這是主觀因素比較大的一項，個人喜歡這樣的外觀，比較耐看，2年多了還是很喜歡這個外觀。想改進(jìn)口的運動版！

全景天窗中看不中用，夏天太曬了，而且時間長了會有異響

這個級別中的車中，從品牌，動力，配置，外形，豪華程度，價格，油耗，保值率，使用成本，

尾燈漂亮，顏色很顯眼，夜晚亮起來的時候也非常的醒目

后排的空間略小，比較的緊湊

2.0的動力隨叫隨到，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的指向性還是很不錯的。

燈光很炫，夜晚看的時候尤其的漂亮

空間還算是不錯的，后排有點小

動力比較的給力，后半段加速更加的給力。目前的油耗在10個左右，還是挺不錯的。

油耗低，動力強大，夜晚的時候尾燈很銷魂

中庸的中控設(shè)計，如果像A6L那樣，我決定就可以了。

動力表現(xiàn)不錯，空間一般，但是一般情況下就我一個人用，所以，還是夠用的。

車型大，空間好。外觀非常的犀利。

后排空間一般

底盤和動力不錯，油耗表現(xiàn)也不錯�；�本上表現(xiàn)滿意。

外觀非常的漂亮，底盤的優(yōu)勢也非常的明顯。

內(nèi)飾的設(shè)計就顯得一般了。

機油的消耗還是有的，隨時準(zhǔn)備好添加就對了。另外，動力表現(xiàn)的非常的積極，十分的不錯。

日間行車燈非常的漂亮，尾燈在夜晚亮起的時候很銷魂

燒機油

內(nèi)飾一般，底盤不錯，十分的優(yōu)秀。

外觀大氣優(yōu)雅

內(nèi)飾設(shè)計陳舊。

底盤不錯，內(nèi)飾的做工也相對較好，外觀方面表現(xiàn)的十分的優(yōu)雅，動力的表現(xiàn)也相對的比較充沛。

動力響應(yīng)很快，換擋的頓挫小。

空間小

動力足，響應(yīng)快，內(nèi)飾做工用料厚道，豪華感強，價格方面也相對的比較有優(yōu)勢，燈在夜間的時候非常的漂亮。

動力比較的滿意，提速很快。

后排的空間小，乘坐起來不是那么的舒適。

發(fā)動機倉過長，所以壓榨了內(nèi)部的空間表現(xiàn)，另外內(nèi)部的做工相當(dāng)?shù)暮廊A。。。

尾燈的設(shè)計漂亮，十分的銷魂，油耗表現(xiàn)不錯，動力表現(xiàn)尚可。

機油的消耗，你懂得的。

燒機油，這是奧迪的專利，哈哈，不過一般情況下不會很嚴(yán)重。動力不錯，加速杠杠的，內(nèi)部空間除了后排之外還行，前排一般。
油耗方面，百公里油耗12個左右，燃油經(jīng)濟性不錯。

Q5的綜合性能，該有的功能都有了!對我來說綜合性能是最滿意的！
外觀非常漂亮，豎大拇指。

備胎不是標(biāo)準(zhǔn)尺寸

內(nèi)飾充滿科技感，各種高科技都在，還需要慢慢摸索。
操控還好吧，基本上是指哪打哪，不過轎車般的懸掛多多少少有點不舒服。

全景天窗真的很舒服。
比較霸氣。比較容易讓人接受的車子。尤其日行燈讓看著喜歡
很喜歡白底的儀表盤和中控臺顯示出來的紅色燈這種搭配，看著指針不斷的攀升，多少會激起駕駛欲望。
見仁見智，4個人坐舒服，5個人有點緊湊，前排空間還是比較給力，最不喜歡后排突起部分，后備箱空間偏小

行駛6000公里時天窗異響

動力完全滿足我的需求，我市區(qū)開車經(jīng)常猛踩油門超車，Q5一向很給力！
后視鏡電動折疊為了拍在路邊的我們著想/方向盤比較輕，跑高速的時候多少有點信心不足，不過還是相信奧迪。
燃油相對經(jīng)濟。對于這么個大家伙綜合油耗10點多，非常的滿意。
座椅調(diào)節(jié)多方位還有腰部支撐還算挺舒服的，油門位置也很好踩著不累。頭枕不嚴(yán)，老上下移動。

油耗不高，目前綜合油耗12.2，將來應(yīng)該還可以更低。2T動機帶來的燃油經(jīng)濟性是有目共睹的。舒適性不錯，過濾道路的顛簸也比較到位，但是SUV始終不比轎車，長時間駕駛會有疲勞感，另外雖然是米萊諾真皮，但是座椅仍偏硬。整體做工的確達(dá)到該有的水平，外觀大氣，中庸，沉穩(wěn)圓潤。沒有X3的突兀和SRX的張揚。但細(xì)節(jié)處仍有不足，提車時發(fā)現(xiàn)側(cè)裙有脫膠現(xiàn)象，已做索賠處理。

后排空間：買車前就知道的，屬于我可接受的一個缺點，其他方面太強了。

外形符合中國消費者的審美觀，中庸，穩(wěn)重，內(nèi)斂兼具大氣風(fēng)格。前排空間足夠，后排空間如果坐三人的話，縱向足夠，橫向略顯擁擠，特別是中間位置由于放腳處有隆起，如果坐成人年，不會很舒服。2T動力基本夠用，切換到S檔變道超車更是杠杠的，但是渦輪介入有遲滯感。方向盤很輕，轉(zhuǎn)向模糊，操控感和BMW比可以說是沒有。。。內(nèi)飾就是奧迪的傳統(tǒng)風(fēng)格，MMI科技感十足，中控的灰褐色白蠟?zāi)疽埠秃谏�整體內(nèi)飾相得益彰。奧迪的車，應(yīng)該算是極具性價比的了，銷量說明一切，全系標(biāo)配四驅(qū)和電尾門以及日間行車燈。

油耗不高，目前綜合油耗12.2，將來應(yīng)該還可以更低。2T動機帶來的燃油經(jīng)濟性是有目共睹的。舒適性不錯，過濾道路的顛簸也比較到位，但是SUV始終不比轎車，長時間駕駛會有疲勞感，另外雖然是米萊諾真皮，但是座椅仍偏硬。整體做工的確達(dá)到該有的水平，外觀大氣，中庸，沉穩(wěn)圓潤。沒有X3的突兀和SRX的張揚。但細(xì)節(jié)處仍有不足，提車時發(fā)現(xiàn)側(cè)裙有脫膠現(xiàn)象，已做索賠處理。

后排空間：買車前就知道的，屬于我可接受的一個缺點，其他方面太強了。

外形符合中國消費者的審美觀，中庸，穩(wěn)重，內(nèi)斂兼具大氣風(fēng)格。前排空間足夠，后排空間如果坐三人的話，縱向足夠，橫向略顯擁擠，特別是中間位置由于放腳處有隆起，如果坐成人年，不會很舒服。2T動力基本夠用，切換到S檔變道超車更是杠杠的，但是渦輪介入有遲滯感。方向盤很輕，轉(zhuǎn)向模糊，操控感和BMW比可以說是沒有。。。內(nèi)飾就是奧迪的傳統(tǒng)風(fēng)格，MMI科技感十足，中控的灰褐色白蠟?zāi)疽埠秃谏�整體內(nèi)飾相得益彰。奧迪的車，應(yīng)該算是極具性價比的了，銷量說明一切，全系標(biāo)配四驅(qū)和電尾門以及日間行車燈。

油耗不高，目前綜合油耗12.2，將來應(yīng)該還可以更低。2T動機帶來的燃油經(jīng)濟性是有目共睹的。舒適性不錯，過濾道路的顛簸也比較到位，但是SUV始終不比轎車，長時間駕駛會有疲勞感，另外雖然是米萊諾真皮，但是座椅仍偏硬。整體做工的確達(dá)到該有的水平，外觀大氣，中庸，沉穩(wěn)圓潤。沒有X3的突兀和SRX的張揚。但細(xì)節(jié)處仍有不足，提車時發(fā)現(xiàn)側(cè)裙有脫膠現(xiàn)象，已做索賠處理。

后排空間：買車前就知道的，屬于我可接受的一個缺點，其他方面太強了。

外形符合中國消費者的審美觀，中庸，穩(wěn)重，內(nèi)斂兼具大氣風(fēng)格。前排空間足夠，后排空間如果坐三人的話，縱向足夠，橫向略顯擁擠，特別是中間位置由于放腳處有隆起，如果坐成人年，不會很舒服。2T動力基本夠用，切換到S檔變道超車更是杠杠的，但是渦輪介入有遲滯感。方向盤很輕，轉(zhuǎn)向模糊，操控感和BMW比可以說是沒有。。。內(nèi)飾就是奧迪的傳統(tǒng)風(fēng)格，MMI科技感十足，中控的灰褐色白蠟?zāi)疽埠秃谏�整體內(nèi)飾相得益彰。奧迪的車，應(yīng)該算是極具性價比的了，銷量說明一切，全系標(biāo)配四驅(qū)和電尾門以及日間行車燈。

油耗不高，目前綜合油耗12.2，將來應(yīng)該還可以更低。2T動機帶來的燃油經(jīng)濟性是有目共睹的。舒適性不錯，過濾道路的顛簸也比較到位，但是SUV始終不比轎車，長時間駕駛會有疲勞感，另外雖然是米萊諾真皮，但是座椅仍偏硬。整體做工的確達(dá)到該有的水平，外觀大氣，中庸，沉穩(wěn)圓潤。沒有X3的突兀和SRX的張揚。但細(xì)節(jié)處仍有不足，提車時發(fā)現(xiàn)側(cè)裙有脫膠現(xiàn)象，已做索賠處理。

后排空間：買車前就知道的，屬于我可接受的一個缺點，其他方面太強了。

外形符合中國消費者的審美觀，中庸，穩(wěn)重，內(nèi)斂兼具大氣風(fēng)格。前排空間足夠，后排空間如果坐三人的話，縱向足夠，橫向略顯擁擠，特別是中間位置由于放腳處有隆起，如果坐成人年，不會很舒服。2T動力基本夠用，切換到S檔變道超車更是杠杠的，但是渦輪介入有遲滯感。方向盤很輕，轉(zhuǎn)向模糊，操控感和BMW比可以說是沒有。。。內(nèi)飾就是奧迪的傳統(tǒng)風(fēng)格，MMI科技感十足，中控的灰褐色白蠟?zāi)疽埠秃谏�整體內(nèi)飾相得益彰。奧迪的車，應(yīng)該算是極具性價比的了，銷量說明一切，全系標(biāo)配四驅(qū)和電尾門以及日間行車燈。

外觀時尚大氣，而且舒適型有19寸大腳，米胖子輪胎還是比較厚道的。

艙內(nèi)味道實在不小，這個國產(chǎn)車主全都領(lǐng)教過了。

總體來講空間適中。我180的身高平時喜歡調(diào)到比較低的坐姿，頭部、腿部空間還是很充裕的，前排空間表現(xiàn)不錯，后排坐姿稍微直一些坐上去沒有前排舒服，空間表現(xiàn)沒有前排好，只能說是一般般。
2.0T的動力對于接近2噸重的Q5來講只能說是夠用吧，特別是起步階段渦輪沒有介入的那段時間，動力顯得不那么充沛，當(dāng)渦輪介入后，發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)上升到2000以上會有明顯的提速，猶豫是新車才跑了2000，S檔我還沒用過，高速也沒超過130，總體來講夠用，官方數(shù)據(jù)也是挺唬人的。
個人覺得奧迪車的操控還是相對較好的，指向性比較精準(zhǔn)，不知道是不是冬天的原因，冷車起步的時候方向會很重，開一段時間會好很多。另外Q5的地盤調(diào)教偏硬朗，提速超車很連貫，車很整。建議車?yán)镒詈貌灰�放太多東西，否則過減速帶之類的時候會覺得到處響，影響心情。
目前市區(qū)13.9，我們這里是山城，上坡下坡很平常，耗油也屬正常。高速實測8.5左右不到9個油，這一點還算滿意。
主副駕駛座位舒適度還是不錯的，方向調(diào)節(jié)、腰部支撐也都夠用，后排舒適型相對差一些。車的隔音降噪也比較好，出了發(fā)動機隔音、風(fēng)噪、路噪控制都很好，米其林輪胎也是功不可沒。高速噪音相對很小不會影響心情，過減速帶會有明顯顛簸，能明顯感覺底盤調(diào)教較硬，總體感覺很扎實。整車舒適性一般般。
外觀時尚大方，這也是我和老婆最關(guān)注的，可以說高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
內(nèi)飾做工比較精細(xì)，特別是有了實木襯托顯得車比較有檔次，13款把方向盤換成了中間圓形設(shè)計比老款更時尚，更富有運動的氣息，儀表盤和中控位置加了許多鍍鉻裝飾也很顯科技感。只是駕駛艙內(nèi)的味道實在不小，提車快3個月了，味道還很濃。

外形時尚動感，加速比較快！

油耗高 新車味道大。

黑色內(nèi)飾大愛啊，當(dāng)然這是需要代價的，比較容易臟，技術(shù)的內(nèi)飾比較年輕
座椅可以倒下去，也算增加了很多空間，日常家用足夠了。

全景天窗真的很舒服。比較霸氣。比較容易讓人接受的車子。尤其日行燈讓看著喜歡很喜歡白底的儀表盤和中控臺顯示出來的紅色燈這種搭配，看著指針不斷的攀升，多少會激起駕駛欲望。4個人坐舒服，5個人有點緊湊，前排空間還是比較給力，最不喜歡后排突起部分，后備箱空間偏小

行駛6000公里時天窗異響

動力完全滿足我的需求，我市區(qū)開車經(jīng)常猛踩油門超車，Q5一向很給力！后視鏡電動折疊為了拍在路邊的我們著想方向盤比較輕，跑高速的時候多少有點信心不足，不過還是相信奧迪。燃油相對經(jīng)濟。對于這么個大家伙綜合油耗10點多，非常的滿意。座椅調(diào)節(jié)多方位還有腰部支撐還算挺舒服的，油門位置也很好踩著不累。頭枕不嚴(yán)，老上下移動。