中控臺(tái)簡(jiǎn)潔明了，

雨刮器每次用的時(shí)候都會(huì)有嘎嘎聲，要使用一段時(shí)間后才會(huì)消失

關(guān)門聲比悅動(dòng)更厚重

我的小i一擋不是很順暢，有時(shí)需掛兩次，其他擋位很好掛。

降噪較好，80km一下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，但是超過(guò)90后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯增加，時(shí)速100km時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接近3000

過(guò)爛較為巔頗

放CD效果不錯(cuò)，麻溜的又買了個(gè)2GB車載MP3，用數(shù)據(jù)線接入AUX，效果雖然達(dá)不到我這發(fā)燒友的要求，但總體還行。

方向盤轉(zhuǎn)向回轉(zhuǎn)確實(shí)有點(diǎn)不是太好

轉(zhuǎn)向靈活

剎車太靈敏了

顏色；本人選的是謐藍(lán)色在看到實(shí)車以后我認(rèn)為我的選擇沒(méi)有錯(cuò)，謐藍(lán)一樣很光亮很好看。

i30爬坡動(dòng)力差點(diǎn)，

屁股很性感，當(dāng)初我和LP第一眼就被小愛(ài)的屁股吸引了

在同級(jí)車中相比之下，其性價(jià)比并不高，或許經(jīng)銷商意識(shí)到了這點(diǎn)，今天在與JSMM交談中，只隨意問(wèn)了一下這款I(lǐng)30手動(dòng)勁享型能有多少優(yōu)惠時(shí)，JSMM象征地問(wèn)了一下經(jīng)理，104000元就能搞定，優(yōu)惠8800元。

尤其折疊鑰匙，絕對(duì)的有質(zhì)感

加速的時(shí)候推背感（超車的時(shí)候，心痛與生命的選擇之下）

我嘗試抬起油門再緊接著深踩到底，車身的反應(yīng)很平順，一點(diǎn)松松垮垮的感覺(jué)都沒(méi)有。

減震偏硬，遇到井蓋和減速勃的時(shí)候有咯一下的感覺(jué)。

配置：同級(jí)中配置不差，各有千秋，我喜歡它的配置。

但美中不足是剎車有點(diǎn)硬，讓我這個(gè)有7年駕齡的人很不自信，一不小心就點(diǎn)頭！

中控簡(jiǎn)潔明了，就是這時(shí)間，還沒(méi)調(diào)好呢。

可就是一個(gè)多星期前開(kāi)始出現(xiàn)儀表板總是間斷提醒右前車門未關(guān)好，盡管已確認(rèn)確實(shí)已關(guān)嚴(yán)。

進(jìn)去坐了下，到處都還不錯(cuò)。

還有方向盤，除高配版均為液壓助力，由于盤的直徑較小，對(duì)于成年男人握起來(lái)感覺(jué)就像平時(shí)玩的卡丁車，對(duì)于女駕駛者來(lái)說(shuō)有些費(fèi)力

空間比較大。

插到點(diǎn)煙器旁邊的AUX接口以后,發(fā)現(xiàn)輸出的聲音是單聲道的

但是那個(gè)8向座椅調(diào)節(jié)后感覺(jué)就不一樣了，覺(jué)得還可以，坐姿比較舒服

還有一個(gè)小遺憾，沒(méi)有瞬時(shí)油耗和平均油耗。我的QQ都有

我個(gè)人比較喜歡前排座椅的大包圍，我只在勞恩斯酷派上看到過(guò)這樣的座椅。柔軟度也比較適中，坐上去，不會(huì)覺(jué)得像掉在坑里，也不會(huì)覺(jué)得硬邦邦的。

沒(méi)有行車電腦

我還特地按了一下車皮。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的，按上去，紋絲不動(dòng)。

后備箱門，每次關(guān)閉的時(shí)候，必須要加把力，否則，行車電腦總顯示后門沒(méi)有關(guān)牢。

起步提速還是很有感覺(jué)，比我們同事的千里馬要強(qiáng)多了。

價(jià)格貴了一些，找了熟人說(shuō)換真皮座椅，送膜，送倒車?yán)走_(dá)，包牌，包保險(xiǎn)（包第三者是30萬(wàn)），總價(jià)是10.5萬(wàn)，雖然不算太貴，但是還是要花光我的錢，所以還是回頭看酷熊吧！

內(nèi)飾：比較滿意，如果我能提到黑內(nèi)，會(huì)更滿意。

高速上動(dòng)力明顯弱，110公里發(fā)動(dòng)得3000到3100轉(zhuǎn)，這可是只有一個(gè)駕駛員呀，不知道別人是不是這樣，再往上就感覺(jué)象開(kāi)拖拉機(jī)了。

手套箱 確實(shí)不錯(cuò)！很大

方向盤回正力度的確不夠

后排很寬敞

進(jìn)去時(shí)不太舒服