車身很高大，視野很不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)底氣十足！
空間很大本人喜歡自駕游，一家老小全都能坐下，后排座椅放倒后，還可以躺下休息！平時(shí)接送小孩，小孩還能在車?yán)锿嫠�，之前的轎車空間就很狹小，小孩在車?yán)镛D(zhuǎn)身都很費(fèi)勁，尤其是冬天的時(shí)候，天氣比較冷，衣服穿的又比較多，小孩只能乖乖的坐在那里！此車的頭部空間與腿部空間是可圈可點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)！
外觀方面，個(gè)人覺(jué)得很陽(yáng)剛，很霸氣，很男人，是我心儀已久的車型，個(gè)人覺(jué)得很漂亮！尤其是LED日行燈讓本人愛(ài)不釋手，陶醉其中啊！

兼?zhèn)湟欢ǖ脑揭澳芰�和舒適性

外觀:簡(jiǎn)潔。大方, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
空間:比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

視線比轎車的高，預(yù)計(jì)開(kāi)長(zhǎng)途乘會(huì)坐得很輕松。

打開(kāi)前車燈，大燈照度還算可以，城市實(shí)用足夠。

減震很柔和。

大家公認(rèn)的視野寬、視點(diǎn)高，就不必多說(shuō)了

導(dǎo)航挺好用，認(rèn)路很準(zhǔn)，地圖也比較新，以前用過(guò)手機(jī)上的導(dǎo)航和新科的車載導(dǎo)航，比起這個(gè)原裝的差的遠(yuǎn)了。雖然這玩意性價(jià)比不高，但對(duì)路盲人士絕對(duì)有幫助。

那個(gè)視野啊，美得沒(méi)的說(shuō)�。�

然而，與傳說(shuō)中大不一樣的是油耗比想象的要低。我的心理預(yù)期是16升，但是現(xiàn)在5000公里下來(lái)的手工計(jì)算平均油耗是13.2，電腦顯示的“AVG”平均油耗是11.7，我已經(jīng)非常滿意了。聽(tīng)到這個(gè)數(shù)字，很多同事都不相信，因?yàn)樗麄兊呐了_特1.8T、廣本2.4等等車型的油耗都不止這個(gè)數(shù)。 我的行車條件是，上下班快速干道，永遠(yuǎn)開(kāi)空調(diào)并基本上設(shè)定為27度，大部分時(shí)間沒(méi)有乘客，5000公里中有1000公里的高速路段，怠速時(shí)等候時(shí)間超過(guò)5分鐘即熄火，輕緩加油，利用高視點(diǎn)提前判斷紅綠燈以減少不必要的剎車，在保證安全的前提下經(jīng)常觀察瞬間油耗數(shù)據(jù)，找出油...耗高低的規(guī)律，上坡時(shí)提前加速利用慣性沖坡，不去跟別的車爭(zhēng)道搶行，等等。如此這般，油耗想高都不容易。

覺(jué)得外形真的沒(méi)得說(shuō)。記得沒(méi)買車的時(shí)候，有朋友說(shuō)PRADO看著比LC更大氣

方向很輕.

風(fēng)燥基本感覺(jué)不到。

高瞻遠(yuǎn)矚，很簡(jiǎn)單了，大家都能理解，對(duì)于路況的把握會(huì)非常準(zhǔn)確，即使并線，及時(shí)發(fā)現(xiàn)前面的障礙，坐在里面一目了然。

車身高大，視線很好

動(dòng)力很充沛..駕駛起來(lái)很輕松

感覺(jué)還是很省油的車啊。

室內(nèi)空間大，很舒適

長(zhǎng)途和短途都是比較方便的，特別第二排坐起來(lái)非常舒適

座椅也比較舒適。