時尚、漂亮的外觀，舒適、多樣的功能，還有不錯的性能，最重要的是實用性。11款2.0柴油版動力外觀油耗不錯，如果車架是非承載的就好了！更適合在城市·市郊開，

2.0升的機械增壓柴油發(fā)動機是最大的亮點，在保證強大動力的同時，還有很好的燃油經(jīng)濟性。車的外形也十分動感，大氣。整車用料很實在，尤其是車的內(nèi)飾做工精細方面，可以說是同級別國產(chǎn)車中最出色的。 ！

空間還好 價格便宜 懸掛感覺還不錯 高速共振輕微 音響很給力 120以上通訊基本靠吼

感覺剎車前段太軟了。冷天熱車是個難題。兩臺車全部都是入2檔生澀。而且兩臺車空擋滑行后掛5擋經(jīng)常出現(xiàn)離合器分離不徹底情況。

還不錯 兩個車做完2保到現(xiàn)在一個月 除了倒車視野之外對駕駛員要求不高

剛看到至尊的時候 我還以為是什么進口好車呢 仔細一看是我們的長城啊 等過段時間發(fā)現(xiàn)道上的長城是越來越多了 頂長城 車做的也是越來越給力了 購車首選！

價格還是有點偏高 內(nèi)飾給人的感覺還是差點

給力 支持長城是必須的 國人清醒吧

便宜。耐糙。適應國情。

不注重細節(jié)。內(nèi)飾平庸。

之所以買，因為是國貨。

2.0T柴油機的確不錯。變速箱配置也大氣，尤其手動模式受到長期開手動擋的人贊許。

外形缺乏動感，各系列皆如此。安全配置上沒有差速鎖是一大遺憾。

外形設計明顯是長城的歷史性弱項，這幾乎抵消了先進發(fā)動機和較高變速箱配置的優(yōu)勢。建議長城果斷重組外形設計團隊，做到不換思路就換人吧。

除了外觀都是優(yōu)點 除了外觀都很滿意了

外觀垃圾你們自己不知道 不采納外界的意見是很失敗的

除了外觀我還是那句 別的我都滿意就是垃圾外觀

外觀大氣價位合理，�。。�

如果能有5+2坐的就更完美了

抵制日貨，支持國產(chǎn)，長城加油！

品質(zhì)是重要的依據(jù)。哈弗是國內(nèi)SUV市場的領(lǐng)軍品牌。哈弗H5綠靜2.0VGT柴油車延續(xù)了哈弗品牌的慣有優(yōu)勢，它搭載的“中國十佳發(fā)動機”—綠靜2.0VGT柴油機，從一些參數(shù)上來看此車不僅保證了整車擁有強勁動力，而且具備卓越的燃油經(jīng)濟性，同時對整車噪音、排放的控制水平也異常卓越。2.0T 自動檔一直我市本人期待已久的車子，這款車裝備的五速手自一體變速器，從宣船的角度來看它選用新型油泵并通過油壓控制系統(tǒng)，將油泵油壓調(diào)整為最佳狀態(tài)；采用的液力變矩器使用電控鎖止離合器，可保證動力扭矩輸出寬泛平順。同時，這款變速器在與整車匹配之前，針對綠靜2.0VGT柴油動力特征，對變速器換檔時機進行了科學調(diào)整，可與發(fā)動機實現(xiàn)完美結(jié)合，確保整車擁有突出的燃油經(jīng)濟性和駕乘舒適性。

還是定在綠靜2.0VGT柴油發(fā)動機與五速手自一體變速器組成“黃金組合”來看，車子在原有配置的基礎上增加了胎壓監(jiān)測、定速巡航等高端裝備。這不僅保證了整車品質(zhì)的卓越，而且兩者互相搭配不僅營造了舒適、安全的駕乘環(huán)境，同時以突出的燃油經(jīng)濟性，切實減輕了消費者養(yǎng)車負擔，滿足了用戶多元化需要，從而也為其市場定價提供了品質(zhì)支持。但是值得提起的的是它如何面對國內(nèi)錯雜的油品質(zhì)量，是否能吃粗糧還同樣保證品質(zhì)，這是關(guān)鍵，同時及時得售后才是關(guān)鍵的關(guān)鍵。從圖片上看自動檔的設置位置是不是太靠前了，好像逼近中央視頻面了，是否改進一下。本人以為，檔桿略顯仟細，能否在粗曠些。呵呵。

除了品質(zhì)上精益求精，在車型品質(zhì)上具備與合資品牌抗衡的實力，但在價格上還應再貼切國民大眾化才為上上戰(zhàn)略，其車型定價依然遵循“高性價比”方略。仍舊期待我們自己的SUV更好、更強。

外觀好看，國產(chǎn)車好支持國產(chǎn)車

外觀還可以 比較大氣。今年1月分提的車 汽油版有點蠔油，上坡動力不足

外觀漂亮，大氣，內(nèi)飾做工有進步，4月份才買的。怠速時發(fā)動機聲音小，跑高速最高120，車內(nèi)說話沒有吼的情況。

遙控鑰匙設計有缺陷，說是豪華可沒有豪華的裝配。

確實是一部好車，朋友們見了都說好，漂亮�。。�

2.0T綠靜柴油+5速手自一體 兩驅(qū)的還是后驅(qū) 動力很澎湃 現(xiàn)在的內(nèi)飾做的比以前好多了 試過朋友剛買的車 很節(jié)油 12.58萬這個價位對我誘惑很大 準備入手了

外觀還是不夠大氣 應該把地盤增高 車身再寬點就爽了 其他缺點暫沒發(fā)現(xiàn)

這款車的價位我覺得很仁厚了，有的朋友總拿這個價位的車跟合資品牌比 我個人認為目前的合資品牌SUV跟哈弗就沒什么可比性 要么價格N高 要么就是動力弱小 目前合資品牌SUV20-25萬之間的車 哪一款動力都比不過咱們的哈佛 話不多說了 不信的朋友可以親自去體驗一下去 祝咱國產(chǎn)車越做越好。

外形好看，大氣。內(nèi)部空間大、乘坐舒適。

登山區(qū)公路動力有點差，提速慢；油耗大；開門把手太小氣，冬天后門漏冷氣、易出現(xiàn)把門凍住。車頂后部漏水，三次沒有解決，繼續(xù)漏水。

車是好車，國貨很好，希望繼續(xù)努力。

前臉特大氣（最愛） 配置高 性價比 超值。

強烈期待自動擋 內(nèi)飾有待提高 但價位在這 比同等級 的進口或合資要好的很

出自動 馬上考慮拿下 支持國貨

11年4月提車�，F(xiàn)在5500公里�？傮w感覺較好。車大。視野大�？臻g就不用說了。油耗一般�，F(xiàn)總加油才4千塊左右。算下來在10個油左右。東莞這邊4S店售后還是不錯。剎車燈壞過兩次了，應該是線路的問題。都給及時的解決了。

擋把比較抖。車內(nèi)的噪音比較大。副駕位有異響，查過一次沒查出來。二擋跟倒擋比較不好進。

總體非常不錯。我是歐風2.0豪華版。帶倒車影象藍牙的�？偣�12W不到。對得起這個價位。支持長城。

國際先進水平，各項技術(shù)走在世界前列！

車身自重過大，若能在1500KG左右就較好。

從外型到內(nèi)在本質(zhì)，包括噪音控制都上檔次的，內(nèi)飾還可加強，做工也可再細。總體來說，感覺比小日本的RAV4和CR-V來得實在！

2.0T柴油機的確不同發(fā)啊。變速箱也夠用，尤其喜歡其手動模式。

外形缺乏動感。安全配置上沒有差速鎖是一大遺憾。

外形設計明顯是長城的弱項，這幾乎抵消了先進發(fā)動機和較高變速箱配置的優(yōu)勢，建議長城果斷重組外形團隊，不換思路就換人吧。

外觀硬朗。大氣。動力強勁。配置全面。安全性好。

2.5的比起綠靜2.0T，在性能上差多了。這有些讓人心里很不爽，呵呵。

從H5上市，就一直在關(guān)注這個系列。每個人都有自己對車的認知和理解�？傮w來說，長城在國產(chǎn)車里在SUV里不愧是常年來一直是領(lǐng)導者的位置。車體總和遠遠高于它的身價。它是國人的驕傲，是一部一般中等收入家庭都可以買得起，用得起，養(yǎng)得起的好車。（本人鄙視買日本車的人）�。�！在這里再次呼吁：長城，你什么時候能給2.5的配個綠靜呀！��！

外觀感覺沒有H3大氣，但是新的設計也跳出了大家想象！

沒有發(fā)動機防盜和倒車雷達還有全屏中控平臺！

綜合表現(xiàn)就是缺少了，發(fā)動機防盜和倒車雷達還有全屏中控平臺！有了就完美了！