帕薩特相關(guān)問(wèn)題

• 雪鐵龍c5與帕薩特那個(gè)后懸掛更好

  車主您好，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是帕薩特后懸掛更好一些，德國(guó)車更皮實(shí)一些。58車

  提問(wèn)者：etutitj2015-09-25

• 邁騰與帕薩特新領(lǐng)域底盤懸掛性能比較

  您好：新領(lǐng)馭懸掛系統(tǒng)采用前懸掛多連桿獨(dú)立懸架，后懸掛復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架。邁騰懸掛系統(tǒng)是前懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛四連桿獨(dú)立懸架。懸掛變得更柔和了經(jīng)過(guò)減速帶或者是不平坦的路面時(shí)減震器的阻尼調(diào)得恰到好處，能過(guò)濾掉大部

  提問(wèn)者：limeisangvmk442013-10-25

• 請(qǐng)問(wèn)帕薩特的非獨(dú)立后懸掛和邁騰的獨(dú)立懸掛主要差在哪?

  里根您好!關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，帕薩特領(lǐng)域的后懸掛采用的是:復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸掛。其實(shí)復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸掛，縱臂扭轉(zhuǎn)梁獨(dú)立懸掛、縱臂扭轉(zhuǎn)梁非獨(dú)立懸掛、H型縱向擺臂懸掛等，歸根結(jié)底他們都是同一種懸掛結(jié)構(gòu)--拖曳臂式懸掛，只

  提問(wèn)者：2013-11-15

• 帕薩特懸掛問(wèn)題

  您好：多連桿結(jié)構(gòu)相對(duì)來(lái)說(shuō)更有優(yōu)勢(shì)，在舒適度和操作方面都會(huì)有更好的表現(xiàn)。

  提問(wèn)者：ht545662013-02-17

• 2013款新帕薩特懸掛問(wèn)題，懂的進(jìn)

  凹凸路面就是影響舒適性的最大問(wèn)題了，凹凸路面不像爛路，更嚴(yán)重。 如果坑在大點(diǎn)，再好的車都是這個(gè)樣子。 你是沒(méi)有試過(guò)因?yàn)橄掠晷纬傻臒o(wú)數(shù)比較深的小坑(足夠讓1/3輪胎進(jìn)入)，而且還不規(guī)則，在車上能左右的顛死。。。 有

  提問(wèn)者：wto0...2013-10-09

• 帕薩特B5懸掛問(wèn)題怎么辦?

  王先生根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，行駛中跑偏和倒車時(shí)出現(xiàn)的現(xiàn)象應(yīng)該與四輪定位失準(zhǔn)有關(guān)，建議您重點(diǎn)檢查四輪定位是否正常。行駛中的異響重點(diǎn)檢查減震器、下肢臂、底盤各部件膠套是否異常，行走顛簸路面時(shí)出現(xiàn)異響，一般情況都是與底盤有關(guān)

  提問(wèn)者：lururan2013-04-02