提問(wèn)者:etutitj2015-09-25 00:00
車主您好,相對(duì)來(lái)說(shuō)還是帕薩特后懸掛更好一些,德國(guó)車更皮實(shí)一些。58車
回答者:philipsc62016-09-25 00:00
王先生根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷,行駛中跑偏和倒車時(shí)出現(xiàn)的現(xiàn)象應(yīng)該與四輪定位失準(zhǔn)有關(guān),建議您重點(diǎn)檢查四輪定位是否正常。行駛中的異響重點(diǎn)檢查減震器、下肢臂、底盤各部件膠套是否異常,行走顛簸路面時(shí)出現(xiàn)異響,一般情況都是與底盤有關(guān)
提問(wèn)者:lururan2013-04-02
凹凸路面就是影響舒適性的最大問(wèn)題了,凹凸路面不像爛路,更嚴(yán)重。 如果坑在大點(diǎn),再好的車都是這個(gè)樣子。 你是沒(méi)有試過(guò)因?yàn)橄掠晷纬傻臒o(wú)數(shù)比較深的小坑(足夠讓1/3輪胎進(jìn)入),而且還不規(guī)則,在車上能左右的顛死。。。 有
提問(wèn)者:wto0...2013-10-09
您好:多連桿結(jié)構(gòu)相對(duì)來(lái)說(shuō)更有優(yōu)勢(shì),在舒適度和操作方面都會(huì)有更好的表現(xiàn)。
提問(wèn)者:ht545662013-02-17
您好:新領(lǐng)馭懸掛系統(tǒng)采用前懸掛多連桿獨(dú)立懸架,后懸掛復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架。邁騰懸掛系統(tǒng)是前懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸掛四連桿獨(dú)立懸架。懸掛變得更柔和了經(jīng)過(guò)減速帶或者是不平坦的路面時(shí)減震器的阻尼調(diào)得恰到好處,能過(guò)濾掉大部
提問(wèn)者:limeisangvmk442013-10-25
也有可能是剎車盤片有問(wèn)題,哪個(gè)位置咯噔,檢查哪個(gè)位置的剎車盤片。支臂不好一般是支臂的膠套碎裂了,更換膠套相當(dāng)相當(dāng)麻煩,一般汽修廠不愿意更換,大多會(huì)建議更換支臂,但支臂中下支臂比較貴,原廠一根近500元,上支臂便宜些也得不
提問(wèn)者:zoerobertsxq2013-09-10
你說(shuō)的是上海大眾的帕薩特B5還是進(jìn)口的?上海大眾的帕薩特B5就是領(lǐng)馭,經(jīng)過(guò)上海大眾的改進(jìn),軸距加長(zhǎng)了一些。領(lǐng)馭的懸架是 前 多連桿 后 扭力梁 并不一定獨(dú)立懸架就是好的,獨(dú)立懸架 結(jié)構(gòu)復(fù)雜 占用底盤空間而犧牲了車內(nèi)空間
提問(wèn)者:sap522422013-03-03