外觀大氣，純爺們車(chē)型，比較有那種越野車(chē)粗獷豪邁感覺(jué)。

操控性讓人滿意，一般在惡劣路況行駛能讓駕駛者體現(xiàn)出駕駛的激情和樂(lè)趣。

綠靜2.0T自動(dòng)擋，開(kāi)起來(lái)還是很舒適的，關(guān)閉窗門(mén)時(shí)候基本感覺(jué)不出是開(kāi)的柴油車(chē)，裝備還挺齊全的，該有的都有了。

后排的座椅可以完全放倒，不過(guò)房的時(shí)候有點(diǎn)麻煩，在放倒座椅之后的空間很大，可以放個(gè)床墊直接在上面睡覺(jué)都行。

回頭率很高，輪轂很大帥氣，車(chē)的外觀和內(nèi)飾都很不錯(cuò)，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，前臉是一臉的霸氣阿，很符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)。

內(nèi)飾的塑料感很強(qiáng)，而且都是硬性的塑料，很容易破損，檔次太低了，長(zhǎng)城的設(shè)計(jì)部都不知道干嘛去了，這個(gè)價(jià)位也不奢求了唉。

感應(yīng)大燈，自感應(yīng)雨刷，使用當(dāng)中還是不錯(cuò)，值得贊一個(gè)，倒車(chē)影像，輪胎測(cè)壓測(cè)溫挺方便，在高速路上出現(xiàn)右后輪輪胎超壓報(bào)警，停車(chē)放氣，報(bào)警消失，這個(gè)太實(shí)用了

動(dòng)力還可以，起步不給油可以輕松起步，就是慢點(diǎn)，如果給油超過(guò)2000轉(zhuǎn)，起步有向前竄的感覺(jué)，市內(nèi)跑的話絕對(duì)夠用了。

車(chē)子檔位清晰，通過(guò)性不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很輕松，感覺(jué)很好，方向盤(pán)的輕重合適，指向性也很好，很適合新手開(kāi)的一款車(chē)。

方向盤(pán)很輕巧，開(kāi)市區(qū)的話會(huì)比較省力，減震很軟，大彎時(shí)沒(méi)有超過(guò)80公里，側(cè)傾嚴(yán)重，平時(shí)還是減速過(guò)彎。

非承載式車(chē)身比較結(jié)實(shí)，空間大，底盤(pán)高，通過(guò)性好，整個(gè)車(chē)身渾然一體，過(guò)比較惡劣的路況沒(méi)有那種松松垮垮的感覺(jué)，給駕駛者一種不錯(cuò)的安全感，

最讓人滿意的是車(chē)身鋼板用料實(shí)在，廠家出廠就安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)和油箱保護(hù)的鋼板，這一點(diǎn)讓人比較滿意，1830公斤的整車(chē)質(zhì)量很厚道高速行駛沒(méi)有發(fā)飄的那種感覺(jué)，車(chē)輛價(jià)格便宜，性價(jià)比超高。

外觀大氣，空間寬敞！

性價(jià)比非常的好，這款車(chē)的性價(jià)比，基本是我認(rèn)為了SUV里面第一流的，15萬(wàn)以下的價(jià)格，20多萬(wàn)以上合資車(chē)的性能和做工。我朋友買(mǎi)了一輛日產(chǎn)轎車(chē)，也是12萬(wàn)左右吧，暈了，空調(diào)是手動(dòng)的，大燈感應(yīng)，胎壓，四驅(qū)等這好多功能都沒(méi)有。

油耗比較滿意

動(dòng)力半坡起步不好使

很高的性價(jià)比，個(gè)人認(rèn)為在性價(jià)比方面勝過(guò)其他10~15W其他一切SUV，優(yōu)點(diǎn)很多：非承重帶大梁、六速變速箱、定速巡航、自帶胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)....

性價(jià)比很高，霸氣的外觀，豪華的內(nèi)飾。

H5的舒適性絕對(duì)超出了我當(dāng)初的想象，原以為非承載式車(chē)身會(huì)影響舒適性，結(jié)果證明是我多慮了。

開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)超出這個(gè)車(chē)價(jià)的范圍，性價(jià)比沒(méi)的說(shuō)，綜合指數(shù)好

一二擋順暢匹配的不好.

希望給與國(guó)產(chǎn)車(chē)成長(zhǎng)的空間，對(duì)比一些合資車(chē)，可以看出長(zhǎng)城在用心，也希望長(zhǎng)城在發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配的軟實(shí)力上能再下點(diǎn)功夫.

時(shí)尚、漂亮的外觀，舒適、多樣的功能，還有不錯(cuò)的性能，最重要的是實(shí)用性。11款2.0柴油版動(dòng)力外觀油耗不錯(cuò)，如果車(chē)架是非承載的就好了！更適合在城市·市郊開(kāi)，

2.0升的機(jī)械增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是最大的亮點(diǎn)，在保證強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí)，還有很好的燃油經(jīng)濟(jì)性。車(chē)的外形也十分動(dòng)感，大氣。整車(chē)用料很實(shí)在，尤其是車(chē)的內(nèi)飾做工精細(xì)方面，可以說(shuō)是同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車(chē)中最出色的。 ！

相中這款車(chē)是因?yàn)橄啾韧�類型的�?chē)，是一款非常值的車(chē)。性價(jià)比是哈弗H5的強(qiáng)項(xiàng)，扎實(shí)的底盤(pán)耐操耐撞，四驅(qū)系統(tǒng)和非承載式車(chē)身能夠提供不錯(cuò)的通過(guò)性。要論到越野性能，恐怕這個(gè)十幾萬(wàn)的哈弗H5還要略高于那些城市SUV。再一個(gè)柴油動(dòng)力強(qiáng)，比汽油車(chē)省油。當(dāng)然哈弗的問(wèn)題不是沒(méi)有，只是相對(duì)于其價(jià)格和優(yōu)點(diǎn)外，都可以忽略掉了。

車(chē)后備箱上面沒(méi)有汽車(chē)后備箱遮物板，要自己配，駕駛坐位后面二排座位腳踩的地方略有不平整。

空間那是相當(dāng)大，夠大夠能裝，柴油車(chē)和汽油車(chē)還是有點(diǎn)區(qū)別，綠靜采用了6速前進(jìn)檔，所以需要頻繁換擋，特別是復(fù)雜路面如果換擋不及時(shí)，車(chē)速下降還是很厲害的，這點(diǎn)開(kāi)手動(dòng)擋的還真要注意了。都說(shuō)換擋生澀，我感覺(jué)換擋很順暢擋位清晰。高速上246向后的擋不抖，往前掛135擋上，檔會(huì)有大家說(shuō)的抖動(dòng)現(xiàn)像，不過(guò)在市區(qū)就不明顯了。再一個(gè)說(shuō)到聲音大，比一般車(chē)大那么一點(diǎn)點(diǎn)，我不是太再意這二個(gè)的，所以沒(méi)把這當(dāng)成毛病。它可以算是一款駕駛舒適的城市SUV，座椅乘坐還算比較舒適。前面說(shuō)了，后排地板有些不平，裝了一套地墊后感覺(jué)不到了，對(duì)160高的女人來(lái)說(shuō)，開(kāi)這種大車(chē)，座位有點(diǎn)低。就是覺(jué)得駕駛座位能有高低調(diào)就最好了，只能前后調(diào)。不過(guò)，我不是愛(ài)開(kāi)車(chē)的人，有老公開(kāi)就行了。再一個(gè)說(shuō)這車(chē)不都是男人才選的么。呵呵

價(jià)格厚道，越野性能出眾

總體前排空間不足，動(dòng)力稍顯偏弱

外觀大氣，內(nèi)部乘用空間比較大，還算實(shí)用

前臉側(cè)身大氣、空間大

內(nèi)飾不上檔次，輪轂尺寸太小

動(dòng)力在市區(qū)市郊跑跑足夠了， 起步給點(diǎn)油

保有量大，維修方便！通過(guò)性可以！

車(chē)型較老，車(chē)有點(diǎn)窄！空間一般，做工粗糙，油耗較大！缺乏時(shí)尚感。操控性差，穩(wěn)定性差！

性價(jià)比一般，內(nèi)飾做工比較粗糙！車(chē)型較老，感覺(jué)長(zhǎng)寬不協(xié)調(diào)，有點(diǎn)窄！缺乏時(shí)尚感。

外觀設(shè)計(jì)改變了之前的硬朗風(fēng)格，變得更加時(shí)尚，線條婉轉(zhuǎn)、流暢。

怠速擋把抖動(dòng)明顯，部分檔位也較澀。

外形硬朗大氣，空間寬敞實(shí)用，價(jià)格實(shí)惠，通過(guò)性強(qiáng)，有一定越野能力。
起步肉、爬坡力差、擋把抖動(dòng)、噪音大等問(wèn)題較多；部分檔位較澀；售后稍差，配件難買(mǎi)。

如此平易近人的售

雖然油耗高了一些，但是性能確實(shí)不錯(cuò)

該車(chē)首先給人大氣，定位偏男性

內(nèi)飾和儀表讓我非常欣喜，因?yàn)槲曳浅Ｏ矚g冷光的自發(fā)光儀表盤(pán)，很漂亮。