帕薩特相關(guān)問題

• 邁騰與帕薩特新領(lǐng)域底盤懸掛性能比較

  您好：新領(lǐng)馭懸掛系統(tǒng)采用前懸掛多連桿獨立懸架，后懸掛復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨立懸架。邁騰懸掛系統(tǒng)是前懸掛麥弗遜式獨立懸架，后懸掛四連桿獨立懸架。懸掛變得更柔和了經(jīng)過減速帶或者是不平坦的路面時減震器的阻尼調(diào)得恰到好處，能過濾掉大部

  提問者：limeisangvmk442013-10-25

• 2013款新帕薩特懸掛問題，懂的進(jìn)

  凹凸路面就是影響舒適性的最大問題了，凹凸路面不像爛路，更嚴(yán)重。 如果坑在大點，再好的車都是這個樣子。 你是沒有試過因為下雨形成的無數(shù)比較深的小坑(足夠讓1/3輪胎進(jìn)入)，而且還不規(guī)則，在車上能左右的顛死。。。 有

  提問者：wto0...2013-10-09

• 帕薩特懸掛問題

  您好：多連桿結(jié)構(gòu)相對來說更有優(yōu)勢，在舒適度和操作方面都會有更好的表現(xiàn)。

  提問者：ht545662013-02-17

• 帕薩特B5懸掛問題

  也有可能是剎車盤片有問題，哪個位置咯噔，檢查哪個位置的剎車盤片。支臂不好一般是支臂的膠套碎裂了，更換膠套相當(dāng)相當(dāng)麻煩，一般汽修廠不愿意更換，大多會建議更換支臂，但支臂中下支臂比較貴，原廠一根近500元，上支臂便宜些也得不

  提問者：zoerobertsxq2013-09-10

• 帕薩特B5的懸掛很爛嗎？？

  你說的是上海大眾的帕薩特B5還是進(jìn)口的？上海大眾的帕薩特B5就是領(lǐng)馭，經(jīng)過上海大眾的改進(jìn)，軸距加長了一些。領(lǐng)馭的懸架是 前 多連桿 后 扭力梁 并不一定獨立懸架就是好的，獨立懸架 結(jié)構(gòu)復(fù)雜 占用底盤空間而犧牲了車內(nèi)空間

  提問者：sap522422013-03-03

• 請問帕薩特的非獨立后懸掛和邁騰的獨立懸掛主要差在哪?

  里根您好!關(guān)于您咨詢的問題，帕薩特領(lǐng)域的后懸掛采用的是:復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨立懸掛。其實復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨立懸掛，縱臂扭轉(zhuǎn)梁獨立懸掛、縱臂扭轉(zhuǎn)梁非獨立懸掛、H型縱向擺臂懸掛等，歸根結(jié)底他們都是同一種懸掛結(jié)構(gòu)--拖曳臂式懸掛，只

  提問者：2013-11-15