.動力強，這點感覺很明顯，有很強的推背感，扭距大的車確實好開

后備箱燈光太暗--偌大的行李箱，昏暗的小燈，常常找不到東西。準(zhǔn)備去配個野營帳篷里用的小馬燈，用的時候掛上。

氙氣燈和自動燈頭以及倒車霧燈開啟非常實用，贊一個！

不太滿意之處：A柱比較妨礙視線，左轉(zhuǎn)需仔細(xì)觀察

昊銳很好。雖然做工一日既往地比邁騰低，但是價格肯定也會更加相對親民。

車身有抖動，不是很明顯

變速箱，我沒感覺到和DSG有多明顯的差別。

就是外面的風(fēng)聲比較大

車的操控感不錯，6速自動變速器換擋比較平順，換擋幾乎沒感覺，變道轉(zhuǎn)彎很靈敏，剎車并不像很多人說的那樣差，個人認(rèn)為適應(yīng)就好。

音響不行，縱然我調(diào)試了音效，但是還是感覺音質(zhì)不立體，特別是音量稍大的時候有噪點。希望不是原裝機頭的原因。。。

車載藍(lán)牙接聽電話時非常方便，使用時只要第一次做過了配對連接，后面只要打開手機藍(lán)牙接電話只需輕輕按一下多功能方向盤上的電話鍵就可以接聽電話了，這點對于我這個新手來講，特別方便。頂一下 。但唯一遺憾的是打電話，就沒能像說明書上可在觸摸屏上撥打。只能使用手機撥打，打通后手機可以丟在一邊，直接講話就行不需要再對著手機了。

的方向盤向左偏4-5度！其實方向盤有點偏在市內(nèi)跑還不是很麻煩，主要是在高速上長時間巡航跑時就很是討厭，歪著個方向盤超車很不得勁

定速巡航也很好用。

26W是有點貴。

車載藍(lán)牙接電話特別方便，直接按一下多功能方向盤上的電話鍵就可以接聽了，這個要頂一下。

視野不好，這是我開這車的突出感受。因為有空調(diào)出風(fēng)口，所以A柱很粗，有些遮擋視線。后窗太小，雖然配了一個超大的后視鏡，但窗戶小后視鏡再大也起不到什么作用，反而有些遮擋前方右側(cè)的視野。兩側(cè)的后視鏡也有些不太令人滿意，雖然很大，但橫向視野有限，感覺怎么也調(diào)不到一個合適的角度。倒車、并道時很是有些擔(dān)心。（有可能還是因為后窗太小，兩側(cè)的鏡子總想兼顧車后）。由于是手動的，后窗的遮陽簾幾乎沒用。

風(fēng)噪控制的還行

剎車偶爾會出現(xiàn)嘯鳴音。

大眾系的車，調(diào)較都很好，路感清晰，激烈駕駛的時候都很有信心，PQ46平臺。

后視角度太窄

發(fā)動機聲音輕巧；

最最關(guān)心的問題還是老問題，這個車的輪胎太小了，在掉頭轉(zhuǎn)彎的過程中就明顯感覺到這車胎小了點。

電子助力很輕一個手指就能撥動

太陽能天窗要開就全開。不能單獨來開內(nèi)板。這個很不好。

密封做的不錯，我朋友開的是寶馬530LI。他開過的后的感覺，當(dāng)然這個有可能是新車，然后又是最安靜的米其林輪胎。

門板、扶手做工垃圾，但是銷售說試裝車后期還是會改善的；

空調(diào)制冷很快，出風(fēng)口的方向調(diào)節(jié)可以調(diào)整到很適合的角度；

只是覺得上了100以后風(fēng)噪有點偏大

剎車也屬于比較舒服的那種，不點頭，不過后半程需要加大力度。

前面的儲藏空間少了點，且有點小。

空間，很大，和我現(xiàn)在開的車有的一拼，其實拉過皮的車都這樣

沒有座椅電加熱，也咨詢過，可能改起來很麻煩

油漆顏色：醇魅紅（老爸選的），外觀典雅；不少人夸這個顏色相當(dāng)不錯， 灰內(nèi)飾彰顯個性與科技感，據(jù)說是為稍年輕一點或是內(nèi)心充滿激情現(xiàn)代感的人群所準(zhǔn)備的！我就是這樣的人呢，呵呵！

高配的車電子系統(tǒng)不穩(wěn)定，比如說車燈清洗，有帖子說用一次就就壞了；

我喜歡昊銳的變速箱多過DSG，一言蔽之，能文能武。

懸掛過于偏軟 太過于追求舒適

這個自動雨刷是挺好的啊，隨著雨量的大小自己動啊

后備箱無法全面開啟,無法取東西,只有用掀背方式打開取物昨天去上海綠地4S店去了一趟,約我在下周六由他們技術(shù)總監(jiān)看一下。

坐著也舒適。

跑偏，車入手第二天出現(xiàn)向輕微左跑偏的問題，去了4S店，10分鐘搞好，到今天跑了1000公里沒再偏過。