音響不錯(cuò)，還可以直接插U盤，我可以想聽什么歌就聽什么歌。也不需要買什么碟子了，想聽多少歌就聽多少。

空間大，封閉一般，可以將就，外觀不錯(cuò)，綜合油耗8個(gè)多

內(nèi)飾很一般，配置低價(jià)格高。方向重，安全差，前后保險(xiǎn)杠跟酥的餅干一樣，跟面包撞了人家啥事沒(méi)有，我尾燈保險(xiǎn)杠都碎了，4S維修死貴。

價(jià)錢高配置低，總的來(lái)說(shuō)一般

很給力，總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，

市場(chǎng)保有量比較少，寶馬奔馳的市場(chǎng)保有量也少，咱不能說(shuō)他們都不是好車吧

很好外觀大氣，自動(dòng)變速箱不給力，然后還不錯(cuò)

油耗基本在8.6吧，在市區(qū)里。

2960公里現(xiàn)在顯示的油耗8.6的油

獅子的內(nèi)飾，個(gè)人感覺(jué)比較精致，很多人說(shuō)日本車精致，我還真沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，當(dāng)然我指的是中低端車型，例如尼桑軒逸，廣本雅閣。

最近在408群里聊天得知，大部分車友剎車會(huì)產(chǎn)生異響，其實(shí)這一般是剎車片質(zhì)量低劣造成的，只要選用好的剎車片即可解決上述問(wèn)題，原則是盡量用材質(zhì)較軟的片。

行駛過(guò)程中A柱和中控異響：遇有顛簸路面是，A柱和中控間或發(fā)出塑料件摩擦聲音。

附以前的一個(gè)油耗，高速上110碼，油耗6.1。

408現(xiàn)在的配件有20%進(jìn)口，側(cè)窗是圣戈班的玻璃， 這方面心里很舒服。

上次說(shuō)過(guò)的就不說(shuō)了，這次主要想說(shuō)以下幾點(diǎn)：1.噪音控制的真好，怠速站在車外幾乎都聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音（上次一輛凱美瑞在小區(qū)里倒車，我差點(diǎn)以為是拖拉機(jī)@-@）；2.4速變速箱比想象的要好很多，只要不急加速，幾乎感覺(jué)不到換擋頓挫感，油耗也可以接受，前700公里高架市區(qū)都跑，平均時(shí)速32，油耗10，后面500幾乎只在市區(qū)跑，平均時(shí)速23，油耗14，磨合期，還行了；3.鎖車后視鏡自動(dòng)折疊很拉風(fēng)，也很實(shí)用，嘿嘿，現(xiàn)在只要看“耳朵”就知道車有沒(méi)有鎖上了，嘿嘿

車無(wú)完車，缺點(diǎn)總是會(huì)有滴：1.起步加速有點(diǎn)肉（不深踩油門，溫柔駕駛的情況下），起步加速到30-40的時(shí)候，就感覺(jué)到油門不多踩點(diǎn)，車就不在加速了，當(dāng)然，用S檔還是很迅捷的，畢竟3000轉(zhuǎn)才換擋；2.車門定位不好，除非開到最大，否則打開車門總會(huì)有點(diǎn)晃蕩，而且前門頂上的尖角看著就很危險(xiǎn)，不夠人性化

買這個(gè)車肯定是經(jīng)過(guò)比較，個(gè)人認(rèn)為是一輛值得買的好車的，所以開了這半個(gè)月多一點(diǎn)以來(lái)覺(jué)得車還是很不錯(cuò)的，安靜，安全，從容不迫就是這車最大的特點(diǎn)。不過(guò)現(xiàn)在有點(diǎn)小“后悔”，嘿嘿，因?yàn)橛挚瓷蠘?biāo)致的508了，很期待它上市，不過(guò)也僅僅只能是期待了~~

后視鏡大了，不用換大視野了，省銀子了。

車窗面積真是大，擋風(fēng)窗，車窗，天窗，又大又亮，不僅可以讓我們視野開闊，而且光線十足，不會(huì)讓我們與車外隔絕的，不錯(cuò)不錯(cuò)。

2．0 自舒版，共走1600公里

坐著很舒服，

內(nèi)部空間真的大。

但是車的油耗還是15多。 不知道是上次首保升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)和換機(jī)油的原因，據(jù)說(shuō)升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)后會(huì)比較費(fèi)油，但當(dāng)時(shí)也就12，13的樣子。現(xiàn)在油耗有15了。是因?yàn)樘鞖饫洌瑹嵝�率低么�?/div>

都讓水軍說(shuō)了 不用多說(shuō)了00

就一個(gè) 屁股咋那么丑 法國(guó)人的設(shè)計(jì)然人無(wú)法理解

法國(guó)人的設(shè)計(jì)然人無(wú)法理解

車速開到80以上會(huì)有些飄

發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音越開越大