一、可能的原因與解決方法：打方向時(shí)有異響主要檢查半軸球籠是否出現(xiàn)磨損。拆檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁有無磨損并產(chǎn)生凹坑，大多數(shù)情況下時(shí)由內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾珠軸承外皮經(jīng)常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點(diǎn)），磨損后產(chǎn)生凹坑引起的。因此
網(wǎng)上搜索了下，確實(shí)不是平面軸的問題。平面軸承問題是原地打方向就會有“咕嚕咕�！钡漠愴�。。 58車>>
請檢查一下球籠和轉(zhuǎn)向機(jī)
首先要看車多少公里，是否出過事故，然后檢查轉(zhuǎn)向機(jī) 轉(zhuǎn)向拉桿球頭 然后減震器 然后球籠防塵套
壓力軸 進(jìn)沙子了 必須更換 我都更換兩次了 這是大眾系列的通病 奧迪也有這個(gè)問題 目前沒有解決方法 只有不停地更換壓力軸 58車>>
這聲音是傳動軸壞掉的聲音，為何你新車會有這聲音?是不是4S不是用全新的而是用中古翻修的裝你車?最好回4S求證
你去開開別人的車子不就知道了。
建議車輛到專修店檢修，這個(gè)故障很容易排除，只要異響出現(xiàn)就不難找到故障點(diǎn)，可以在看看轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和發(fā)動機(jī)支架等，最好是去4S店維修，以便準(zhǔn)確找到故障點(diǎn)。 58車>>
檢查助力泵皮帶是否松動還有發(fā)電機(jī)皮帶松動不及時(shí)調(diào)整也會導(dǎo)致此類現(xiàn)象，停車后滴答聲沒有問題這是排氣管熱脹冷縮時(shí)候發(fā)出來的！
您好： 首先想聽一下你車輛的聲音。您可以自己試一下1、倒車時(shí)松開離合器，如還有異響就證明齒輪壞了，如果沒有響了就是其他部位響。2、聽一下其他情況下有沒有響聲。不過還是建議您到維修站檢查一下。因該是索賠維修的。 希
總結(jié)內(nèi)容：在倒車過程中，方向盤出現(xiàn)咯噔異響，其成因及對安全的影響如下：1.偶爾的異響可能是正常礦量異響，源于剎車片與托架后端的間隙撞擊，可涂潤滑油改善。2.剎車盤或剎車片老化、磨損導(dǎo)致變形變薄，需及時(shí)更換新的剎車片。3.轉(zhuǎn)向助力泵故障也會引發(fā)異響，需及時(shí)檢測與修理，避免影響駕駛安全。綜上所述，倒車打...
轉(zhuǎn)向管柱潤滑不足、轉(zhuǎn)向助力油不足、萬向節(jié)問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化是導(dǎo)致Polo倒車時(shí)方向盤異響的常見原因。輕微的塑料摩擦聲或助力泵在方向盤打死時(shí)的異響通常無需處理。方向盤內(nèi)塑料件在冬季變硬可能產(chǎn)生異響，而轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭損壞或間隙過大、助力轉(zhuǎn)向器內(nèi)部損壞、發(fā)動機(jī)助力皮帶問題、限位螺絲防塵套破損...
汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由多種原因引起的。首先，方向盤由塑料件組成，如果間隙太小，轉(zhuǎn)動時(shí)就會產(chǎn)生摩擦聲，特別是新車，需要一段時(shí)間的磨合。如果磨合后仍有異響，可以嘗試重新安裝方向盤。其次，后安裝的腳墊過大，可能會與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，導(dǎo)致摩擦聲。這種情況下，需要調(diào)整或更換腳墊。此外，方向盤內(nèi)的氣囊游絲...
車輛倒車時(shí)發(fā)出吱吱聲但前進(jìn)正常，需區(qū)分聲音來源。方向打死倒車咯噔聲可能源于減震器平面軸承、平衡桿膠松動或損壞。車內(nèi)異響或因轉(zhuǎn)向燈回位卡子、方向柱防塵套干摩擦、轉(zhuǎn)向機(jī)故障等。處理時(shí)應(yīng)根據(jù)具體情況采取潤滑、緊固或更換零件等措施。車子在倒車吱吱響前進(jìn)沒事首先要判斷是車內(nèi)發(fā)出的聲音還是車外發(fā)出的聲音，根據(jù)具...
倒車時(shí)方向盤異響可能由多種原因引起。首先，液壓助力泵可能因助力油循環(huán)受阻而發(fā)出吱吱聲，調(diào)整組合開關(guān)外殼可解決。其次，底盤的球頭或支臂可能存在問題。此外，轉(zhuǎn)向節(jié)和軸承間隙或剎車片損壞也可能導(dǎo)致異響。方向盤打得太死或潤滑脂涂錯(cuò)位置也可能影響制動效果。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
車輛基本信息漢蘭達(dá)，提供了澎湃的動力輸出。此外，該車還配備了豐田的VSC車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)等主動安全配置，以及前排雙安全氣囊、側(cè)氣簾等被動安全配置，確保了駕乘者的安全。在舒適性配置方面，漢蘭達(dá)V6同樣表現(xiàn)出色。該車配備了多功能方向盤、藍(lán)牙音響、導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像等智能系統(tǒng)，提升...
在科目二考試中，倒車入庫是一項(xiàng)挑戰(zhàn)性較高的技能。本文以右?guī)斓管嚍槔�，分享了倒車入庫的技巧。首先，將車停在右起點(diǎn)線外，輕抬離合器，控制車速。觀察左后視鏡，當(dāng)起點(diǎn)線出現(xiàn)在下沿時(shí)，向右打死方向盤。繼續(xù)后倒，觀察右后視鏡，保持車右后輪與庫角約30厘米距離。若距離不夠，向左修正方向盤。保持車輪與右邊線30厘米...
車子在倒車時(shí)出現(xiàn)吱吱響聲，而前進(jìn)時(shí)卻無異常，這可能是由多種原因引起的。首先，需要判斷聲音是來自車內(nèi)還是車外。如果是車外，可能是減震器平面軸承或平衡桿發(fā)出的異響。檢查減震器頂座位置，若發(fā)現(xiàn)異響，可以嘗試涂抹黃油或更換部件。平衡桿膠松動或損壞也會導(dǎo)致異響，可以通過加墊片或更換解決。車內(nèi)異響可能與轉(zhuǎn)向燈后...
總結(jié)內(nèi)容：針對邁騰330豪華型汽車在起步倒車打方向盤時(shí)出現(xiàn)的前輪異響問題，可能的原因及解決方案包括：塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦、氣囊游絲故障、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、方向機(jī)防塵套漏油、轉(zhuǎn)向機(jī)故障、平面軸承/頂膠故障、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化以及轉(zhuǎn)向助力油太臟等。解決方法包括更換部件、調(diào)節(jié)松緊度、重新打...
我的16款克萊斯勒300c3.0超越版，自16年3月提車至今，已經(jīng)行駛了六萬多公里。期間遇到的問題包括倒車影像失靈、異響、車機(jī)死機(jī)、轉(zhuǎn)向燈撥桿磨損和球籠異響。倒車影像問題通過更換攝像頭解決；異響問題經(jīng)過半年多的排查，發(fā)現(xiàn)是鈑金配合間隙問題，調(diào)整后解決；車機(jī)死機(jī)問題偶爾發(fā)生，主要是啟動時(shí)，倒車?yán)走_(dá)有時(shí)...
窄路掉頭是一項(xiàng)實(shí)用駕駛技能，尤其在城市狹窄街道中尤為重要。判斷能否掉頭時(shí)，路面寬度需大于車長，最好選擇兩車可會車的路面。操作步驟如下：首先，打右方向讓車靠邊；然后，左打滿方向，觀察車門與路邊位置；接著，右打滿方向倒車，通過右后視鏡判斷后輪與路面距離；再次，左打滿方向前進(jìn)，觀察右側(cè)車門與路邊線；最后，...
倒車入庫是駕駛中常見的一項(xiàng)技能，掌握正確的方法可以有效避免出線和壓線的問題。本文將詳細(xì)介紹幾種常見的倒車入庫方法，并給出實(shí)用的操作建議。1.側(cè)方停車時(shí)，保持與車位線平行，通過后視鏡觀察對齊情況，然后根據(jù)對齊位置調(diào)整方向盤。2.倒車入庫時(shí)，保持車身與車位線平行，通過后視鏡觀察對齊情況，然后根據(jù)對齊位置...
總結(jié)內(nèi)容：文章描述了車友因頻繁在原地猛打方向盤，導(dǎo)致一年內(nèi)方向機(jī)漏油的情況。文章解釋了使用轉(zhuǎn)向助力裝置在原地打方向的負(fù)擔(dān)和潛在的損害，并提到了行駛中輪胎的滾動摩擦更加輕松。強(qiáng)調(diào)了正確的轉(zhuǎn)向方式應(yīng)在行駛中進(jìn)行，避免在車停下時(shí)轉(zhuǎn)動方向盤，并注意方向系統(tǒng)的保養(yǎng)。提醒駕駛員注意操作習(xí)慣，以延長車輛使用壽命。...
2015款長安CS35的油箱容量為52升，工信部綜合油耗測算顯示，一箱油可行駛約700公里，續(xù)航能力在同級車中表現(xiàn)突出。這款SUV以其運(yùn)動、干練、時(shí)尚和科技的整體造型，搭配領(lǐng)先的動力技術(shù)和日本愛信SS-II新一代手自一體變速箱，提供了良好的操控性。美國TRW剎車系統(tǒng)和四輪碟剎的配置，確保了出色的安全...
途觀L以其酷炫內(nèi)飾、皮質(zhì)方向盤、8英寸中控屏、GPS導(dǎo)航、倒車影像、全景天窗、真皮座椅等豐富配置，滿足了年輕消費(fèi)者對中型SUV的期待。電動后備廂、自動空調(diào)、PM2.5過濾等配置提升了便利性和舒適性。車主們對途觀L的性價(jià)比、空間、舒適性給予了高度評價(jià)，認(rèn)為其物有所值，適合家庭使用。預(yù)算大概有十幾二十多...
途觀2015款1.8TSI自動兩驅(qū)豪華版內(nèi)飾年輕時(shí)尚，配備皮質(zhì)方向盤、6.5英寸中控屏含GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙功能，還有無鑰匙啟動、倒車影像等配置。天窗增加通透性，真皮座椅質(zhì)感良好，駕駛位帶記憶功能。車主評價(jià)舒適度高，配置豐富，頂配車型還有自動泊車、前后雷達(dá)等高級功能。當(dāng)我們在討論一款車的性價(jià)比時(shí)，配置是...
倒車入庫是C2科目二中最具挑戰(zhàn)性的一項(xiàng)，要求學(xué)員精準(zhǔn)控制方向盤和找準(zhǔn)點(diǎn)位，以避免壓線。側(cè)方位停車相對簡單，但需注意對齊車庫前端線與車后輪，并在出庫時(shí)打轉(zhuǎn)向燈。曲線行駛難度不大，但需小心避免壓線。直角轉(zhuǎn)彎是自動擋考試中較易的項(xiàng)目，學(xué)員需掌握教練指導(dǎo)的重點(diǎn)并多加練習(xí)。這些項(xiàng)目都是C2駕駛證科二考試的重要...
標(biāo)題：倒車入庫如何越練越好？速度慢方向快是要點(diǎn)！倒車入庫是一項(xiàng)考驗(yàn)駕駛技能的科目，很多學(xué)員在練習(xí)中都會遇到困難。那么，如何才能越練越好呢？本文將從速度慢、方向快兩個(gè)方面為大家詳細(xì)解析。首先，控制車輛的速度非常重要。放滿了車速你才能在看到點(diǎn)位的時(shí)候及時(shí)剎車，慢車速能讓你在入庫的時(shí)候及時(shí)修正方向，不會造...
全順汽車原地打方向盤吱吱異響可能因氣囊游絲損壞、方向盤或方向柱故障、胎壓不足、防塵套缺潤滑、減震器平面軸承缺油、平衡桿膠松動等。倒車打滿方向盤前輪異響可能由塑料件摩擦、腳墊與轉(zhuǎn)向柱摩擦、氣囊游絲故障、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化等原因造成，需針對性檢查維修。全順汽車原地打方向盤有吱吱異響的原因：1、氣囊游絲損...
