整車性價(jià)比高，因?yàn)閼覓炱�軟調(diào)教的緣故，較為舒適，空間也夠大。

輪胎硬的關(guān)系噪音稍大，起步較慢，油耗稍高。

懸架較為舒適，空間夠大，動(dòng)力和油耗略顯不足。

中控規(guī)整，簡(jiǎn)潔清晰，方向盤(pán)好看�？臻g很足夠，發(fā)動(dòng)機(jī)加速很夠用，而且還特平穩(wěn)。

全系標(biāo)配智能啟停技術(shù)、ESP、坡道輔助，配置比較厚道。內(nèi)飾給我的主要感覺(jué)就是中控布局看著很舒服。性價(jià)比很高，幾乎找不出什么缺點(diǎn)，口碑不錯(cuò)。

空間大，性價(jià)比高，操控臺(tái)很舒適

給油感覺(jué)有點(diǎn)肉

1.8自然吸氣豪華型座椅居然不是真皮的。
空間大，滿意度高，408的后排空間很大，我老婆1米70的個(gè)子，試駕的時(shí)候?qū)�后排的空間也是贊不決口，另外座椅的皮料做工和面料都很驚喜，長(zhǎng)途開(kāi)起來(lái)坐著不累。油耗 8點(diǎn)多升百公里

空間不錯(cuò)，一家人都不是太高，坐起安逸。
動(dòng)力還行，舍得踩油門(mén)還是不錯(cuò)的。外觀、空間、動(dòng)力、舒適性、安全性都很出色，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，全面滿足要求。

空間很大，內(nèi)飾做工不錯(cuò)，個(gè)人認(rèn)為還挺漂亮的，2.0動(dòng)力也足夠。

2.0油耗太高，剛買的時(shí)候13、14格，跑長(zhǎng)途的話也有12格。新款油耗就比老款的低。

非常大，沒(méi)話說(shuō)。
動(dòng)力 2.0的動(dòng)力足夠，本來(lái)想定1.6L的，但夏天開(kāi)空調(diào)時(shí)動(dòng)力有些不足。
操控 還可以，就是4AT太頓挫了，買這車的人也不應(yīng)該對(duì)操控要求太高了，畢竟這不是運(yùn)動(dòng)車，只是普通家用車
油耗 太高了，上海都要跑12、13
舒適性 空間大沒(méi)話說(shuō)，屬于B級(jí)車的空間，后排三個(gè)人，兩個(gè)人兩個(gè)小孩沒(méi)問(wèn)題。

新408這車目前來(lái)看我是選對(duì)了！空間大，油耗低，動(dòng)力夠，好開(kāi)。希望以后可靠性這方面不要讓我失望了

內(nèi)后視鏡位置低，雖然方便觀察后方，但是右轉(zhuǎn)彎時(shí)有點(diǎn)擋視線啊有木有？另外，扶手箱不能扶手，眼鏡盒放眼鏡關(guān)不緊

空間算是408的一大優(yōu)勢(shì)了，頭部空間不明顯，但后排腿部空間，我擦有哪個(gè)緊湊級(jí)車能比？同事們一上車都說(shuō)寬！比他的君威還寬
動(dòng)力嘛新車沒(méi)敢大油門(mén)，但是速度起來(lái)后的加速還是很夠用的，即使是上坡山路。感覺(jué)低扭很足，比如平路二檔加三檔，此時(shí)即使不睬油門(mén)，也會(huì)明顯感覺(jué)到車在往前沖

動(dòng)力不錯(cuò)，空間大。性價(jià)比高。

油耗稍高

底盤(pán)不錯(cuò)，內(nèi)飾也相對(duì)的比較漂亮，油耗表現(xiàn)一般。

舒適性不錯(cuò)，空間寬敞。

發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和內(nèi)部的一些共振比較的讓人心煩。

底盤(pán)不錯(cuò)，外觀也非常的漂亮。內(nèi)飾做工各個(gè)方面都表現(xiàn)的十分的突出。

舒適性不錯(cuò)，空間寬敞。

發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和內(nèi)部的一些共振比較的讓人心煩。

底盤(pán)不錯(cuò)，外觀也非常的漂亮。內(nèi)飾做工各個(gè)方面都表現(xiàn)的十分的突出。

價(jià)格合適，性價(jià)比高

如果能夠配置再高一點(diǎn)就更好了

底盤(pán)不錯(cuò)，舒適性佳。空間不錯(cuò)，5個(gè)人坐也不會(huì)覺(jué)得擁擠。動(dòng)力提速很快。操控較好，轉(zhuǎn)彎漂移特爽。

空間很贊，身高超過(guò)1米8也不會(huì)感覺(jué)壓抑，后排的空間也相當(dāng)?shù)目捎^。

油耗稍高，市區(qū)行駛再加上堵車什么的，基本上就不會(huì)有什么好的油耗表現(xiàn)。

動(dòng)力對(duì)于我這樣新手來(lái)講，完全足夠使用，不經(jīng)意間就會(huì)到80，擦空的指向性也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，勻速過(guò)彎的時(shí)候非常的給力。

外觀變得更加的時(shí)尚，內(nèi)部的空間也非常的寬敞。

油耗稍高

動(dòng)力對(duì)我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)已經(jīng)非常的夠用了，另外操控不錯(cuò)，法系車的底盤(pán)調(diào)教功力還是不錯(cuò)的，另外，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也相對(duì)的比較不錯(cuò)，感覺(jué)非常的時(shí)尚，舒適性方面表現(xiàn)不錯(cuò)，相對(duì)不錯(cuò)。

舒適性可以，空調(diào)效果還不錯(cuò)，隔音效果比較好，車內(nèi)比較靜，懸掛調(diào)校的也比較好。

內(nèi)飾很家居，鋼琴烤漆的中控臺(tái)贊一個(gè)。前擋風(fēng)玻璃很大采光很足，方向盤(pán)也很有賽車的感覺(jué)。
空間絕對(duì)大，2701MM的軸距啊，爸媽坐上去都贊一下，特別那個(gè)560L的行李箱，過(guò)年搬運(yùn)貨絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題
操控很不錯(cuò)，路感很清晰，畢竟不是電動(dòng)助力嘛。

外觀不錯(cuò)，車身質(zhì)量較高，比較舒適，寬大

油耗較高，跟宣傳的不一樣

車的總體較好，市區(qū)油耗較高，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大

外觀:非常和諧, 408的造型非常和諧。
操控:車身下沉，過(guò)彎沉穩(wěn)，高速不飄，底盤(pán)扎實(shí)
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng)勁。我習(xí)慣開(kāi)車高轉(zhuǎn)速，獅子只要過(guò)2000轉(zhuǎn)，動(dòng)力輸出就非常好，隨行所欲，一腳下去立刻提速
空間:身高: 170-180CM, 總是感覺(jué)車內(nèi)空間可以任由自己發(fā)揮，坐后排的人更是稱贊
油耗:市區(qū), 平均油耗: 15L/100km, 第一油耗，有所上升，但是可以接受，按照以前的駕駛習(xí)慣沒(méi)有上15.0的油耗（瞬時(shí)）。

內(nèi)飾:中控感覺(jué)很一般，沒(méi)308CC的看著舒服
質(zhì)量:一開(kāi)空調(diào)車就抖，抖的是驚天動(dòng)地

外觀:耐看, 總體感覺(jué)不錯(cuò)，大氣、耐看，最主要是老爹和老婆大人都滿意。
內(nèi)飾:408的黑內(nèi)非常不錯(cuò)。
操控:制動(dòng)沉穩(wěn)，稍一點(diǎn)腳剎
動(dòng)力:開(kāi)了8、9年的車，對(duì)同排量的捷達(dá)、朗逸、軒逸都非常熟悉，覺(jué)得還是408的1.6輸出動(dòng)力更強(qiáng)勁些，上路不喜歡開(kāi)快車，不喜歡經(jīng)常變道超車-這里糾正壇子里有人說(shuō)選擇1.6的人喜歡慢節(jié)奏，咱追求的是穩(wěn)當(dāng)，畢竟安全最重要。
空間:身高: 170-180CM, 超視野、空間大、舒適
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 箱油可能會(huì)趨于準(zhǔn)確，估計(jì)綜合10左右

質(zhì)量:顛簸路面會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)異響，并伴隨著抖動(dòng)。去4S店兩次都沒(méi)有解決好，第一次去，那個(gè)師傅說(shuō)給我弄好了結(jié)果回來(lái)后還是要抖動(dòng)。第二次去普通師傅是在檢查不出什么毛病叫來(lái)了專家檢查了下，說(shuō)是方向器有點(diǎn)松動(dòng)了，正常路面的話不會(huì)出現(xiàn)異響跟抖動(dòng)。。。。。結(jié)果還是沒(méi)有給解決好

外觀:大氣,優(yōu)雅,流暢, 比較滿意外觀
操控:高速穩(wěn)定，懸架偏硬，明顯的歐洲車風(fēng)格
動(dòng)力:2.0很給力
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.8L/100km, 比較滿意油耗

內(nèi)飾:做工不錯(cuò)
空間:身高: 170-180CM, 大
質(zhì)量:說(shuō)的過(guò)去，車無(wú)完車

外觀:“假大”, 雖然車身看似很大，號(hào)稱中型轎車，實(shí)際卻是307的基礎(chǔ)上改的，有些騙人，動(dòng)力和主要總成都沒(méi)變，只是換了個(gè)殼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的改觀很大，雖然前中控臺(tái)仍然很空，但比307豪華多了。
操控:操控一般，由于是307改進(jìn)車型以改動(dòng)原有設(shè)計(jì)，并沒(méi)有307兩廂原創(chuàng)效果好，只能說(shuō)日常駕駛還行，好在有ESP，比較厚道。
動(dòng)力:2.0動(dòng)力充沛，此發(fā)動(dòng)機(jī)很久以前就有應(yīng)用于塞納標(biāo)致307等車型上，法國(guó)車上較為廣泛，技術(shù)含量一般但皮實(shí)耐用。
空間:身高: 170-180CM, 空間完美，在緊湊型轎車?yán)锼愫馨舻�，空間真是沒(méi)得挑。
質(zhì)量:質(zhì)量還可以，不過(guò)不得不提的是前后翼子板是塑料的，不信你自己摸摸看�。�！

油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.38L/100km, 油耗變現(xiàn)優(yōu)異歸功于307的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)效率不錯(cuò)，技術(shù)成熟。

外觀:“假大”, 雖然車身看似很大，號(hào)稱中型轎車，實(shí)際卻是307的基礎(chǔ)上改的，有些騙人，動(dòng)力和主要總成都沒(méi)變，只是換了個(gè)殼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的改觀很大，雖然前中控臺(tái)仍然很空，但比307豪華多了。
操控:操控一般，由于是307改進(jìn)車型以改動(dòng)原有設(shè)計(jì)，并沒(méi)有307兩廂原創(chuàng)效果好，只能說(shuō)日常駕駛還行，好在有ESP，比較厚道。
動(dòng)力:2.0動(dòng)力充沛，此發(fā)動(dòng)機(jī)很久以前就有應(yīng)用于塞納標(biāo)致307等車型上，法國(guó)車上較為廣泛，技術(shù)含量一般但皮實(shí)耐用。
空間:身高: 170-180CM, 空間完美，在緊湊型轎車?yán)锼愫馨舻�，空間真是沒(méi)得挑。
質(zhì)量:質(zhì)量還可以，不過(guò)不得不提的是前后翼子板是塑料的，不信你自己摸摸看�。�！

油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.38L/100km, 油耗變現(xiàn)優(yōu)異歸功于307的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)效率不錯(cuò)，技術(shù)成熟。

外觀:大, 整體比307諧調(diào)多了。
操控:繼承了307的操控，操控到位。
動(dòng)力:2.0動(dòng)力不錯(cuò)，家庭車足夠了。
空間:身高: 170-180CM, 大，空間絕對(duì)B級(jí)車享受。
質(zhì)量:標(biāo)志的質(zhì)量還是比較穩(wěn)定。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 2.0還不錯(cuò)，不比1.6費(fèi)多少。

內(nèi)飾:不夠精致，亮點(diǎn)不多。法系車的通病。