車子的外觀和內(nèi)飾再加上空間，因?yàn)檫x這個(gè)車的原因就是因?yàn)槔掀胚@個(gè)外觀控看上了車子的外觀和內(nèi)飾，至于空間可以這么說(shuō)，在這個(gè)價(jià)位的兩廂車當(dāng)中i30在空間上的表現(xiàn)首屈一指。

應(yīng)該說(shuō)這車的舒適性還是不錯(cuò)的，雖然胎噪大了點(diǎn)，但畢竟是可以通過(guò)更換輪胎解決的，至于大家詬病的板車懸掛我到覺(jué)得沒(méi)有那么夸張，過(guò)個(gè)坑坑坎坎還將就，至少比我以前開的駿捷要舒服一點(diǎn)點(diǎn)，我想如果你要求不是太高的話，這個(gè)車的舒適度還是可以接受的。

外觀漂亮，內(nèi)部空間寬裕舒適

油耗一般

車子的動(dòng)力非常充沛，空間大，開著特別舒適

車身外觀確實(shí)不錯(cuò)，和高檔車放到一塊也行，看出去感覺(jué)檔次還行。開起來(lái)也比較穩(wěn)

就是太費(fèi)油，我現(xiàn)在跑了16000公里了，百公里還得十個(gè)油左右（4S店讓升級(jí)，以前還好了跑的，10000公里左右時(shí)長(zhǎng)途6個(gè)油，市區(qū)8至9個(gè)油，可升完以后就多了，他們還說(shuō)可以減少油耗，便宜不能占呀）不知可以處理不了

車還不錯(cuò)，款式漂亮，開起來(lái)穩(wěn)，就是費(fèi)油

9月買的車，覺(jué)得很不錯(cuò)，操控并沒(méi)有因?yàn)榭s掉了獨(dú)立懸掛而落差大。覺(jué)得指向很清晰。路感不錯(cuò)。車一提回來(lái)車內(nèi)沒(méi)有任何異味，用料很不錯(cuò)。開�？怂沟呐笥验_了我的車都說(shuō)很不錯(cuò)，特別是空間特別令人滿意。2650mm的軸距讓后排很給力。我開到今天除了補(bǔ)漆沒(méi)有任何小毛病。最令人滿意的還是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)變速箱太爽了，和發(fā)動(dòng)機(jī)的配合絕對(duì)棒，大家去試駕下！誰(shuí)是托全家死！

胎噪大，低配沒(méi)有車窗防夾

優(yōu)惠一萬(wàn)另五百買的車，覺(jué)得超值！

油耗：第一箱油，一直行駛的是冰雪路面，全程開曖風(fēng)，每次啟動(dòng)熱車2分鐘左右，共行駛361公里，平均時(shí)速不到20邁，加油46.266升，百公里油耗12.8升

配置：同級(jí)中配置不差，各有千秋，我喜歡它的配置

操控：轉(zhuǎn)向靈活，方向不是太精準(zhǔn)

音響：效果很好，尤其是播放mp3，只要不是發(fā)燒友級(jí)，足夠用！

我的小i一擋不是很順暢，有時(shí)需掛兩次，其他擋位很好掛。

外觀:時(shí)尚、耐看。
內(nèi)飾:新車環(huán)保無(wú)味。
操控:過(guò)彎給力，操控滿意。
動(dòng)力:動(dòng)力足，提速很快。
空間:身高: 170-180CM, 空間足夠大，軸距夠長(zhǎng)，腿部空間也很富足。
質(zhì)量:用了一年，跑了16000公里，沒(méi)有任何小毛病，贊。

外觀:流線型, 外形很漂亮，有流線型。同時(shí)又不失動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和其他現(xiàn)代車一樣，中庸而不是動(dòng)感
操控:操控一般，沒(méi)有很明確的指向性
動(dòng)力:動(dòng)力一般般，不過(guò)日常家用還是夠用的。高速不是太穩(wěn)當(dāng)。
空間:身高: 170-180CM, 空間湊活夠用。一些日常需要的空間都有
質(zhì)量:質(zhì)量一般般。過(guò)坑一類的有異響。
油耗:其他, 平均油耗: 6.8L/100km, 油耗還行�？赡芤�?yàn)檐嚤容^沉，所以油耗高于一般的日韓車

外觀:動(dòng)感,犀利, 車身線條流暢，車尾造型與寶馬1系有幾分相似，車燈要是再改造一下就好了，和寶馬一樣了，車漆偏軟，容易出現(xiàn)劃痕
操控:操控性能一般，方向盤比較輕，在高速上開車有點(diǎn)危險(xiǎn)，指向精準(zhǔn)，離合較長(zhǎng)，懸掛偏硬
空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞，前后排均沒(méi)有壓抑感，行李箱空間可利用率較高，讓我沒(méi)想到的是，一開始我真覺(jué)得會(huì)很小，但是開過(guò)以后，覺(jué)得還是非常不錯(cuò)的
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.9L/100km, 1.6升的車能到6.9個(gè)油也算不錯(cuò)了，很省油的，我個(gè)人覺(jué)得沒(méi)啥可多說(shuō)的，，下的議定就是省油

內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，布局合理，沒(méi)有太多時(shí)尚特色。做工較差，待提高，尤其是用料啊
動(dòng)力:1.6發(fā)動(dòng)機(jī)起步比較肉，超車有些費(fèi)勁，不過(guò)如果你不心疼車，其實(shí)也還是不錯(cuò)的哈哈，我開的時(shí)候?yàn)榫褪菫榱吮苊膺@個(gè)，所以開的比較狠，高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。
質(zhì)量:車漆偏軟，內(nèi)飾做工較差，懸掛偏硬，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，隔音效果較差

外觀:犀利, 外形：媳婦特別喜歡，我也比較滿意這個(gè)γ發(fā)動(dòng)機(jī)，就買了。當(dāng)時(shí)媳婦非要買紅的，我做了好久工作，最后買海藍(lán)了。這車確實(shí)很像寶馬的120，挺高興。
內(nèi)飾:小i的內(nèi)飾，比較來(lái)說(shuō)，比較環(huán)保，比較漂亮。價(jià)格雖然和悅動(dòng)相比，相差不大，但外觀和檔次，明顯比悅動(dòng)要高了。
操控:跑得快,剎車靈
動(dòng)力:動(dòng)力：由于小i是我的第一輛車，沒(méi)啥比較，還是挺滿意小i的動(dòng)力的，尤其是拉了高速之后，感覺(jué)更好了。給點(diǎn)油就往前竄，只要舍得給油，就往前竄，提速還是不錯(cuò)的。
空間:身高: 170-180CM, 空間：這個(gè)就不說(shuō)了，2650的軸距，尤其媳婦開車時(shí)候，后面那叫一個(gè)寬敞。
質(zhì)量:可就是一個(gè)多星期前開始出現(xiàn)儀表板總是間斷提醒右前車門未關(guān)好，盡管已確認(rèn)確實(shí)已關(guān)嚴(yán)。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11.8L/100km, 綜合油耗12不到，還是比較滿意的。

提速快

中控儀表臺(tái)發(fā)響

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，因?yàn)檫�在磨合期，無(wú)法體驗(yàn)小愛(ài)的動(dòng)力。

動(dòng)力：不滿意，應(yīng)該是現(xiàn)代車的通病，瞬間提速超車，3000轉(zhuǎn)以下很難實(shí)現(xiàn)，領(lǐng)翔也做不到。傳說(shuō)中的推背感至今沒(méi)有感受過(guò)，完全沒(méi)有手動(dòng)檔過(guò)癮，更別說(shuō)廣告中所提的澎湃動(dòng)力！

雖然還在磨合期，但是油門一踩動(dòng)力就來(lái)，

打轉(zhuǎn)向的時(shí)候偶爾有點(diǎn)支支聲

除了低配外都有發(fā)動(dòng)機(jī)芯片防盜和折疊鑰匙，還有遙控后備箱開啟。

遺憾的是車子起步還是慢

發(fā)動(dòng)機(jī)比現(xiàn)有悅動(dòng)的老發(fā)動(dòng)機(jī)肯定高了一個(gè)檔次，提速不敢說(shuō)強(qiáng)悍，但絕對(duì)夠用

胎噪音有些大

在國(guó)道上超車，一勾超車燈，媽的雨刷啟動(dòng)了，后來(lái)回到家好好試了下，發(fā)現(xiàn)只要又大燈亮?xí)r，雨刷就啟動(dòng)，今天到死愛(ài)死去，弄了半天，后來(lái)發(fā)現(xiàn)右面的大燈搭鐵接觸不良，稍微處理下就好了，汗。大燈的線路居然影響到了雨刷。

買車前的痛苦選車歷程我就不多說(shuō)了，大家的感觸可能比我還多吧，直到負(fù)錢定車那天還在猶豫的人就是我了。我們單位很大，小車就有幾百輛，車子從幾萬(wàn)到幾百萬(wàn)，可以說(shuō)各種車型應(yīng)有盡有，27號(hào)那天我車子開到單位，幾個(gè)有車的同事就評(píng)價(jià)了我的小i，無(wú)論樣子還是動(dòng)力再到內(nèi)飾做工等，都說(shuō)好!也許是他們出于禮貌吧，但聽的我心里是美滋滋啊。

方向盤回轉(zhuǎn)確實(shí)不怎么樣