個人用車的感覺不錯，空間足夠

美中不足，儲物盒太少，空間不足，尤其是前排中央扶手，太小氣，讓我這個習(xí)慣一只手打方向的人感覺右手沒著沒落的。

安全性、舒適性很強大

USB不是標(biāo)配，還要多加錢！�。。�！

跑得快,剎車靈./

缺發(fā)動機隔音板

第一眼看到這款車的感覺是，它不像是傳統(tǒng)意義的韓國車，反倒是繼承了許多歐系車的特點：線條簡約硬朗但又動感十足。i30的蝶形前車燈設(shè)計、垂直后車門還有凹進(jìn)腰線的設(shè)計，都很好詮釋了這些特點。

手套箱內(nèi)沒燈，有點遺憾。

跑長途后排的舒適度可以。

只是，座椅的上下調(diào)節(jié)，讓人覺得有點一般般。首先，調(diào)節(jié)一起不方便，是旋鈕調(diào)節(jié)，然后調(diào)節(jié)的幅度不大，而且我調(diào)節(jié)的時候，沒感覺座椅有上下移動，只是覺得一個旋鈕是向上旋，還有一個向下旋，然后也就是腳那里墊高了點，對這個有點失望。因為本人身高不高，所以，呃，就希望座位的調(diào)節(jié)能再好一點。

小I的動力不錯，我是手動低配的，超車的時候一踩油門就有，基本都是5檔70-80的勻速開，遇到前面速度比我稍慢的，又不想委屈跟在后面，踩踩油門就能超，絲毫沒有肉的感覺，自豪啊~~~

車子的噪音控制的不行。

外觀:動感, 運動感很強

動力:動力不足

內(nèi)飾比悅動精美且做工更好，全黑內(nèi)飾最酷

時速90km時輕微抖動，4S店建議做動平衡，本人至今未做

座椅加熱，手套箱冷藏，真皮內(nèi)飾等等這些都是挺實用的配置

擦車的時候，副駕駛門下有一個點 也是沒上漆！

過彎的時候，感覺還是很穩(wěn)的

懸掛據(jù)說減配了，這很無奈。。。

我的是平安全險，剮蹭過1次，平安的服務(wù)沒得說，表揚。

懸掛調(diào)較偏硬

關(guān)門聲比悅動更厚重

還有一個印象比較深刻的就是離合了。經(jīng)常開領(lǐng)翔自動擋的，剛開始開這個手動的車還真不適應(yīng)，離合行程挺長的，這個估計買車之后得適應(yīng)適應(yīng)。

聽人家說是手動1.6的是123匹，試駕了一下沒覺出什么推背感，檔位很好入，猛地踩一下油門然后松開車輛前竄后減速比較柔和，酷熊要是這樣操作會有一個點頭的減速，所以感覺機械上比酷熊好很多。

i30的配置不算很高，低配版連后備箱擱板都不帶。。。

4速手自一體足夠用了

尾箱板強度不夠，不能放置重物

底盤比較扎實統(tǒng)一，無松散感

轉(zhuǎn)向比較沉，感覺得用力氣才能打動。

我留心了一下車的內(nèi)飾部分，總體來說比較細(xì)膩。

不過懸掛好像偏硬，個人感受，非專業(yè)評測。

動力方面我覺得夠用，推背感好像沒傳說中的那么厲害吧！

最近一段時間發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的聲音比以前大很多了

 加速；在這方面小i肯定是沒有任何的問題只要在起步以后你想提速在輕點下油門以后你會感覺車                 子的沖勁很足

價格高了，全系少2W可以考慮。

避震；沒有感覺到避震有多硬也許和好車子比起來避震是稍微硬一些，但是在城市中駕駛這個避                  震足以了。過減速帶的時候那肯定要慢一些才不會覺得顛我想任何一個車子在過減速帶的                   時候都得要減速慢行通過吧。

懸掛有點硬

看，小i的屁屁好看不��！

車門的，就按起來有點軟。