帕薩特相關(guān)問(wèn)題

• 帕薩特B5懸掛問(wèn)題怎么辦?

  王先生根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，行駛中跑偏和倒車時(shí)出現(xiàn)的現(xiàn)象應(yīng)該與四輪定位失準(zhǔn)有關(guān)，建議您重點(diǎn)檢查四輪定位是否正常。行駛中的異響重點(diǎn)檢查減震器、下肢臂、底盤各部件膠套是否異常，行走顛簸路面時(shí)出現(xiàn)異響，一般情況都是與底盤有關(guān)

  提問(wèn)者：lururan2013-04-02

• 2013款新帕薩特懸掛問(wèn)題，懂的進(jìn)

  凹凸路面就是影響舒適性的最大問(wèn)題了，凹凸路面不像爛路，更嚴(yán)重。 如果坑在大點(diǎn)，再好的車都是這個(gè)樣子。 你是沒(méi)有試過(guò)因?yàn)橄掠晷纬傻臒o(wú)數(shù)比較深的小坑(足夠讓1/3輪胎進(jìn)入)，而且還不規(guī)則，在車上能左右的顛死。。。 有

  提問(wèn)者：wto0...2013-10-09

• 帕薩特懸掛問(wèn)題

  您好：多連桿結(jié)構(gòu)相對(duì)來(lái)說(shuō)更有優(yōu)勢(shì)，在舒適度和操作方面都會(huì)有更好的表現(xiàn)。

  提問(wèn)者：ht545662013-02-17

• 邁騰與帕薩特新領(lǐng)域底盤懸掛性能比較

  您好：新領(lǐng)馭懸掛系統(tǒng)采用前懸掛多連桿獨(dú)立懸架，后懸掛復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架。邁騰懸掛系統(tǒng)是前懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛四連桿獨(dú)立懸架。懸掛變得更柔和了經(jīng)過(guò)減速帶或者是不平坦的路面時(shí)減震器的阻尼調(diào)得恰到好處，能過(guò)濾掉大部

  提問(wèn)者：limeisangvmk442013-10-25

• 帕薩特B5懸掛問(wèn)題

  也有可能是剎車盤片有問(wèn)題，哪個(gè)位置咯噔，檢查哪個(gè)位置的剎車盤片。支臂不好一般是支臂的膠套碎裂了，更換膠套相當(dāng)相當(dāng)麻煩，一般汽修廠不愿意更換，大多會(huì)建議更換支臂，但支臂中下支臂比較貴，原廠一根近500元，上支臂便宜些也得不

  提問(wèn)者：zoerobertsxq2013-09-10

• 帕薩特B5的懸掛很爛嗎？？

  你說(shuō)的是上海大眾的帕薩特B5還是進(jìn)口的？上海大眾的帕薩特B5就是領(lǐng)馭，經(jīng)過(guò)上海大眾的改進(jìn)，軸距加長(zhǎng)了一些。領(lǐng)馭的懸架是 前 多連桿 后 扭力梁 并不一定獨(dú)立懸架就是好的，獨(dú)立懸架 結(jié)構(gòu)復(fù)雜 占用底盤空間而犧牲了車內(nèi)空間

  提問(wèn)者：sap522422013-03-03