提問(wèn)者：a3599175062016-05-01 00:00
寶馬X6磨合期存在不存在知道的朋友告訴我一下有沒(méi)有磨合期有的話車速轉(zhuǎn)速控制在多少。多少公里算過(guò)了磨合期
一般磨合期是3000-5000公里。處于磨合期內(nèi)的新車需要注意以下方面:1. 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高,最好不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)，時(shí)速在60-90公里比較理想。2.冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)熱車的過(guò)程,待水溫有變化后再上路行駛,一般在2-3分鐘左右，夏天氣溫高，適當(dāng)熱1分鐘左右就可以。3.不要急加油、急剎車,盡量保持勻速行駛。在磨合期以內(nèi)的車輛最高車速不宜超過(guò)每小時(shí)100公里,但是也不可以長(zhǎng)期低速行駛，注意檔位變化。4.按照廠家或4S店要求，及時(shí)去做第一次保養(yǎng)。
回答者：58車2016-05-03 00:00
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
提問(wèn)者：_M小熙2016-05-24
一、故障可能的原因（一）進(jìn)氣供給系統(tǒng)。進(jìn)氣系統(tǒng)是電控噴油系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分。導(dǎo)致空氣供給不準(zhǔn)的故障主要有：1、進(jìn)氣管及各種閥的泄漏，常見的有進(jìn)氣歧管破裂，進(jìn)氣岐管密封不良，真空管脫落，PCV閥/EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)等。例
提問(wèn)者：benchu20062016-12-06
一、爆震，俗稱敲缸、叫桿。爆震是引擎燃燒過(guò)程中所產(chǎn)生的異常燃燒現(xiàn)象。簡(jiǎn)單的說(shuō)，“爆震”就是一種發(fā)動(dòng)機(jī)不正常燃燒的現(xiàn)象。爆震是不正常燃燒所導(dǎo)致的燃燒室內(nèi)壓力失常。爆震時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生敲擊聲。輕微不連續(xù)的爆震聲音相當(dāng)清脆，有點(diǎn)
提問(wèn)者：張勰zhangxie2016-05-06
不知道您說(shuō)的是哪款3.0 還是4.6.。。。 寶馬首款高性能版SUV即將來(lái)到我們面前，它們就是X5 M和X6 M。據(jù)泄露出的新聞稿顯示，新的2010款X5 M售價(jià)會(huì)從85400美元起售，而X6 M會(huì)從889
提問(wèn)者：whjh4444442013-04-10
X6出現(xiàn)這個(gè)故障，如果你的汽車使用年份不久，不存在什么大問(wèn)題，一般都是油汽電這三方面。 個(gè)人還是認(rèn)為：1是：渦輪增壓系統(tǒng)問(wèn)題。任何一個(gè)壓力傳感器、溫度傳感器、壓力電磁閥、渦輪本身等出毛病，都會(huì)引起有這方面故障。
提問(wèn)者：myumilimm1852013-04-08
首選確認(rèn)是不是真正缺缸，方法很簡(jiǎn)單，就是逐一拔掉各缸的噴油器，轉(zhuǎn)速無(wú)變化的就是該缸不工作，從你描述的情況來(lái)看，可能是進(jìn)排氣門積碳造成氣缸密封不嚴(yán)導(dǎo)致，測(cè)測(cè)缸壓，如果是的話將其門拆下清洗就行啦，另外平時(shí)要注意加正品油，開車
提問(wèn)者：zhenghun20092016-01-21
