腳剎!
駐車制動---> 手剎!
發(fā)動機(jī)制動---> 有點(diǎn)難解釋,用發(fā)動機(jī)來降低速度. 怎么實現(xiàn)? 5檔 80碼,你踩下離合,掛 4檔, 再抬離合,車子速度是不是下降" />
提問者:unhuman532013-06-26 00:00
駕照考試,老分辨不清,望各位高手通俗易懂的解釋哈,先謝謝咯O(∩_∩)O
制動,就是降低速度! 行車制動---->腳剎! 駐車制動---> 手剎! 發(fā)動機(jī)制動---> 有點(diǎn)難解釋,用發(fā)動機(jī)來降低速度. 怎么實現(xiàn)? 5檔 80碼,你踩下離合,掛 4檔, 再抬離合,車子速度是不是下降了? 對了,這就是發(fā)動機(jī)制動. 緩速器----->偶真不知道.....
回答者:zhiainipolo2016-06-26 00:00
利用發(fā)動機(jī)制動是指抬起油門踏板,但不脫離開發(fā)動機(jī),利用發(fā)動機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力,內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對驅(qū)動輪形成制動作用。 發(fā)動機(jī)制動有三個顯著特點(diǎn):一是由于差速器的作用,可將制動力矩平均地分配在左右車輪上,減
提問者:北角協(xié)同中學(xué)2013-03-03
所謂的“發(fā)動機(jī)制動”是駕駛行為的一種術(shù)語,它是指利用發(fā)動機(jī)運(yùn)行時產(chǎn)生的阻力來有效控制車速,“降檔”和“松油門”兩種措施都可以達(dá)到利用發(fā)動機(jī)阻力來控制車速的目的。 1、松油門法:一般主要運(yùn)用在高速公路或國道上,即行駛速度較
提問者:xzy201008262013-10-14
自動擋的汽車下長坡時應(yīng)當(dāng)使用手動模式,將檔位控制在2和3擋左右比較合適! ‘(dāng)車輛下長坡時,由于重力原因,即使不加油門車速也會越來越快,此時若長時間使用剎車,會使剎車盤和剎車片溫度過高,容易導(dǎo)致剎車失靈,非常危險!
提問者:wkkf482013-03-23
所謂的“發(fā)動機(jī)制動”是駕駛行為的一種術(shù)語,它是指利用發(fā)動機(jī)運(yùn)行時產(chǎn)生的阻力來有效控制車速,你上面所說的“降檔”和“松油門”兩種措施都可以達(dá)到利用發(fā)動機(jī)阻力來控制車速的目的。 1、松油門法:一般主要運(yùn)用在高速公路或國道上
提問者:Naizi_ss2013-02-22
汽車分為:1行車制動,就是腳下的制動踏板,控制四輪.2駐車制動,就是手剎車,停車時防止前滑后溜.3發(fā)動機(jī)制動,也就是搶檔,用于剎車失靈,在行車制動失靈時用,一級一級減檔,從高到底,利用發(fā)動機(jī)變速箱的原理使車速降下來
提問者:bgfyima95672013-01-28
那就是故障碼,你的輪速傳感器有問題,最好去解碼就知道什么原因了,
提問者:匿名網(wǎng)友2015-01-11