該車無(wú)疑有硬故障!建議去信譽(yù)、技術(shù)、設(shè)備不錯(cuò)的汽修廠，用汽車電腦檢測(cè)儀，檢測(cè)一下，讀取故障碼，看看動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流，一定可以找到問(wèn)題，然后根據(jù)故障內(nèi)容，對(duì)癥下藥，維修好!只要維修技術(shù)、設(shè)備可以滿足要求，沒(méi)有修不好的汽車!!
一般更換剎車時(shí)，只更換剎車片，而剎車盤(pán)使用了一段時(shí)間，有可能是你的剎車盤(pán)在溫度較高時(shí)受到冷水的冷激，表面發(fā)生硬化。這個(gè)聲音最大可能來(lái)自于這個(gè)原因。還有一種可能就是剎車片和剎車片的縫隙有沙粒，并且沙粒鑲嵌到剎車片上，所以在
行駛燈不亮與換電瓶沒(méi)有關(guān)系，行駛燈與儀表燈是一起工作的，只要大燈開(kāi)關(guān)打到第一個(gè)檔位時(shí)，行車燈和儀表燈就會(huì)同時(shí)點(diǎn)亮，它們的供電是相連的，建議檢查行車燈泡是否損壞或接觸不良，行駛燈的接線是否斷路。
這有可能是剎車助力泵漏真空，或者是助力泵真空管有堵塞。請(qǐng)你檢查這些部位。
如果有影響，一定是在緊急剎車的時(shí)候。平常行駛中最好還是不要用到ABS，用到了說(shuō)明情況很危險(xiǎn)�？偸怯形ｋU(xiǎn)的駕駛，說(shuō)明技術(shù)很成問(wèn)題。如果是前輪，建議馬上處理。后輪又是前驅(qū)車，影響小的很。影響發(fā)生時(shí)，是只有三個(gè)輪自對(duì)方向起控制
首先車門(mén)鎖要打開(kāi) 把鑰匙插到方向盤(pán)左邊的一個(gè)卡槽里 這時(shí)方向盤(pán)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng) 發(fā)動(dòng)的時(shí)候要踩住剎車 按啟動(dòng)鍵 好了
4S點(diǎn)說(shuō)的意思是 遙控器受高壓電流的干擾失靈了 你沒(méi)有換個(gè)地方試驗(yàn)一下 看看正常嗎 我感覺(jué)應(yīng)該不是這點(diǎn)問(wèn)題 一 檢查保險(xiǎn)絲 二 調(diào)整防盜器靈敏度 三 防盜器手柄是不是電量不夠啦 檢查一下這些
我也是, 開(kāi)杭州回來(lái)發(fā)現(xiàn)手剎燈還是亮的. 不過(guò)貌似是因?yàn)槭謩x的手柄沒(méi)有放到底 如果是手剎拉著開(kāi) 看有人說(shuō)會(huì)因?yàn)閯x車油溫度過(guò)高 導(dǎo)致剎車系統(tǒng)整體失效 58車>>
全新第十一代思域在媒體測(cè)試中被發(fā)現(xiàn)剎車踏板不回彈，制動(dòng)力與預(yù)期不符。兩臺(tái)不同配置的試駕車均出現(xiàn)此問(wèn)題，檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)剎車系統(tǒng)硬件可能存在問(wèn)題。本田方面對(duì)此事件的緊急公關(guān)行動(dòng)迅速，相關(guān)視頻和討論被刪除，搜索引擎上也鮮有報(bào)道。這并非東風(fēng)本田首次出現(xiàn)剎車問(wèn)題，2017年CR-V也曾因剎車問(wèn)題召回。廣汽本田新車...
近日，特斯拉上海維權(quán)女車主張女士起訴特斯拉的兩起案件均以特斯拉勝訴告終。盡管張女士未從剎車失靈角度起訴，但此事件引發(fā)了公眾對(duì)特斯拉剎車系統(tǒng)問(wèn)題的關(guān)注�；仡檹埮颗c特斯拉的官司歷程，多起特斯拉剎車事件真相曝光，包括誤將油門(mén)當(dāng)剎車等。然而，具體事故原因仍在調(diào)查中。無(wú)標(biāo)題總結(jié)內(nèi)容：張女士訴特斯拉案，雖勝訴...
特斯拉安全爭(zhēng)議再起，廣東潮州驚現(xiàn)2死3傷事故。一輛特斯拉MODELY在2.6公里的狂奔中造成2起車禍，2人死亡3人受傷。車主家屬堅(jiān)稱司機(jī)有20年駕齡，踩剎車無(wú)效，而特斯拉回應(yīng)稱后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示司機(jī)未踩剎車，4次按下P檔又松開(kāi)。監(jiān)控顯示，車輛在準(zhǔn)備停車時(shí)突然加速，連續(xù)穿越路口，撞車不斷。事故造成嚴(yán)重后果，...
廣東潮州饒平縣一男子駕駛特斯拉ModelY時(shí)，車輛突然失控，高速行駛2.6公里后發(fā)生嚴(yán)重事故，造成2死3傷。男子醒來(lái)后，深感愧疚，希望得到官方解釋。其子詹先生表示，父親發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板失效，車速失控。特斯拉官方回應(yīng)稱，車輛電門(mén)被長(zhǎng)期深度踩下，但受害者家屬對(duì)此提出質(zhì)疑。目前，潮州市交警大隊(duì)正尋求第三方鑒定...
駕駛員家屬和特斯拉各執(zhí)一詞，真相究竟如何？數(shù)據(jù)是關(guān)鍵。EDR數(shù)據(jù)能告訴我們什么？事故分為加速和碰撞兩階段。加速階段，分析加速原因和駕駛員操作，包括扭矩請(qǐng)求、加速踏板、制動(dòng)請(qǐng)求扭矩等，可驗(yàn)證雙方說(shuō)法。碰撞階段，分析VCU是否斷電、駕駛員是否再次加速。目前特斯拉未公開(kāi)EDR數(shù)據(jù)，可能是“單踏板”設(shè)計(jì)導(dǎo)致...
總結(jié)內(nèi)容：在駕駛過(guò)程中，若遭遇剎車失靈，新手駕駛員需冷靜應(yīng)對(duì)。應(yīng)依據(jù)路況及車速調(diào)控方向，降檔以利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力減速，同時(shí)適當(dāng)使用手剎，注意手剎使用不可過(guò)緊或過(guò)慢。若在上坡時(shí)失靈，需適時(shí)降檔保持動(dòng)力駛上坡頂停車。下坡時(shí)若無(wú)法利用車輛機(jī)構(gòu)控制車速，可利用自然障礙物減速，必要時(shí)靠山邊摩擦降低車速�？傊�，遇到...
剎車失靈時(shí)不應(yīng)熄火，熄火會(huì)失去轉(zhuǎn)向助力和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，增加控制難度和安全隱患。應(yīng)冷靜處理，打開(kāi)雙閃，反復(fù)踩制動(dòng)踏板嘗試恢復(fù)，若自動(dòng)擋車型可切換到手動(dòng)模式降檔減速，使用手剎停車。手動(dòng)擋可通過(guò)操作離合和檔位利用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車減速。市區(qū)低速時(shí)可嘗試?yán)謩x停車，高速行駛需提前減速，避免追尾。剎車失靈原因多為系統(tǒng)產(chǎn)...
2021年6月10日晚，我駕駛特斯拉Model3回家時(shí)，在地下車庫(kù)遭遇了剎車失靈，導(dǎo)致追尾前車。盡管我及時(shí)踩下剎車，車速僅10公里/小時(shí)，但車輛未能停止，最終撞上前車。事后，特斯拉客服解釋稱，剎車失靈是因?yàn)榈孛嫣�，但我�?duì)此表示懷疑。小區(qū)其他車輛并未遇到類似問(wèn)題，且地庫(kù)采用的是防滑環(huán)氧地坪。此外，行...
總結(jié)內(nèi)容：汽車突然無(wú)法啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)顯示異常。啟動(dòng)前需確認(rèn)指示燈正常，啟動(dòng)后應(yīng)熄滅。剎車踏板變硬可能與真空輔助制動(dòng)器有關(guān)。長(zhǎng)時(shí)間不啟動(dòng)或舊車可能因漏氣導(dǎo)致剎車變重。電池電量不足或線路故障可能導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)。若電池耗盡，可能因駕駛艙燈光持續(xù)開(kāi)啟造成。解決方法為嘗試外部充電或呼叫修理廠拖車。需根據(jù)具體狀況逐...
剎車失靈原因多樣，包括缺乏保養(yǎng)、操作不當(dāng)及超載等。應(yīng)對(duì)方法包括：迅速換入低速檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，結(jié)合手剎但避免過(guò)緊或過(guò)慢；利用車身與天然障礙物摩擦減速；上坡時(shí)減檔保持動(dòng)力駛上坡頂，半坡停車需卡住車輪；下坡失靈則利用障礙物或山邊摩擦減速；下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)應(yīng)預(yù)見(jiàn)性剎車檢查性能。造成剎車失靈的原因很多，一是對(duì)...
購(gòu)買的小螞蟻在雨天出現(xiàn)剎車失靈問(wèn)題，導(dǎo)致事故發(fā)生。車況未明確判斷出具體原因，可能涉及剎車泵或輪胎問(wèn)題。正于修理中，考慮換大抓地力輪胎是否可行。多次類似事故令人擔(dān)憂，急需查明原因。剎車失靈關(guān)乎行車安全，亟需解決。內(nèi)容無(wú)標(biāo)題，直接陳述事實(shí)，具體細(xì)節(jié)待車輛檢查和修理結(jié)果進(jìn)一步明確。18年，12月12日買，...
環(huán)球探險(xiǎn)旅行家張昕宇和梁紅駕駛中國(guó)設(shè)計(jì)的飛機(jī)運(yùn)12，挑戰(zhàn)環(huán)球飛行。在首次降落時(shí)遭遇剎車失靈，五噸重飛機(jī)以200公里時(shí)速迫降成功。隨后油泵故障，右側(cè)油箱供油中斷，飛機(jī)面臨墜毀風(fēng)險(xiǎn)。張昕宇緊急啟用交輸閥，同時(shí)嘗試修復(fù)油泵，最終成功恢復(fù)供油，飛機(jī)恢復(fù)平穩(wěn)飛行。他們的勇氣和毅力，挑戰(zhàn)自我，探索未知，成為時(shí)代...
近日，一輛小轎車在S9蘇臺(tái)高速上定速巡航功能無(wú)法關(guān)閉，只能以126公里時(shí)速行駛。高速交警緊急啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，經(jīng)過(guò)近2小時(shí)努力，成功引導(dǎo)駕駛員關(guān)閉巡航并安全停車。事后發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致定速巡航失靈的“元兇”竟是車主10天前灑落在方向盤(pán)上的一杯奶茶，滲入內(nèi)部污染了電子零部件。近日，在S9蘇臺(tái)高速上演了一場(chǎng)現(xiàn)實(shí)版的...
19年斯巴魯傲虎電子手剎車模塊位于方向盤(pán)左下方，外部后視鏡調(diào)節(jié)按鈕下。傲虎作為斯巴魯?shù)摹斑\(yùn)動(dòng)用途旅行車”，融合了轎車與SUV的特點(diǎn)，第四代車型與力獅有諸多相似設(shè)計(jì)，但擁有更鮮明的個(gè)性和跨界定位。19年斯巴魯傲虎電子手剎車模塊安裝位置在方向盤(pán)的左下方，外部后視鏡調(diào)節(jié)按鈕的下面，很容易就可以找到的。力獅...
2020年6月，周女士在膠州鵬龍金陽(yáng)光購(gòu)買了一輛奔馳C260L轎車，但新車問(wèn)題不斷。一個(gè)多月內(nèi)，車輛出現(xiàn)剎車失靈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起、48V電力系統(tǒng)故障、電動(dòng)尾門(mén)無(wú)法正常使用等問(wèn)題。盡管經(jīng)過(guò)多次維修，問(wèn)題仍未解決。周女士在維權(quán)過(guò)程中遭遇4S店的冷漠態(tài)度，感到非常無(wú)助。她向膠州市市場(chǎng)監(jiān)管局投訴，但4S店...
特斯拉自動(dòng)加速剎車失靈可能由多種因素引起，包括剎車總泵雜質(zhì)、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過(guò)臟、漏油、漏氣、超載、剎車轂碳化和制動(dòng)主缸缺少剎車油。江西一位特斯拉Model3車主在駕駛中遭遇車輛自動(dòng)提速至127km/h且剎車失靈，導(dǎo)致嚴(yán)重車禍。美國(guó)道路安全局收到127起特斯拉意外加速事故投訴，涉及1...
當(dāng)車輛在行駛中遇到剎車失靈的情況，可以采取以下措施來(lái)應(yīng)對(duì)：1.控制方向，脫開(kāi)高速擋，轟一腳空油后換入低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引阻力降低車速，并合理使用手剎。2.利用車輛鋼性部位與路邊障礙物摩擦、碰撞，強(qiáng)行停車脫險(xiǎn)，減少事故損失。3.上坡時(shí)適時(shí)減擋，保持動(dòng)力駛上坡頂停車；半坡停車時(shí)保持低擋位，拉緊手制動(dòng)，...
不論一臺(tái)車的操控多好，動(dòng)力有多么強(qiáng)悍，但想要它聽(tīng)話，還需要?jiǎng)x車系統(tǒng)來(lái)對(duì)其進(jìn)行掣肘。相信大家都清楚，不論是車上的ABS、ESP，還是更加先進(jìn)、智能的ACC等高科技系統(tǒng)，要實(shí)現(xiàn)這些系統(tǒng)的功能，都離不開(kāi)一個(gè)可靠的剎車系統(tǒng)。如今，隨著引擎動(dòng)力的提升變得越來(lái)越簡(jiǎn)單，很多車主也變得過(guò)分關(guān)注引擎動(dòng)力的提升，而忽略...
一位奧迪Q5L車主在提車5天后遭遇空調(diào)不制冷、剎車失靈和方向盤(pán)鎖死等問(wèn)題。盡管4S店堅(jiān)稱車輛無(wú)質(zhì)量問(wèn)題，但類似投訴在多個(gè)汽車投訴網(wǎng)站上屢見(jiàn)不鮮，涉及剎車失靈、方向盤(pán)失靈和銷售欺詐等問(wèn)題。車主艾小姐在武漢恒信奧誠(chéng)汽車銷售服務(wù)有限公司購(gòu)買的奧迪Q5L2018款汽車，遭遇了上述問(wèn)題，并在事故中車輛沖過(guò)欄桿...
總結(jié)內(nèi)容：路虎車型出現(xiàn)剎車燈持續(xù)閃爍與手剎無(wú)法正常工作的問(wèn)題，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)為手剎開(kāi)關(guān)故障及線路問(wèn)題。通過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)從手剎開(kāi)關(guān)到手剎模塊之間的紅線上存在斷路，重新連接后問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)剝線處至大插頭之間的針腳松曠，處理后恢復(fù)正常。最終確定故障原因?yàn)槎帱c(diǎn)線路故障導(dǎo)致，處理方法為修復(fù)斷路線路及有腐蝕...
