車(chē)身結(jié)構(gòu)
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軸距
軸距軸距(mm):軸矩,是通過(guò)車(chē)輛同一側(cè)相鄰兩車(chē)輪的中點(diǎn),并垂直于車(chē)輛縱向?qū)ΨQ(chēng)平面的二垂線之間的距離。簡(jiǎn)單的說(shuō),就是汽車(chē)前軸中心到后軸中心的距離。一、火車(chē)的軸距:機(jī)車(chē)或其它車(chē)廂的軸距。又分固定軸距和全軸距。...詳細(xì)>>
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三廂
三廂式汽車(chē):轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)形式。發(fā)動(dòng)機(jī),駕駛室及后備箱被逐一分開(kāi)。一眼就可以看到后備箱的兩廂車(chē)也被稱(chēng)為三廂轎車(chē)。...詳細(xì)>>
底盤(pán)結(jié)構(gòu)
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萬(wàn)向節(jié)
萬(wàn)向節(jié)萬(wàn)向節(jié)即萬(wàn)向接頭,英文名稱(chēng)universaljoint,是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力傳遞的機(jī)件,用于需要改變傳動(dòng)軸線方向的位置,它是汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的“關(guān)節(jié)”部件。萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸組合,稱(chēng)為萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置。萬(wàn)向節(jié)...詳細(xì)>>
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差速器
差速器普通差速器由行星齒輪、行星輪架(差速器殼)、半軸齒輪等零件組成。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)軸進(jìn)入差速器,直接驅(qū)動(dòng)行星輪架,再由行星輪帶動(dòng)左、右兩條半軸,分別驅(qū)動(dòng)左、右車(chē)輪。差速器的設(shè)計(jì)要求滿(mǎn)足:(左半軸...詳細(xì)>>
懸架及轉(zhuǎn)向
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可變懸架
可變懸架是指可以手動(dòng)或車(chē)輛自動(dòng)改變懸架的高低或軟硬來(lái)適應(yīng)不同路面的行駛需求。關(guān)于懸架的問(wèn)題是消費(fèi)者比較關(guān)心的一個(gè)因素,因?yàn)樗苯佑绊懙杰?chē)輛的舒適性和操控性。然而以當(dāng)今的科技水平來(lái)說(shuō),普通的彈簧避震很難...詳細(xì)>>
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機(jī)械液壓助力
機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1.機(jī)械式的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動(dòng)皮帶、儲(chǔ)油罐等部件構(gòu)成。2.無(wú)論車(chē)是否轉(zhuǎn)向,這套系統(tǒng)都要工作,而且在大轉(zhuǎn)向車(chē)速較低時(shí),需要液壓泵輸出更大的功率...詳細(xì)>>
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
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4WD
四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(4wd系統(tǒng))是將發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力從2wd系統(tǒng)的兩輪傳動(dòng)變?yōu)樗妮唫鲃?dòng)。4wd系統(tǒng)之所以列入主動(dòng)安全系統(tǒng),主要是4wd系統(tǒng)有比2wd更優(yōu)異的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力應(yīng)用效率,達(dá)到更好的輪胎牽引力與轉(zhuǎn)向力的有效發(fā)揮。就安全性...詳細(xì)>>
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quattro
奧迪quattro提到全時(shí)四驅(qū),相信很多人腦海里都會(huì)閃現(xiàn)一個(gè)詞,那就是奧迪的quattro!奧迪是最早將四輪驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)用在拉力賽中并取得巨大成功的車(chē)廠。那么究竟什么是quattro?quattro一詞在意大利語(yǔ)中就是“四&rd...詳細(xì)>>
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