提問(wèn)者：wakx5v7qxw12014-02-16 00:00
一般10W價(jià)位很多車都有這個(gè)問(wèn)題。其實(shí)就是同步器質(zhì)量不過(guò)關(guān)。特別是1換2的時(shí)候，很多久款的自動(dòng)擋都會(huì)有這個(gè)問(wèn)題。解決根本辦法是換同步器。但不值得~你就當(dāng)是正�，F(xiàn)象吧。還要看你是不是操作不規(guī)范。離合器抬的時(shí)候要快停慢�？焓侵覆认码x合換完檔到抬到半聯(lián)動(dòng)這段區(qū)間要快。半聯(lián)動(dòng)要稍停。記得是停，不是慢。然后慢慢加油同時(shí)慢慢抬離合。如果還有這個(gè)問(wèn)題就試一下以前的兩腳離合換擋。先踩一腳掛空。然后再踩一腳入檔，按照快停慢來(lái)操作。這樣都有問(wèn)題就要去保修了
回答者：zhepinku2016-02-16 00:00
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)以后，離合器只能是在換擋的時(shí)候使用，不可以在行駛中帶擋將離合器踩到底滑行，這樣操作對(duì)離合器的損傷非常大;無(wú)論在中速還是高速行駛中，踩下離合器換擋或摘空擋都沒(méi)有問(wèn)題，這個(gè)操作對(duì)離合器沒(méi)有磨損，只是不建議在發(fā)動(dòng)機(jī)
提問(wèn)者：udlsxu2014-04-21
目前DSG雙離合自動(dòng)變速器是德國(guó)人研究出來(lái)比較先進(jìn)的一種自動(dòng)變速箱，它的工作原理是把手動(dòng)和自動(dòng)變速結(jié)合在一起，使用方法跟自動(dòng)變速一樣，即象手動(dòng)反映一樣靈敏，又能象自動(dòng)擋一樣方便省事，同種車型比如尚酷的DSG百公里加速要比
提問(wèn)者：ggtjsm2013-03-26
雙離合器的好，換擋沒(méi)沖擊，耗油量就和手動(dòng)一樣，
提問(wèn)者：zzjf19872013-01-31
雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng)，它基于手動(dòng)變速器而又不是自動(dòng)變速器，除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外，還能提供無(wú)間斷的動(dòng)力輸出。而傳統(tǒng)的
提問(wèn)者：娜娜199207032014-12-09
是自動(dòng)的。兩個(gè)離合器自動(dòng)交替換擋。只需跟自動(dòng)擋一樣只管操作油門和剎車。它是兩個(gè)離合器自動(dòng)交替換擋，更平順，挫感更小。油耗也比非雙離合的自動(dòng)檔略低。但技術(shù)不是特成熟，維修成本高。 DSG也是雙離合，是大眾公司研發(fā)的屬于
提問(wèn)者：xiao_sophia2013-09-03
PowerShift Powershift 雙離合變速器是目前全球汽車業(yè)界技術(shù)最領(lǐng)先的變速器之一。它采用雙離合器設(shè)計(jì)，配有兩個(gè)相互獨(dú)立的濕式離合器，兩個(gè)離合器交替工作，實(shí)現(xiàn)了快速順暢、轉(zhuǎn)換無(wú)間的換擋。 power
提問(wèn)者：cuxegq2013-05-20
