提問(wèn)者：jrshui2016-02-17 00:00
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^(guò)熱導(dǎo)致的�！薄 「邷貢�(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過(guò)120℃，橡膠密封材料會(huì)開(kāi)始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開(kāi)始打滑，打滑又會(huì)反過(guò)來(lái)使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢�！ ∫虼耍宄糇兯傧鋬�(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問(wèn)題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)“免拆修解決變速箱故障”的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解
回答者：llaaaall102016-02-19 00:00
我的車跟你的一樣，我的車也是這個(gè)問(wèn)題，我以為是該換變速箱油了，但是我問(wèn)別人說(shuō)是因?yàn)槲也扔吞土耍赡苓@種變速箱就這樣，不平順，如果不是，我也同樣想知道為什么
提問(wèn)者：jim155a2013-08-12
我覺(jué)得不對(duì) 兩點(diǎn)基礎(chǔ) 1.車從靜止到移動(dòng)需要的動(dòng)力最大 行駛起來(lái)后維持速度需要的動(dòng)力很小 因此才會(huì)有檔位設(shè)計(jì) 2.對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)而言排量就是王道 1.4T可以調(diào)教到和1.8動(dòng)力一樣但實(shí)際上1.8的動(dòng)力儲(chǔ)備要大
提問(wèn)者：mljh86572013-08-25
不知道頓挫感是否明顯，該車DSG雖然是號(hào)稱換檔最平順但也是針對(duì)在平和駕駛狀態(tài)下的。我的也是11款1.8T DSG舒適型，在平和駕駛時(shí)確實(shí)有絲絲入扣的平順感覺(jué)，但在稍微給油加速時(shí)它的降檔反映還是比較明顯的，猛給油則更為明顯
提問(wèn)者：回復(fù)了繁華落盡2013-04-23
建議將換檔時(shí)機(jī)放后一點(diǎn)，一般聽(tīng)聲音可以聽(tīng)出來(lái):發(fā)動(dòng)機(jī)聲音從“低哼”到 有點(diǎn)“吼”，這是最好的換檔時(shí)機(jī)了 油離配合也是關(guān)鍵，一般加好檔后，先放一點(diǎn)離合，稍停一下(讓離合器咬一咬)，再慢加油。 練的時(shí)間長(zhǎng)了，自己車的“脾
提問(wèn)者：6543神仙道GM2013-09-08
那是你的操作問(wèn)題，還沒(méi)有完全掌握油門(mén)、離合、換擋的性能，操作多了慢慢就會(huì)好的。
提問(wèn)者：like_bf2013-04-11
國(guó)內(nèi)的車為什么很少配無(wú)級(jí)變速箱，所謂AT在換擋時(shí)都有頓挫感，不舒服。 懸賞分：5 - 離問(wèn)題結(jié)束還有 14 天 23 小時(shí) 這個(gè)很簡(jiǎn)單 cvt 沒(méi)有 at 壽命高 因?yàn)?鏈條的原因 還是別的 就
提問(wèn)者：raynorwang992013-12-15
