底盤表現(xiàn)也相對不錯，

空調(diào)不怎麼冷

倒車影像太模糊、不清晰；。

發(fā)動機的散熱變差

自動波箱滲油

發(fā)動機生意有點大，市區(qū)油耗有點高

關(guān)門聲很重，有點BENZ的感覺！

還有一點，很重要的一點，就是408的空調(diào)著實讓人放不下心，這也有可能讓我最后放棄408，廣東的天氣。。。

各位車友有沒有注意，在副駕駛一側(cè)聽見“砰砰”聲音，車外更明顯，大家關(guān)注一下啊。

一啟動，明顯的感覺到哨音了，是在低速加油時，速度上去后，好像哨音就沒了或小了。（明天在看看），這真的傳說中的水泵出問題了？

加速：低速區(qū)間， FKS的加速更好一點（試駕開不了太高速度）。

最近3次熄火，都是在啟動倒車，或者前進的時候。 我一般上車，點火，及安全帶，起步。 起步的時候一般是往左后方倒車，方向打死回點。最近天氣冷了經(jīng)常出現(xiàn)這種情況。 今天去4s更新了ecu，原來的是4/29號的， 不知道會不會好點。 另外，早上開了1km左右，低速的時候聽到左前方有異響，聲音不大，周期性的，像小雞叫一樣，但是開了幾公里后就沒有了，去4s也試不出來。不知道會不會是水磅的問題。

三角牌質(zhì)量不好

就是延續(xù)了PSA的一向習(xí)慣，小毛病不少。

后保險桿下沉。

而且最郁悶的就是它的旋鈕設(shè)置，沒有手感，相當(dāng)塑料。

車前輪剎車片右邊比左邊燙。

油耗高，一檔起步慢。。。

操控：差不多，但是408減震更硬，F(xiàn)KS后獨立懸掛。

所以導(dǎo)致中控臺感覺不是很自然