繽智相關(guān)問題

• 具體介紹公交車門的設(shè)計(jì)原理？

  一般門的旁邊或者頂上(老式車),部分新的車安裝在轉(zhuǎn)軸上 無論如何,他通過壓縮空氣，使轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，或者推動(dòng)門跟隨滑軌滑動(dòng),從而開啟或關(guān)閉門. 因?yàn)檫@樣大的車，壓縮空氣是肯定有的,車的制動(dòng)器,離合器等,都是利用

  提問者：omomyan2013-03-22

• 轎車無窗框車門的設(shè)計(jì),它的好處是什么？為什么很少有車用，請(qǐng)?jiān)敿?xì)解答，謝謝！

  你好，這個(gè)主要是好看。窗戶無邊框的車門設(shè)計(jì)現(xiàn)在除了跑車幾乎沒人會(huì)用，這個(gè)技術(shù)應(yīng)該說比較成熟了，但是實(shí)用性比較低，此次之外如果使用不當(dāng)對(duì)車輛的影響還是比較大的

  提問者：basfiiw9002013-06-29

• 車門焊接夾具怎么設(shè)計(jì)

  在汽車焊接流水線上，真正用于焊接操作的工作量僅占30%～40%，而60%～70%為輔助和裝夾工作。因裝夾是在焊接夾具上完成的，所以夾具在整個(gè)焊接流程中起著重要作用。 在焊接過程中，合理的夾具結(jié)構(gòu)，有利于合理安排流水線生

  提問者：yunjin0002013-07-01

• 公交車門為什么設(shè)計(jì)成內(nèi)擺門

  1.因?yàn)橥忾_門影響交通而占用路寬；2.影響車外候車人登車，快速開合的外開門容易碰傷候車人；3側(cè)滑類車門成本高，容易損毀；3內(nèi)擺門造價(jià)低，實(shí)用性強(qiáng)，安全維護(hù)方便。

  提問者：chingb8162015-09-27

• 公交車門設(shè)計(jì)

  公交車門設(shè)計(jì)大了,那座位不就少了，座位少了,那公交收入就少了嘛..哈哈... 未來公交??,未來或許已經(jīng)沒用公交了..呵呵,有錢人都飛天上了,沒錢人都自己用車在地下跑了.呵呵.... 其實(shí)公交就是為了方便乘客

  提問者：ccjus2013-09-10

• 北京現(xiàn)代i30車門設(shè)計(jì)怎樣，隔音好么？

  i30車門設(shè)計(jì)的非常精細(xì)：外門拉手金屬感強(qiáng)烈，開啟的角度與所需的力度適中，車門內(nèi)側(cè)拉手同樣經(jīng)過了鍍鉻處理，拉手沒有松散的感覺，駕乘人員上下車輛比較方便，體現(xiàn)了i30的人性化設(shè)計(jì)。在車門四周裝有厚實(shí)且質(zhì)地柔軟的密封條，能夠

  提問者：魯H63712014-05-04