這是主觀因素比較大的一項(xiàng)，個(gè)人喜歡這樣的外觀，比較耐看，2年多了還是很喜歡這個(gè)外觀。想改進(jìn)口的運(yùn)動(dòng)版！

全景天窗中看不中用，夏天太曬了，而且時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有異響

這個(gè)級(jí)別中的車中，從品牌，動(dòng)力，配置，外形，豪華程度，價(jià)格，油耗，保值率，使用成本，

尾燈漂亮，顏色很顯眼，夜晚亮起來的時(shí)候也非常的醒目

后排的空間略小，比較的緊湊

2.0的動(dòng)力隨叫隨到，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的指向性還是很不錯(cuò)的。

油耗低，動(dòng)力強(qiáng)大，夜晚的時(shí)候尾燈很銷魂

中庸的中控設(shè)計(jì)，如果像A6L那樣，我決定就可以了。

動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，空間一般，但是一般情況下就我一個(gè)人用，所以，還是夠用的。

雖然沒有太多的變化，尾燈的變化與12款的比較明顯，變成全紅的顏色，看起來更加的漂亮。

售價(jià)較貴，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上表現(xiàn)一般

動(dòng)力強(qiáng)大，油耗也不高，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。

雖然沒有太多的變化，尾燈的變化與12款的比較明顯，變成全紅的顏色，看起來更加的漂亮。

售價(jià)較貴，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上表現(xiàn)一般

動(dòng)力強(qiáng)大，油耗也不高，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。

車型大，空間好。外觀非常的犀利。

后排空間一般

底盤和動(dòng)力不錯(cuò)，油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)�；�本上表現(xiàn)滿意。

外觀非常的漂亮，底盤的優(yōu)勢(shì)也非常的明顯。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就顯得一般了。

機(jī)油的消耗還是有的，隨時(shí)準(zhǔn)備好添加就對(duì)了。另外，動(dòng)力表現(xiàn)的非常的積極，十分的不錯(cuò)。

尾燈的設(shè)計(jì)漂亮，十分的銷魂，油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，動(dòng)力表現(xiàn)尚可。

機(jī)油的消耗，你懂得的。

燒機(jī)油，這是奧迪的專利，哈哈，不過一般情況下不會(huì)很嚴(yán)重。動(dòng)力不錯(cuò)，加速杠杠的，內(nèi)部空間除了后排之外還行，前排一般。
油耗方面，百公里油耗12個(gè)左右，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

保有量大，撞衫的概率高，不過看到自家兄弟還是很親切的，這也恰好說明這個(gè)車的實(shí)際表現(xiàn)不錯(cuò)。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感稍差了點(diǎn)，沒有層數(shù)感。

在做工和用料方面，我們無需懷疑奧迪的誠(chéng)意。另外，空間表現(xiàn)雖然沒有十分大的優(yōu)勢(shì)，但是也能夠滿足日常使用的需求，另外在動(dòng)力表現(xiàn)上，還是很讓人滿意的，非常的充沛。油耗可以說也能夠讓人接受了。綜合油耗在12個(gè)左右。

Q5的綜合性能，該有的功能都有了!對(duì)我來說綜合性能是最滿意的！
外觀非常漂亮，豎大拇指。

備胎不是標(biāo)準(zhǔn)尺寸

內(nèi)飾充滿科技感，各種高科技都在，還需要慢慢摸索。
操控還好吧，基本上是指哪打哪，不過轎車般的懸掛多多少少有點(diǎn)不舒服。

全景天窗真的很舒服。
比較霸氣。比較容易讓人接受的車子。尤其日行燈讓看著喜歡
很喜歡白底的儀表盤和中控臺(tái)顯示出來的紅色燈這種搭配，看著指針不斷的攀升，多少會(huì)激起駕駛欲望。
見仁見智，4個(gè)人坐舒服，5個(gè)人有點(diǎn)緊湊，前排空間還是比較給力，最不喜歡后排突起部分，后備箱空間偏小

行駛6000公里時(shí)天窗異響

動(dòng)力完全滿足我的需求，我市區(qū)開車經(jīng)常猛踩油門超車，Q5一向很給力！
后視鏡電動(dòng)折疊為了拍在路邊的我們著想/方向盤比較輕，跑高速的時(shí)候多少有點(diǎn)信心不足，不過還是相信奧迪。
燃油相對(duì)經(jīng)濟(jì)。對(duì)于這么個(gè)大家伙綜合油耗10點(diǎn)多，非常的滿意。
座椅調(diào)節(jié)多方位還有腰部支撐還算挺舒服的，油門位置也很好踩著不累。頭枕不嚴(yán)，老上下移動(dòng)。

雖然好幾年了，現(xiàn)在快成街車了，但一點(diǎn)也沒覺得審美疲勞，還是感覺那么漂亮，真心佩服奧迪的設(shè)計(jì)師，每個(gè)角度都那么完美！尾部比Q7好看，國(guó)產(chǎn)的中網(wǎng)不怎么好看，進(jìn)口鍍鉻的就漂亮多了！

后排空間太小了

前排空間不錯(cuò)，但后排空間太小了，而且中間的隆起太大了，中間坐個(gè)兒童還行，坐成年人很不舒服。后排空間竟然沒有RAV4大，RAV4軸距可是2660mm啊，可惜了2807mm的軸距了！要是能加長(zhǎng)10公分多好啊。動(dòng)力沒的說，很棒！百公里加速7秒多，對(duì)這個(gè)價(jià)位的SUV來說很不錯(cuò)了。曾在高速上完勝銳志。S檔加速推背感特強(qiáng)，在高速上超車特別給力，最快開到過240公里/小時(shí)。
【操控】很不錯(cuò)，指哪打哪。方向盤很輕，但速度快后變重，高速很穩(wěn)，感覺抓地力很強(qiáng)，220時(shí)一點(diǎn)也不漂。

外觀時(shí)尚大氣，而且舒適型有19寸大腳，米胖子輪胎還是比較厚道的。

艙內(nèi)味道實(shí)在不小，這個(gè)國(guó)產(chǎn)車主全都領(lǐng)教過了。

總體來講空間適中。我180的身高平時(shí)喜歡調(diào)到比較低的坐姿，頭部、腿部空間還是很充裕的，前排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，后排坐姿稍微直一些坐上去沒有前排舒服，空間表現(xiàn)沒有前排好，只能說是一般般。
2.0T的動(dòng)力對(duì)于接近2噸重的Q5來講只能說是夠用吧，特別是起步階段渦輪沒有介入的那段時(shí)間，動(dòng)力顯得不那么充沛，當(dāng)渦輪介入后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)上升到2000以上會(huì)有明顯的提速，猶豫是新車才跑了2000，S檔我還沒用過，高速也沒超過130，總體來講夠用，官方數(shù)據(jù)也是挺唬人的。
個(gè)人覺得奧迪車的操控還是相對(duì)較好的，指向性比較精準(zhǔn)，不知道是不是冬天的原因，冷車起步的時(shí)候方向會(huì)很重，開一段時(shí)間會(huì)好很多。另外Q5的地盤調(diào)教偏硬朗，提速超車很連貫，車很整。建議車?yán)镒詈貌灰�放太多東西，否則過減速帶之類的時(shí)候會(huì)覺得到處響，影響心情。
目前市區(qū)13.9，我們這里是山城，上坡下坡很平常，耗油也屬正常。高速實(shí)測(cè)8.5左右不到9個(gè)油，這一點(diǎn)還算滿意。
主副駕駛座位舒適度還是不錯(cuò)的，方向調(diào)節(jié)、腰部支撐也都?jí)蛴�，后排舒適型相對(duì)差一些。車的隔音降噪也比較好，出了發(fā)動(dòng)機(jī)隔音、風(fēng)噪、路噪控制都很好，米其林輪胎也是功不可沒。高速噪音相對(duì)很小不會(huì)影響心情，過減速帶會(huì)有明顯顛簸，能明顯感覺底盤調(diào)教較硬，總體感覺很扎實(shí)。整車舒適性一般般。
外觀時(shí)尚大方，這也是我和老婆最關(guān)注的，可以說高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
內(nèi)飾做工比較精細(xì)，特別是有了實(shí)木襯托顯得車比較有檔次，13款把方向盤換成了中間圓形設(shè)計(jì)比老款更時(shí)尚，更富有運(yùn)動(dòng)的氣息，儀表盤和中控位置加了許多鍍鉻裝飾也很顯科技感。只是駕駛艙內(nèi)的味道實(shí)在不小，提車快3個(gè)月了，味道還很濃。

外觀最性感了，秒殺馬路上大部分SUV。四驅(qū)傳動(dòng)效率非常的高，起步稍微大腳油門就打滑了，動(dòng)力是出色的�？臻g還行，滿足一家出行了。內(nèi)飾做工精致細(xì)膩，配得起豪華SUV的美名。

進(jìn)取型是Q5的低配車型，配置不算高，不知道是不是Q5的傳動(dòng)太厲害了，輪胎不耐磨。后備箱還是湊合著用，如果滿座出游的話，后備箱就苦逼了。

外觀不用說，贊不絕口，犀利的大燈，嫵媚的尾燈，性感的屁股，全方位都讓我中毒，對(duì)奧迪的設(shè)計(jì)師真是又愛又恨啊，都快不像是一輛SUV了。
內(nèi)飾做工沒話說，用料一點(diǎn)都不吝嗇，細(xì)節(jié)處理得當(dāng)，縫制工藝很成熟，不過中控還是有一點(diǎn)塑料存在的，可以諒解。全景天窗在晚上可以看星星哦，得瑟得瑟。
對(duì)于Q5的空間，乘坐空間還OK，頭部空間很充足，后排的腿部空間就湊合湊合吧，不是特別的充裕。要吐槽的是后備箱有點(diǎn)小，流線型的尾門占了不少空間去了。
進(jìn)取型基本上是乞丐版的Q5了，配置不高，在中控相比其他車型少了很多按鍵，擋把位置也少了幾個(gè)按鍵，顯得好空蕩。對(duì)我是僅僅足夠的了，要求不高。
2.0T的動(dòng)力充沛澎湃，推背感十足，高速上我這個(gè)SUV秒殺了不少轎車,這個(gè)Q5帶給我驕傲。在坑洼路，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的很好，輕松應(yīng)付。
車子低速時(shí)方向盤很沉重，不過不是大問題，走越野路段，底盤扎實(shí)，沒有絲毫松散感覺。高速很穩(wěn)，帶給我很大的駕駛樂趣，8速的手自一體變速箱換擋平順又省油。
油耗在11個(gè)上下，看到有些網(wǎng)友的Q5油耗都上14個(gè)油了，這個(gè)還是看個(gè)人駕駛習(xí)慣了。不過跑高速的時(shí)候群眾都贊油耗低，這個(gè)我親有體驗(yàn)，的確是不錯(cuò)。
前五連杠獨(dú)立懸掛和后梯形連桿式獨(dú)立懸掛為Q5的舒適性提供了足夠的保證，過減速帶時(shí)那種頓挫感被過濾掉的感覺特別的舒服，特別適合跑長(zhǎng)途。

提速、操控沒得說，總之，偶不是車滴發(fā)燒友，Q5已經(jīng)能滿足偶日常需要了。。。關(guān)于Q5，優(yōu)點(diǎn)偶不想再多說了，應(yīng)該說，物有所值，但距離物超所值還差些的，希望一汽奧迪繼續(xù)努力哈。

異響比較多，目前雖然開的不怎么多，但是各種異響已經(jīng)出現(xiàn)了，中控異響主副駕駛門異響，還好我的天窗異響暫時(shí)沒出現(xiàn)，祈禱吧。

車廂比較安靜，如果要求高點(diǎn)，應(yīng)該就是內(nèi)飾的真皮件應(yīng)該多點(diǎn)，Q5的全景天窗遮陽簾是半透明的，陽光會(huì)直接射進(jìn)來一部分，炎熱的夏天真是難以忍受，還好Q5的制冷效果比較好，這一些可以彌補(bǔ)一下

當(dāng)時(shí)看中了舒適款，就是因?yàn)橐粋�(gè)方向盤我才選擇了動(dòng)感，真心不喜歡舒適的四輻方向盤，越看越別扭，最終選擇了動(dòng)感
前排還可以，后排太小。后排也不經(jīng)常坐人，畢竟不是全尺寸的SUV
操控比較人性化吧，當(dāng)然可能比不了寶馬，但是在這個(gè)價(jià)格區(qū)間我感覺性價(jià)比還是不錯(cuò)的

大燈保修期內(nèi)不定期有故障顯示（實(shí)際大燈沒有問題），幾次通知4s店后，廠家索賠更換了大燈總成，目前沒有任何問題。

作為一款SUV來說，奧迪Q5的空間真心不算大，雖然在外面看起來里面有貨，其實(shí)不是這樣的，這一切都是假象，坐滿5個(gè)人會(huì)有點(diǎn)擠。
我個(gè)人非常喜歡奧迪的四驅(qū)系統(tǒng)，越野能力不輸一些大牌越野車，整體性也很強(qiáng)，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
畢竟奧迪Q5有將近2噸體重，再加上四驅(qū)，油耗自然不會(huì)太低，但是我開到現(xiàn)在平均也只是11個(gè)油，其實(shí)還是很不錯(cuò)的，偶爾我還去山區(qū)撒撒野。
好車子的保養(yǎng)從來就不便宜，奧迪Q5保養(yǎng)周期又不像一些好車1萬公里一次，5000公里一次，每次都要將近1000大洋，真心有點(diǎn)貴了。

比較滿意，我媳婦開最低5.8 她開從來超不過10個(gè)油 還是挺省油的！我開的時(shí)候猛點(diǎn)平均應(yīng)該在10個(gè)多點(diǎn)11個(gè)！SUV這樣還不行么？哈哈！前些天去壩上來回620公里，同行還有一輛途觀兩驅(qū)的，一起加滿油出發(fā)。 很轎車比還是差點(diǎn)，畢竟是USV么！自己開沒什么感覺！坐后排的可能就累點(diǎn)了！懸掛比較硬，過坎的時(shí)候還是挺震的！最滿意的一點(diǎn)很漂亮！改裝的余地也很大！不好看的地方通通改掉！13款的更漂亮，剩了好多事！內(nèi)飾是我喜歡的，中控漂亮，主要是燈啊！座椅感覺不太細(xì)膩，但這是德國(guó)造！硬氣！

后排空間太小了，坐著實(shí)在不舒服，懸掛也硬！而已后排中間沒發(fā)坐，應(yīng)該是傳動(dòng)軸吧，有個(gè)凸起,腿沒有地方放，短途還行，長(zhǎng)途坐太累了！還有剎車那個(gè)響聲就沒有辦法么？剎車粉也多，太容易臟了！

動(dòng)力還有外觀！雖說是2.0T， 但是動(dòng)力還是不錯(cuò)的，不論是超車還是提速完全夠用！電動(dòng)后備箱確實(shí)方便！車從外面看挺大的！但是里面還是小點(diǎn)！身高182，主駕駛開起來很舒服，副駕也沒問題，就是后座還是小點(diǎn)！（同級(jí)別車都這樣！要是后座也那么大，那是Q7�。┖髠湎鋲虼罅�，出去玩拉東西沒問題！雖然說是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力也只是211！但是動(dòng)力還是沒問題了，超車很給力！推背感挺強(qiáng)的，加速的時(shí)候聲音也挺好聽！高速跑過230+ ！畢竟平時(shí)在城市里開，我認(rèn)為算是很給力了！我的駕駛技術(shù)一般，也不專業(yè)，所以評(píng)價(jià)不出什么來！不過車重開高速很穩(wěn)！這是可以肯定的！急剎車也站的��！穩(wěn)定性不錯(cuò)！還有就是3.4檔頓挫還是挺嚴(yán)重，據(jù)說刷ECU會(huì)有所改善，不知道真假！這個(gè)級(jí)別的SUV應(yīng)該是性價(jià)比最高的！BBA里面！跟別的更不用說了！性價(jià)比沒的說！至少我很為是最高的！

提速快，動(dòng)力很不錯(cuò)，足夠使用。指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向有信心，支撐力很好，四驅(qū)很給力。外觀時(shí)尚，給人的感覺不算張揚(yáng)，流暢的線條，很不錯(cuò)！

后排空間太小

高速油耗7.5左右，上海市綜合11升左右，算在這個(gè)級(jí)別和重量的車?yán)锩嫠闶遣诲e(cuò)的，滿意！
座椅偏硬，后排空間太小了，后排多個(gè)5CM的空間都會(huì)舒適很多！
內(nèi)飾簡(jiǎn)單，典型的奧迪，塑料件還是偏多！
要是價(jià)格還能下來個(gè)百分之十五就好了

看不厭是真的，毫不夸張的說，用料真的是不錯(cuò)的，大部分觸手可及的位置都是皮質(zhì)軟性材料，唯一美中不足的就是舒適性以下的車型都不搭配MMI人機(jī)交互系統(tǒng)，檔把后面真的空空蕩蕩的，科技感真的大打折扣！性價(jià)不還是不錯(cuò)的，但是作為一輛四五十萬的車，一鍵啟動(dòng)舒適進(jìn)入都沒有，USB接口也沒有，撥打電話等功能還需要消費(fèi)者自己去刷功能才能用，確實(shí)有點(diǎn)兒跌份兒。綜合來看性價(jià)比還是滿意的

天窗異響，可能由于我工作是在施工工地，很多車友都是幾千公里才出現(xiàn)異響，而我不足1000公里就出現(xiàn)異響了，開始的時(shí)候過小坑洼，并不十分明顯的響，隨著公里數(shù)的增加，現(xiàn)在稍有不平，就唧唧作響！真的十分惱人。既然普遍存在的問題，肯定是設(shè)計(jì)或者做工有問題，奧迪作為一線品牌為什么就不能召回修理呢！國(guó)產(chǎn)了就可以不顧品質(zhì)了？

底盤，底盤非常扎實(shí)，非常符合德系車的作風(fēng)，過坑坑洼洼的地盤非常扎實(shí)，穩(wěn)健，沒有日韓系車的松散的感覺，在高速過彎的過程中也非常有信心。通過給予乘客十足的信心前排空間還是不錯(cuò)的，頭部空間充裕，腿部寬松。但是后排稍顯緊湊，特別是副駕駛后坐，若是副駕駛乘客稍微往后調(diào)整座椅，后排乘客腿部空間就比較拘謹(jǐn)了！中間隆起也比較高，坐在中間的乘客必須分開腳坐，不然腳真放不下！動(dòng)力還是十分給力的，只要肯給油，動(dòng)力還是杠杠的，作為一輛城市SUV，1.9噸的凈自重，8秒不到的100公里加速成績(jī)還是相當(dāng)不錯(cuò)的！畢竟只要2.0T。。對(duì)付家用還是足夠了。對(duì)于SUV操控肯定不如轎車，較高的重心和較大的自重，操控靈活度肯定比不上轎車。但是奧迪Q5在這方面還是做的不錯(cuò)的，扎實(shí)的底盤、硬朗的懸架支撐、由較低離地間隙換來的較低的重心給予了駕駛者十足的信心，比較有信心的操控起來還是比較靈活的。

動(dòng)力真心不錯(cuò)，奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的比較激進(jìn)，輕輕給油就會(huì)有彪出去的感覺，上坡超車毫無壓力，紅燈起步也可以甩掉同排和后面的車子一大截。。只要舍得踩油門那個(gè)推背感真是杠杠的，哈哈哈··我喜歡！反正這個(gè)動(dòng)力是目前為止我覺得最不錯(cuò)的��！

車內(nèi)異味確實(shí)好重，除治不盡。。頭痛呀！！聞久了有點(diǎn)不適感。

外觀真心好看。。就是被外觀所吸引。。新款的大燈漂亮，造型更流線，大愛黑色��！很亮很霸氣��！