沒有行李架，野外玩不方便

全車沒有煙灰缸，只有 一個(gè) 外掛在儲(chǔ)物盒里的

0－40邁提速有點(diǎn)肉

雖然我不太喜歡它的內(nèi)飾，因?yàn)楦�現(xiàn)在的車比起來有點(diǎn)老了。

倒車進(jìn)車位后，不能開后門拿東西，嚴(yán)重不爽。

后部支支響,然后又不響..然后又響.. 4S人說是兩個(gè)減振塊的事,也就是沒事!!

在上坡的時(shí)候，加油比較突然，不是那種很順暢的感覺。

時(shí)速120時(shí),只要加油,就可聽到發(fā)動(dòng)機(jī)倉有哨聲

后視鏡倒車時(shí)無自動(dòng)向下功能，倒車時(shí)不容易看到后輪的位置，稍有不便；

第三排座位打開后,基本沒有任何放行李的地方了,和咱以前想用2700接人比較多的客戶團(tuán)的預(yù)想有矛盾,一般去接的客戶都帶行李箱啊...

關(guān)于可靠性，煩得很多prado車主翻箱倒柜的這些個(gè)異響算不算可靠性或者工藝水平有問題？！

在行車的時(shí)候加速感覺腳底下有點(diǎn)震動(dòng)的感覺，很輕微不仔細(xì)感覺不到。

下午下班，準(zhǔn)備回家，上車打火，鑰匙一擰，靠，咔嚓一聲，前面和鑰匙桿兒接觸的地方裂了，當(dāng)時(shí)以為整個(gè)遙控部分要斷，那就麻煩了，那一截鑰匙陷在鑰匙孔里面出不來就麻煩了，所以，不敢熄火，開回家以后停車，熄火，發(fā)現(xiàn)沒有掉下來，只不過外面的塑料部分裂了，遙控什么的都還可以用。

轉(zhuǎn)彎速度太低，稍快點(diǎn)就側(cè)傾厲害，車展的東東都在移位，嘩嘩地。

GX版無倒車?yán)走_(dá)，倒車不方便（可自己加裝，但偶的新車不想去打洞）；

雨刷都不是無骨的，改天自己換掉...

后視鏡無電動(dòng)加熱功能，雨水多時(shí)影響后視效果；

四驅(qū)轉(zhuǎn)換桿在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，尤其是行車狀態(tài)，有抖動(dòng)。。。

方向感:漢蘭達(dá)方向感要比老普輕,而且拐急彎時(shí)漢蘭達(dá)很輕松就轉(zhuǎn)過來而老普要身子向前傾才能辦到。