您好： 關(guān)于您咨詢的問題，您可以在換油保養(yǎng)前去拉一下高速，拉高速后及時到4s店更換機油機濾。無論是磨合期內(nèi)還是磨合期過后都需要定期跑跑高速，拉高速和高速行駛有利于清除發(fā)動機內(nèi)部的積碳。對于長期在市區(qū)內(nèi)低擋位低車速行駛的
關(guān)于您咨詢的問題，建議您在做首保之前拉一下高速。需要注意的是，拉高速的關(guān)鍵是提高發(fā)動機在各個擋位的轉(zhuǎn)速，而不是單純提高車速，將檔位放在手動模式從1、2直到最高擋，在每個擋位都維持轉(zhuǎn)速在4000-4500轉(zhuǎn)左右，分別堅持3
需要，跑高速可以磨合機器，使其降低油耗，在第一次保養(yǎng)前，跑高速有的汽車還能檢查出來一些小問題，在保養(yǎng)時候一起解決，比如8月份鄭州一輛新路虎跑高速熄火，怎么都啟動不了，這樣問題出現(xiàn)以后，可以直接退車，但是等你跑了5000公
個人建議 馬上做首保前拉 每個檔位 把轉(zhuǎn)速 提高到 接近峰值 持續(xù)幾秒 完了以后 去做首保 換機油
首保前，我們店的客戶都是首保前拉，首保后拉沒有意義。手動擋的話，每個檔位都要拉到4000轉(zhuǎn)，自動擋，放到手動模式上，1檔4000,2檔4000,3檔4000,4檔4000.這是我們給客戶的建議，你交車時候，銷售顧問應(yīng)該告
樓主、我是Ford某SSSS售后人員、 我從接觸的車來給你回答 1、喜歡黑色就買黑色。。從理論上講黑色吸熱是絕對沒錯的。車太熱會傷車、這也沒錯 但是、那點熱量對車的影響就像大海里面的一滴水。發(fā)動機主要散熱是依
開的不多，起碼要4000公里以后再做。新車放1個月不開機油會變質(zhì)。斷續(xù)的開沒關(guān)系。 需要明確的是：拉高速是拉高轉(zhuǎn)速，不是上高速路開下（因為上了高速，6擋AT波箱2200轉(zhuǎn)就是100公里/小時，依舊不是高轉(zhuǎn)速）。
FKS的拉高速3000KM以后就可以拉高速了。3000KM以后，發(fā)動機氧化膜已經(jīng)形成，就可以拉高速了。我的意見是，3000KM以后，最好再拖個幾百公里，換機油，用道達(dá)爾5000就行，跑高速，先慢慢加速到100，然后逐漸加
嘉年華的地盤操控堪稱小車中最好的，小鋼炮有點跑跑的DNA，這樣油耗自然上去了，但是你放心1.5的心臟，在高也高不到哪去，福特的車子油耗都有點高，POLO馬上要出新款了，如果你愿意等那POLO肯定是最好的了，新款肯定好看，
發(fā)動機在低速運行過程中，經(jīng)濟性和排放性都處在較差的狀態(tài)。具體來說就是燃料燃燒不充分，附帶產(chǎn)生了各種有害排放物和固體顆粒，積攢在燃燒室壁上。新鮮空氣通過空氣濾清器、空氣流量計和節(jié)氣門進(jìn)入進(jìn)氣歧管，在此與噴油嘴噴出的霧化的燃
福特嘉年華的隔音處理采用大白鯊黑金減振膠和銀鯊消音棉，去除劣質(zhì)瀝青隔音，提高底盤與尾箱隔音效果。底盤隔音降低路噪，提升行駛安全；尾箱雙層隔音處理，滿貼止振膠加固鈑金，使用消音棉吸收噪音，提高隔音效果。改裝后道路測試結(jié)果明顯，車內(nèi)共振和噪音明顯減少，為車主創(chuàng)造良好用車環(huán)境。大部分車都有一個通病，就是胎...
福特嘉年華的保養(yǎng)周期是車主們非常關(guān)心的問題。根據(jù)車輛使用情況和具體型號，福特嘉年華的推薦保養(yǎng)周期有所不同。一般來說，每5000公里進(jìn)行一次小保養(yǎng)，長期高速行駛的車輛建議每3000公里保養(yǎng)一次。進(jìn)口GX、ST等型號則推薦每6000公里保養(yǎng)一次。在保養(yǎng)過程中，需要對福特嘉年華進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)，包括更換機油、...
福特嘉年華1.5自動擋的油耗官方數(shù)據(jù)為5.9升/百公里，但實際油耗可能因行駛環(huán)境和駕駛習(xí)慣而異。在城市道路中，由于擁堵和頻繁加減速，油耗相對較高；而在高速行駛時，油耗則較為經(jīng)濟。因此，實際油耗會受到多種因素的影響，車主在駕駛時應(yīng)根據(jù)實際情況合理控制油耗。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
嘉年華平均油耗7.8L/100km，略高于小型轎車?yán)硐胗秃?L/100km。降低油耗的方法包括：1.正確調(diào)整輪胎充氣壓力，輪胎氣壓符合要求或略高于規(guī)定值+0.2bar可降低滾動阻力，節(jié)省燃油。2.適度使用車內(nèi)輔助電氣設(shè)備，如空調(diào)制冷、座椅加熱器和風(fēng)窗加熱器，避免過度使用增加油耗。3.正確使用檔位，避...
如果它裝載的是一臺1.0L自吸發(fā)動機，我想它用不了多久很快的就會淹沒在蕓蕓對手之中。令對手可怕的是，這是一臺采用渦輪進(jìn)氣形式的1.0LEcoBoost發(fā)動機。只有三個氣缸的1.0L發(fā)動機表面上看抗震性以及噪音方面不太穩(wěn)定，但是福特汽車針對三缸機所產(chǎn)生的弊病經(jīng)過了優(yōu)化，在我們的實際體驗當(dāng)中，無論是點火...
這款1.5L發(fā)動機更偏向于高轉(zhuǎn)速工作，在低轉(zhuǎn)速時扭矩不算充沛，但帶動嘉年華1噸左右的身軀還是不成問題，噪音的抑制也非常不錯，行駛中基本上不會聽到來自發(fā)動機的聲音，更多還是風(fēng)噪以及胎噪。油門踏板的力度適中，高速巡航時右腳可以輕松的搭在油門踏板上，而不必?fù)?dān)心因此而超速。剎車踏板的效果很漸進(jìn)，踩下多少就有...
兩廂好還是三廂好？這個問題就跟到底是先有雞還是先有蛋一樣老生長談，只是因為最近新嘉年華的上市而又被重新提了出來。在這里我也沒有非凡的本領(lǐng)，可以負(fù)責(zé)人地告訴大家到底是兩廂好還是三廂好，而且這個問題針對不同的人在不同的車型上很可能有不同的答案，所以我們所能做的，只是從銷售數(shù)據(jù)、大部分人的喜好程度來判斷，...
