng)。豐田凱美瑞、本田雅閣和大眾速...
大眾銷(xiāo)售熱點(diǎn)回顧，4年時(shí)間過(guò)去了，大眾速騰的銷(xiāo)售中關(guān)于斷軸的問(wèn)題仍頻繁被提及。雖然新版本速騰有技術(shù)更新，但消費(fèi)者的心理影響依舊明顯。通過(guò)對(duì)比速騰與同級(jí)別車(chē)型大眾凌渡，揭示消費(fèi)者偏好與車(chē)型優(yōu)劣。大眾在改進(jìn)的同時(shí)，銷(xiāo)售策略與金融貸款選擇也至關(guān)重要�？偨Y(jié)內(nèi)容：大眾速騰作為一款受歡迎的車(chē)型，仍面臨斷軸等歷史...
汽車(chē)抖動(dòng)可能由多種原因引起，包括積碳過(guò)多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化和缺缸缺火。積碳會(huì)導(dǎo)致火花塞和氣門(mén)堵塞，影響怠速和加速性能。供油系統(tǒng)問(wèn)題可能造成混合氣體濃度不穩(wěn)定，導(dǎo)致抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化會(huì)使抖動(dòng)加劇而動(dòng)力不減。缺缸缺火通常是點(diǎn)火線圈或火花塞問(wèn)題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。為預(yù)防這些問(wèn)題，...
總結(jié)內(nèi)容如下：大眾老速騰1.6車(chē)型在長(zhǎng)時(shí)間使用后，可能會(huì)出現(xiàn)機(jī)油消耗過(guò)快的現(xiàn)象，即所謂的“燒機(jī)油”。這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理及機(jī)油的潤(rùn)滑作用所導(dǎo)致。正常的機(jī)油消耗量與汽車(chē)設(shè)計(jì)有關(guān)，若在合理范圍內(nèi)，則屬于正常現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗異常，可檢查活塞、活塞環(huán)、氣缸的潤(rùn)滑油膜是否過(guò)厚，進(jìn)氣門(mén)桿和排氣門(mén)潤(rùn)滑油是否...
【文章內(nèi)容】作為上汽大通MPV系列車(chē)型的中流砥柱，大通G50扮演著重要角色。然而隨著車(chē)市進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)的新常態(tài)，疊加疫情因素影響，其處境也更加復(fù)雜。乘聯(lián)會(huì)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，今年6月份大通G506月銷(xiāo)量?jī)H為1759輛，和去年同期的2605臺(tái)相比，同比下滑達(dá)32.5%。而拉開(kāi)距離觀察，來(lái)自搜狐汽車(chē)的銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)...
廣汽傳祺GS4被反映有六大缺點(diǎn)。動(dòng)力弱，起步肉；變速箱質(zhì)量差，投訴多；底盤(pán)強(qiáng)度不夠；內(nèi)飾做工差，異味大；懸掛硬，噪音大；配置缺失，跟不上換代速度。這些問(wèn)題導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)GS4的滿意度下降，從而影響其銷(xiāo)量。缺點(diǎn)一：動(dòng)力弱，起步肉廣汽傳祺GS4在動(dòng)力上有1.3T和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，1.3T版本最大功...
上汽集團(tuán)旗下的榮威和名爵兩大自主品牌銷(xiāo)量下滑，原因復(fù)雜。名爵曾是英國(guó)知名跑車(chē)品牌，后被上汽收購(gòu)，而榮威則模仿名爵的“兄弟”品牌羅孚。兩者起步定位高，但技術(shù)老舊，未能及時(shí)轉(zhuǎn)型。上汽集團(tuán)重心在合資品牌，導(dǎo)致榮威和名爵技術(shù)研發(fā)不足，依賴通用汽車(chē)技術(shù)，競(jìng)爭(zhēng)力下降。名爵和榮威長(zhǎng)期使用問(wèn)題頻出的干式雙離合變速器...
幾何A，這款吉利新能源的緊湊型純電動(dòng)車(chē)型，自詡為“東半球最好的電動(dòng)車(chē)”，補(bǔ)貼后售價(jià)在15-19萬(wàn)元之間。它以流動(dòng)生命體設(shè)計(jì)理念和純色吉利LOGO為特色，簡(jiǎn)約而不失格調(diào)。車(chē)身尺寸為4768mm長(zhǎng)，軸距2750mm，行李廂容積達(dá)到430升。車(chē)內(nèi)配置包括4.2寸液晶儀表盤(pán)、12.3寸中控屏和LED大燈。懸...
2016年，自主品牌SUV市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)，吉利博越、上汽RX5和奇瑞瑞虎7相繼上市。這三款車(chē)在外觀、內(nèi)飾和技術(shù)上都有突破，但市場(chǎng)表現(xiàn)卻大相徑庭。瑞虎7銷(xiāo)量持續(xù)下滑，原因何在？瑞虎7外觀顯小，與瑞虎5拉不開(kāi)級(jí)別，視覺(jué)效果緊湊，缺乏大氣感。內(nèi)飾方面，瑞虎7設(shè)計(jì)陳舊，用料低廉，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手差距明顯。動(dòng)力總成方...
撼路者2018年1月銷(xiāo)量遠(yuǎn)低于H9，引發(fā)對(duì)兩者車(chē)型品質(zhì)的討論。車(chē)主對(duì)H9的滿意度較高，但也存在一些問(wèn)題。撼路者銷(xiāo)量低并非因品質(zhì)不堪，而是受多方面因素影響。討論應(yīng)聚焦于銷(xiāo)量原因，而非個(gè)人喜好。盡管撼路者有問(wèn)題，但仍有人認(rèn)可，銷(xiāo)量問(wèn)題需綜合考量。那H9就像他們說(shuō)的那么不堪？三大件不行？上了8at的箱也不...
【正文】北京現(xiàn)代ix35，這款曾經(jīng)備受期待的SUV車(chē)型，在經(jīng)歷了連續(xù)三年銷(xiāo)量大幅下滑后，逐漸淪為三線合資品牌。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)者認(rèn)知的提升，北京現(xiàn)代急需找到突破點(diǎn)，以重振旗鼓。一方面，ix35的產(chǎn)品力明顯不足。其采用的平臺(tái)和技術(shù)較十年前的產(chǎn)品并無(wú)本質(zhì)提升，與同級(jí)別合資SUV及主流自主品牌相比...
2017款速騰在懸掛系統(tǒng)上進(jìn)行了改進(jìn)，采用了麥弗遜獨(dú)立懸掛和四連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，取代了之前易斷軸的耦合桿非獨(dú)立懸架。從車(chē)主投訴來(lái)看，斷軸問(wèn)題似乎得到了解決。速騰斷軸問(wèn)題源于一汽大眾為降低成本而改裝的扭力梁懸掛，這種設(shè)計(jì)在PQ35平臺(tái)上并不適用，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。盡管速騰在外觀和安全方面表現(xiàn)不錯(cuò)，但...
【任務(wù)】1、標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問(wèn)句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫(xiě)后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化。【任務(wù)】2、根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié)；內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣�！救蝿�(wù)】3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用“”隔開(kāi)。新寶馬3系漏防凍液頻遭投訴，銷(xiāo)量暴跌56.1%，面...
【文章內(nèi)容】韓系小鮮肉菲斯塔，雖然顏值高，但銷(xiāo)量卻遠(yuǎn)不及其他主流合資A級(jí)車(chē)。這究竟是為什么呢？首先，菲斯塔的設(shè)計(jì)被一些消費(fèi)者認(rèn)為過(guò)于犀利，尤其是前臉與鯰魚(yú)相似，很多人表示無(wú)法接受。此外，過(guò)于犀利的設(shè)計(jì)也讓一部分年長(zhǎng)的潛在消費(fèi)者望而卻步。其次，現(xiàn)代汽車(chē)陣營(yíng)中，菲斯塔的同門(mén)兄弟現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)以及更高定位的現(xiàn)代...
電子節(jié)氣門(mén)控制怠速馬達(dá)，通過(guò)位置傳感器判斷節(jié)氣門(mén)位置。換擋時(shí)轉(zhuǎn)速飆升，可能是電子油門(mén)延遲導(dǎo)致�？論鯐r(shí)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，可能是電腦程序?qū)?jié)氣門(mén)的修正�？梢酝ㄟ^(guò)加裝離合器開(kāi)關(guān)修正節(jié)氣門(mén)，或修正程序取消油門(mén)補(bǔ)償。這些問(wèn)題通常與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦程序設(shè)定和節(jié)氣門(mén)延遲有關(guān)。對(duì)于您說(shuō)的問(wèn)題，電子節(jié)氣門(mén)是由怠速馬達(dá)控制的，有兩個(gè)...
總結(jié)內(nèi)容：盡管雷克薩斯在華銷(xiāo)量逆勢(shì)大漲，成為二線豪華品牌中的佼佼者，其高品質(zhì)及優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了消費(fèi)者的信賴。然而，近期雷克薩斯也出現(xiàn)了召回事件，部分車(chē)型因電控液壓制動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題被召回。此外，消費(fèi)者還反映新車(chē)存在質(zhì)量問(wèn)題及發(fā)動(dòng)機(jī)等問(wèn)題。因此，即使雷克薩斯擁有良好的口碑和“匠心精神”，其車(chē)型并非完美無(wú)缺。未...
汽車(chē)保養(yǎng)對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，尤其是初次保養(yǎng)。新車(chē)磨合期不宜高速行駛，以減少未來(lái)問(wèn)題和提高燃油效率。首保時(shí)間通常根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定，一般在5000公里/半年或10000公里/一年內(nèi)。車(chē)主需提前預(yù)約首保，并攜帶相關(guān)證件。首保包括更換機(jī)油機(jī)濾和全面檢查，如檢查防凍液、制動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶等。首保通常是免費(fèi)...
