2.0T動力確實(shí)NB，特別是S檔的時候，推臀感非常強(qiáng)烈，這點(diǎn)值得表揚(yáng)。

車子隔音不錯 當(dāng)然是和速騰比的呵呵 車內(nèi)明顯覺得喇叭不響

車子底盤扎實(shí)

倒車遇到坡度怠速下回感覺無力輕點(diǎn)油門會有串的感覺，可能是渦輪車的缺點(diǎn)吧。

過彎半經(jīng)小

.降檔時的確有頓挫感

起步加速好，中段加速凌厲。

內(nèi)飾、中控、座椅的造型都很漂亮

喇叭實(shí)在是要用力按。

新車沒敢試急加速，轉(zhuǎn)速盡量控制在3000r以內(nèi)，剛開始60以內(nèi)轉(zhuǎn)彎方向盤阻力比較大，慢慢適應(yīng)吧

穩(wěn)！Q5開起來真的很穩(wěn)。估計(jì)輪胎比較大，四平八穩(wěn)，就像趴在地上的蛤蟆。。。不知道這么說恰不恰當(dāng)。當(dāng)然，皇冠開起來也穩(wěn)，但怎么說呢，就是沒Q5穩(wěn)。。

Q5除了外觀大氣，時尚元素強(qiáng)烈，車好看

看中國人好騙 2.0T 賣50 多W 加錢還要等車 不知道這些人怎么想的

動力還行，就是低轉(zhuǎn)速時反應(yīng)一般，但比A4L好一點(diǎn)。高轉(zhuǎn)速比較爽。

動力基本滿意。怎么說呢，0～100km 8s的時間比一般轎車強(qiáng)些，比普通SUV也強(qiáng)些（當(dāng)然別和那些4、5升排量的比），對于suv來說已經(jīng)夠了，不過理想狀態(tài)要是是3.0T就更好了，開習(xí)慣了非自然吸氣的車，很喜歡那種突然爆發(fā)的感覺。下次再買車希望能是30T的發(fā)動機(jī)，那樣油耗和動力都比較均衡。

沒有燒機(jī)油的現(xiàn)象。

轉(zhuǎn)速在2500-3000以后那動力確實(shí)是扛扛的的！

第三箱油 60.45升 1429公里-2129公里

車子的噪音隔離效果一般，和我開過的Chevy的Malibu相比要差很多

而且有的時候動力有點(diǎn)滯后 。