呵呵，早上8：10分出門，打火前特意清了一下品均油耗，從南四環(huán)公益橋到望京（4環(huán)-京沈-5環(huán)-望京），全程30公里多一點(diǎn)，9點(diǎn)之前到公司，平穩(wěn)駕駛，因?yàn)槁飞宪囘�是多了不少...總共踩了10腳剎車不到，停車之后看了看這段路的油耗，6.2！�。∠喈�(dāng)8錯(cuò)，我很滿意，看來AT的車也能很省啊。

最喜歡的中控臺(tái)~沒有車能比它美了

駕駛員坐椅腰部支撐可調(diào)節(jié)

內(nèi)飾中控臺(tái)做工很好，很細(xì)致。。

音響和帕薩特的效果差不多，帕薩特我改的dvd，低音渾厚，一些日本車和韓國車的低音太柔，單薄，比如現(xiàn)代途勝，還有我爸霸道的音響的低音，感覺低音是硬添上的，不和原音樂匹配！收音機(jī) 很清楚，車載mp3沒有噪音！

雙開啟模式電動(dòng)天窗。天窗是我選車的一個(gè)必備條件，窗外的風(fēng)景好吧

音響效果超棒啊。

個(gè)人認(rèn)為做工按這個(gè)價(jià)位還是精細(xì)的　沒感到別人評(píng)價(jià)的那種粗糙

使用黑色鋼琴板的中控臺(tái)！（實(shí)物比相片好看很多）

外形靚麗回頭率高

從外形上講馬3運(yùn)動(dòng)，寶來穩(wěn)重，我都喜歡，不分高低。

隔音方面發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和和風(fēng)噪都非常小，也許是我沒怎么開快，但也應(yīng)該有中上水平。

內(nèi)飾儀表板非常搶眼！呵呵 這是我最滿意的地方！

上班前來一張PP的儀表臺(tái)

內(nèi)飾。寶來嚴(yán)謹(jǐn)，思域活潑，應(yīng)該很容易過時(shí)，不如上一代經(jīng)典。M3經(jīng)典中帶時(shí)尚，中控很有質(zhì)感；

音響對(duì)我來說　很不錯(cuò)　我也不發(fā)燒　偶爾需要感冒　絕對(duì)夠用

低速時(shí)，相當(dāng)穩(wěn)定，制動(dòng)很出色，一次一個(gè)右轉(zhuǎn)的哥們直接并到最里側(cè)車道，中間還有隔離帶那種，一腳帶死，左邊幾乎碰到了隔離帶，一切安全。

小馬跑長途很不錯(cuò)，百公里油耗在7升左右

小紅馬的內(nèi)飾很不錯(cuò)..做工很精致

方向盤音響控制鍵功能實(shí)用，操作簡單，