感覺(jué)剎車(chē)前段太軟了。冷天熱車(chē)是個(gè)難題。兩臺(tái)車(chē)全部都是入2檔生澀。而且兩臺(tái)車(chē)空擋滑行后掛5擋經(jīng)常出現(xiàn)離合器分離不徹底情況。

價(jià)格還是有點(diǎn)偏高 內(nèi)飾給人的感覺(jué)還是差點(diǎn)

不注重細(xì)節(jié)。內(nèi)飾平庸。

外形缺乏動(dòng)感，各系列皆如此。安全配置上沒(méi)有差速鎖是一大遺憾。

外觀(guān)垃圾你們自己不知道 不采納外界的意見(jiàn)是很失敗的

如果能有5+2坐的就更完美了

還是定在綠靜2.0VGT柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與五速手自一體變速器組成“黃金組合”來(lái)看，車(chē)子在原有配置的基礎(chǔ)上增加了胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航等高端裝備。這不僅保證了整車(chē)品質(zhì)的卓越，而且兩者互相搭配不僅營(yíng)造了舒適、安全的駕乘環(huán)境，同時(shí)以突出的燃油經(jīng)濟(jì)性，切實(shí)減輕了消費(fèi)者養(yǎng)車(chē)負(fù)擔(dān)，滿(mǎn)足了用戶(hù)多元化需要，從而也為其市場(chǎng)定價(jià)提供了品質(zhì)支持。但是值得提起的的是它如何面對(duì)國(guó)內(nèi)錯(cuò)雜的油品質(zhì)量，是否能吃粗糧還同樣保證品質(zhì)，這是關(guān)鍵，同時(shí)及時(shí)得售后才是關(guān)鍵的關(guān)鍵。從圖片上看自動(dòng)檔的設(shè)置位置是不是太靠前了，好像逼近中央視頻面了，是否改進(jìn)一下。本人以為，檔桿略顯仟細(xì)，能否在粗曠些。呵呵。

遙控鑰匙設(shè)計(jì)有缺陷，說(shuō)是豪華可沒(méi)有豪華的裝配。

外觀(guān)還是不夠大氣 應(yīng)該把地盤(pán)增高 車(chē)身再寬點(diǎn)就爽了 其他缺點(diǎn)暫沒(méi)發(fā)現(xiàn)

登山區(qū)公路動(dòng)力有點(diǎn)差，提速慢；油耗大；開(kāi)門(mén)把手太小氣，冬天后門(mén)漏冷氣、易出現(xiàn)把門(mén)凍住。車(chē)頂后部漏水，三次沒(méi)有解決，繼續(xù)漏水。

強(qiáng)烈期待自動(dòng)擋 內(nèi)飾有待提高 但價(jià)位在這 比同等級(jí) 的進(jìn)口或合資要好的很

擋把比較抖。車(chē)內(nèi)的噪音比較大。副駕位有異響，查過(guò)一次沒(méi)查出來(lái)。二擋跟倒擋比較不好進(jìn)。

車(chē)身自重過(guò)大，若能在1500KG左右就較好。

外形缺乏動(dòng)感。安全配置上沒(méi)有差速鎖是一大遺憾。

2.5的比起綠靜2.0T，在性能上差多了。這有些讓人心里很不爽，呵呵。

沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)防盜和倒車(chē)?yán)走_(dá)還有全屏中控平臺(tái)！

在等待七座的 ，七座的啊 那么大的后座空間 也不設(shè)計(jì)七座 可惜不

中控臺(tái)看著有些老氣，檔桿 有些寒磣 舒適型的沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)。車(chē)頂行李架再加上，后擾流板再長(zhǎng)一點(diǎn)就好看了，我12月15號(hào)在北京訂的車(chē)，現(xiàn)在還沒(méi)到，焦急等待中······

歐風(fēng)版的前臉是真爛.噪音還是偏大了.內(nèi)飾做工.有待提高.還要好好學(xué)學(xué)日系車(chē).面子上的活兒.要做的出色.

3檔起步略微動(dòng)力不夠，前排煙灰缸設(shè)計(jì)位置不合理，我是煙鬼，抽煙時(shí)彈煙灰時(shí)檔位桿礙事！車(chē)身較重（大約2.5噸），導(dǎo)致油耗較高，車(chē)身重是優(yōu)點(diǎn)也是缺點(diǎn)，在跑高速時(shí)車(chē)身很穩(wěn)!雨刮器材料需要改進(jìn)，在夏天有過(guò)太陽(yáng)下放置時(shí)間稍長(zhǎng)就和玻璃黏在一起的情況！