可以遙控開關(guān)全車窗門包括天窗，還有遙控開后備箱，只能第一種開啟方式，這些功能都不錯(cuò)。

個(gè)人感覺昊銳的A柱太大，結(jié)合自動(dòng)防炫目后視鏡的遮擋，對(duì)駕駛視線影響還是比較大的。左轉(zhuǎn)彎時(shí)，我經(jīng)常要前后伸腦袋仔細(xì)看清楚才放心。

油氣分離器，仔細(xì)看了也有手摸了，沒有發(fā)現(xiàn)滲漏，是不是俺運(yùn)氣比較好啊

斯柯達(dá)一直宣揚(yáng)的后座isofix接口只有后排右側(cè)座椅有，左側(cè)沒有，估計(jì)是為了省成本。

檔位換檔桿非常精致，

起步較肉，也許新車舍不得給大油門，

后排座那是相當(dāng)?shù)膶�！這是前排很寬敞的情況下的效果！

還有就是紅色的真不耐臟啊

在平地上超車時(shí)也多次試過手動(dòng)模式，將自動(dòng)擋拔到手動(dòng)檔上去，然后降個(gè)一檔或二檔的，立刻感覺到澎湃的動(dòng)力宛如長(zhǎng)江之水綿綿不絕（呵呵，有點(diǎn)夸張），推背感立刻有了。

剎車不屬于一點(diǎn)就有的那種類型，各層次小車、雙排座、皮卡亂七八糟也開過不少，各個(gè)型號(hào)的車剎車感覺都不盡相同，這個(gè)還是看人適應(yīng)，所以昊銳拿到手上后，應(yīng)該在各個(gè)速度段自己有意識(shí)的多試試剎車，盡快做到心里有數(shù)，這樣腳下面才會(huì)有數(shù)。

底盤和懸掛非常沉穩(wěn)．

另外剎車嗚嗚的聲音有過一次是下雨停在外面（平時(shí)都停地下車庫），大概持續(xù)了1分鐘后就沒了。

內(nèi)飾，我開的是米內(nèi)的，感覺顏色搭配的還可以，還有鍍鉻的裝飾檔次看上去比較高，就是觸感都比較硬，方向盤的真皮用料個(gè)人感覺也不是很好，整體來說內(nèi)飾還是對(duì)的起這個(gè)價(jià)格的，比大眾系的內(nèi)飾要好、更時(shí)尚一些

杯座太小，稍粗些的杯子放不進(jìn)去

斯柯達(dá)——淡定，昊瑞——低調(diào)的奢華

車內(nèi)噪音有點(diǎn)大但還可以忍受。

動(dòng)力還可以 。

天冷了，每次開自動(dòng)那個(gè)AC都會(huì)亮，總覺得有點(diǎn)別扭，風(fēng)確實(shí)是熱的，還有問下，AUTO上面有兩個(gè)燈，左右各一個(gè)，按一下左邊亮再按一下右邊亮，有什么區(qū)別，還有在不自動(dòng)的時(shí)候按下內(nèi)循環(huán)AC燈都會(huì)亮起，很煩人啊，每次都要按掉

而且相當(dāng)安靜，

后窗遮陽簾兩邊的磁鐵極性沒裝好，一邊吸另一邊就不吸

桃木內(nèi)飾處理的很好，如果能配上灰色內(nèi)飾肯定不錯(cuò)

我的后排中央扶手也壞了，要整體換，那個(gè)小塑料扣太嬌氣了。4s沒貨，訂了，還不知道什么時(shí)候有。各位兄弟要注意。

整齊排列的電瓶等

原廠導(dǎo)航覺得還不如飛歌的好用（個(gè)人感受），有時(shí)候聽語音說話有點(diǎn)暈

后面隔音也不錯(cuò)。

首保后，打開機(jī)器蓋子本來聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，覺得聲音好像挺大的。

其它的沒啥問題,開著還挺好的

駕駛員座椅坐進(jìn)去時(shí)，側(cè)面的塑料板感覺很不牢靠，生怕坐壞（我僅76公斤）

操控順暢、輕盈；

以前剎車的時(shí)候沒有聲音，還在慶幸。 2000公里后，啟車后有的時(shí)候有聲音，洗車之后聲音較大。 看了剎車碟，2000公里了還不光亮仍感覺銹跡斑斑的，很明顯剎車碟質(zhì)量不好，含鐵過多。

白色的儀表盤看著也很舒服.

此外，對(duì)昊銳的車漆有些疑問。在我辦理提車手續(xù)期間，朋友發(fā)現(xiàn)昊銳在燈光照射下的整車漆面仔細(xì)看似乎有魚鱗狀的凹凸不平現(xiàn)象，但手感還是比較光滑的。

隔音效果一流

個(gè)人認(rèn)為：既然搞得起前排桌椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，頭枕為什么不弄個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)呢？不弄也就罷了，手動(dòng)調(diào)節(jié)非常難調(diào)整！

底盤扎實(shí)，高速穩(wěn)定，車頭很長(zhǎng)，所以感覺很安全。

不管是踩下剎車還是松開剎車，坐在駕駛室里總能聽到磨剎車片的聲音，剛開始那十幾天很尖銳，現(xiàn)在聲音則變得比較沉重

功能——當(dāng)初看中這車，也是因?yàn)槠渑渲孟鄬?duì)較全（尊雅版），基本該有的功能都有了，不用勞我這種半吊子“動(dòng)手族”以后花太多的冤枉錢改這改那，我的車是選裝自動(dòng)泊車和前后獨(dú)立電加熱座椅的，前者現(xiàn)在用起來是駕輕就熟，感覺還是個(gè)不錯(cuò)的功能，其他像AFS隨速大燈、巡航、導(dǎo)航、硬盤、記憶座椅等等，都不錯(cuò)，很方便。

我的昊銳2.0T貴雅版，在車內(nèi)聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速，但是開了門，聲音跟柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，都比得上那種開了5，6年的皮卡車了