電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)折疊外側(cè)后視鏡。

油門比較直接;但爆發(fā)力還是不夠,引擎聲音在我拉了幾分鐘高轉(zhuǎn)后感覺(jué)不錯(cuò),轉(zhuǎn)速也上的快了不少.

總結(jié)：M3是一部能給你帶來(lái)樂(lè)趣和激情的好車

現(xiàn)在空調(diào)一般開(kāi)3檔也感覺(jué)不很冷，是不是有問(wèn)題，各位車友的空調(diào)怎么樣？是不是馬三的空調(diào)都這樣？

我一般三千轉(zhuǎn)換擋，偶爾也在紅線區(qū)換過(guò)檔 真的是很爽，特別有勁 馬3引擎的最大輸出功率和老款的BMW320的輸出功率一樣都是110KW但是扭矩比320小一點(diǎn)，但是馬3車輕提速還是非常的快比320快，

車的聲音太大了，去做了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隔音，聲音小了一點(diǎn)，zoom-zoom的概念還是接受不了，我覺(jué)得就是廠家偷工減料的托詞，怎么別的地方的馬3，還有國(guó)產(chǎn)馬6就做了隔音，四個(gè)輪罩也做了隔音，聲音也小了一點(diǎn)，但是覺(jué)得聲音遠(yuǎn)了很多，更容易忍受了。 <br />

意外發(fā)現(xiàn)。m3的后備廂其實(shí)很大。很大。。。。。

國(guó)產(chǎn)的馬3懸架還是偏軟，不夠硬朗！

而且音響效果不錯(cuò)，在調(diào)節(jié)音量的時(shí)候那個(gè)燈還能閃爍，很漂亮的。

車有點(diǎn)小毛病，手套箱和上后關(guān)不嚴(yán)，位置比中控面板要低些，4S說(shuō)沒(méi)法調(diào)

方向一點(diǎn)虛位都沒(méi)有，底盤扎實(shí)，一個(gè)急剎穩(wěn)穩(wěn)站住，車尾絲毫沒(méi)有擺動(dòng)。

車速已經(jīng)到了170了，我自己都腳軟，不敢再踩，因?yàn)檎娴拈_(kāi)始飄了

雖然一直都說(shuō)4AT技術(shù)落后，但換擋頓挫感并不如預(yù)料的明顯——在不良駕駛風(fēng)格的反襯下幾乎無(wú)從察覺(jué)

雨刮太爛。不知道TX們有沒(méi)有同感，反正我已經(jīng)準(zhǔn)備換博世的無(wú)骨雨刮了，原配的效果實(shí)在不能讓人接受，有時(shí)候刮了還不如不刮。

熏黑尾燈和銀色也很配！

而且放水的地方在快速換檔時(shí)還有點(diǎn)礙事.

總體感覺(jué)滿意!不后悔!

跑偏：跑偏的問(wèn)題別的車友也提到過(guò)確實(shí)有，在多種路段測(cè)試均有，而且視乎有點(diǎn)嚴(yán)重。

M3輪胎相對(duì)是夠意思了,老弟的BORA R也用這胎.

兩萬(wàn)多的時(shí)候發(fā)現(xiàn)右后輪內(nèi)側(cè)吃胎

油耗個(gè)人感覺(jué)并不是太高哦..經(jīng)�？匆�(jiàn)壇子里面很多TX說(shuō)油耗高..我覺(jué)得還不錯(cuò)啊..這一個(gè)月算下來(lái)也就9-10個(gè)...新車還是AT的..這個(gè)程度我還是比較滿意的

一年下來(lái)，壞過(guò)cd，6碟機(jī)械故障，4s給我換了個(gè)全新，可惜了那6張自己刻的cd，雖說(shuō)4s說(shuō)可以給我寄回來(lái)，想想也算了。

提速很快

還有就是燈光太暗了，朋友說(shuō)那遠(yuǎn)光等于近光一樣……暈，確實(shí)，開(kāi)近光簡(jiǎn)直就快看不見(jiàn)路了

路噪感覺(jué)不出

剛開(kāi)始小三給我的感覺(jué)就是難控制　不是操控難　是因?yàn)閯?dòng)力太好覺(jué)得象個(gè)小野馬控制不住呵呵　　后來(lái)慢慢的適應(yīng)了　　但是現(xiàn)在養(yǎng)成了一個(gè)不知道是不是壞習(xí)慣　直接用慢抬理合起步　　已經(jīng)養(yǎng)成習(xí)慣了

比較省油。

發(fā)動(dòng)機(jī) 隔音棉沒(méi)有!

白色的馬3很是漂亮�。�

120以上噪音太大，

總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。也挑不出來(lái)大缺點(diǎn)，還是比較喜歡。

車內(nèi)后坐空間確實(shí)有點(diǎn)小。

總體說(shuō)來(lái)，MA3還是性價(jià)比很高的一款家用運(yùn)動(dòng)型轎車。小夫妻用用正合適，經(jīng)常出去撒撒野它也不弱！

離合器嘎嘎響，高轉(zhuǎn)速換擋抖動(dòng)感，再到4S又說(shuō)是通病，再換。目前離合器暫不異響，但發(fā)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速顫抖依舊；長(zhǎng)安馬自達(dá)，I 服了油！

M3的方向感覺(jué)比M6輕一點(diǎn)點(diǎn)，也許是因?yàn)檐囕p的緣故。

右轉(zhuǎn)彎，速度稍快，顛簸路面。左前就會(huì)有咯噔咯噔的聲音，感覺(jué)是什么東西松曠了。

個(gè)人感覺(jué)鍍鉻的前臉和門把手真的很漂亮，很精神！贊一個(gè)��！

車現(xiàn)在公里數(shù)是51000.最近偶然發(fā)現(xiàn)車子耗油量非常大，（發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題前剛保養(yǎng)完）100KM市區(qū)在15個(gè)左右，高速在8.8左右，到4S店檢測(cè)了3次，問(wèn)題如舊還是沒(méi)有解決，4S店師傅說(shuō)電腦檢測(cè)一切正常，無(wú)故障碼，第一次建議清洗油路，第二次換了汽油格，第三次換了油泵�？墒菃�(wèn)題依然存在！也不知道是什么問(wèn)題，一箱油加滿開(kāi)到黃燈亮，市區(qū)就走300公里左右，如果跑一趟150公里左右的高速，總共可跑360公里左右！

馬3的內(nèi)部空間可是不小，內(nèi)部除了坐姿略低之外，后座腿部空間絕對(duì)不輸同級(jí)車中以空間最大而著名的那個(gè)，比老寶來(lái)可是強(qiáng)多了，比銳志小不了多少，畢竟也是2640的軸距。

漆面軟，昨天停車輕輕頂了一小下，漏漆茬兒了