新款總之沒有老款霸氣有野性，外觀設(shè)計讓我很失望！而且車身剛性，耐用度不如老款，男人味比老款老了許多。

中控臺難看死了，要有你蘭德酷路澤，一樣就好了。后燈難看死了，備胎沒外掛，一點(diǎn)霸氣，都沒有啊。

沒有行李架，野外玩不方便

2.7排量動力不夠但它是進(jìn)口全車

儲物箱少，還不如我的老別克

全車沒有煙灰缸，只有 一個 外掛在儲物盒里的

0－40邁提速有點(diǎn)肉

雖然我不太喜歡它的內(nèi)飾，因為跟現(xiàn)在的車比起來有點(diǎn)老了。

倒車進(jìn)車位后，不能開后門拿東西，嚴(yán)重不爽。

后部支支響,然后又不響..然后又響.. 4S人說是兩個減振塊的事,也就是沒事!!

在上坡的時候，加油比較突然，不是那種很順暢的感覺。

時速120時,只要加油,就可聽到發(fā)動機(jī)倉有哨聲

后視鏡倒車時無自動向下功能，倒車時不容易看到后輪的位置，稍有不便；

第三排座位打開后,基本沒有任何放行李的地方了,和咱以前想用2700接人比較多的客戶團(tuán)的預(yù)想有矛盾,一般去接的客戶都帶行李箱啊...

關(guān)于可靠性，煩得很多prado車主翻箱倒柜的這些個異響算不算可靠性或者工藝水平有問題？！

在行車的時候加速感覺腳底下有點(diǎn)震動的感覺，很輕微不仔細(xì)感覺不到。

下午下班，準(zhǔn)備回家，上車打火，鑰匙一擰，靠，咔嚓一聲，前面和鑰匙桿兒接觸的地方裂了，當(dāng)時以為整個遙控部分要斷，那就麻煩了，那一截鑰匙陷在鑰匙孔里面出不來就麻煩了，所以，不敢熄火，開回家以后停車，熄火，發(fā)現(xiàn)沒有掉下來，只不過外面的塑料部分裂了，遙控什么的都還可以用。

轉(zhuǎn)彎速度太低，稍快點(diǎn)就側(cè)傾厲害，車展的東東都在移位，嘩嘩地。

慢速時并線不是太有把握，因為剛開此車，對距離不是太有自信。