音響系統(tǒng)也還可以了,我開了10年的車,對(duì)車?yán)锏囊繇懶Ч�已�?jīng)麻木了,以前的車也加裝過低炮,聽的時(shí)間不多.所以總的來說還是不錯(cuò)的.

偶爾會(huì)發(fā)現(xiàn)3檔行駛中變速桿抖動(dòng)，但抖動(dòng)不明顯。

這個(gè)角度的小三真的很好看,柔中帶剛

有兩三次等紅紅燈時(shí)車子居然共振了，很明顯，整個(gè)車子連座椅都晃得很明顯；

做工嚴(yán)謹(jǐn)

油耗高 理由:到現(xiàn)在跑了二箱油測(cè)算油耗,都是黃燈亮?xí)r加滿,全在市區(qū)跑(浙江義烏),空調(diào)基本沒有開,測(cè)算下來12升/百公里,明顯油耗偏高,不過我是新手,八月份才領(lǐng)的證,不知道這是不是主要原因?

尾燈黑嘿~

今天早上開車上班，發(fā)現(xiàn)方向盤一轉(zhuǎn)也有吱吱的響聲

長(zhǎng)車頭短車尾的外形設(shè)計(jì)非常的動(dòng)感，設(shè)計(jì)風(fēng)格與BMW三系一樣 有種動(dòng)如脫兔靜如處子感覺 雖然外形是非常的好，

點(diǎn)火啟動(dòng)后確實(shí)聽到有異響。

說實(shí)話我買這個(gè)車主要是喜歡它的外形和動(dòng)力

今晚喝多了點(diǎn)，1檔油門到底，轉(zhuǎn)速大概到了5000多，發(fā)動(dòng)機(jī)突然動(dòng)力不足，轉(zhuǎn)速下降。換2檔，再給油沒事。不知道是何原因。前提，車之前是熱的，停了大概15分鐘。

另外就是內(nèi)飾做工比較細(xì)致，相對(duì)比長(zhǎng)安馬3好很多了

發(fā)現(xiàn)跑到90碼的時(shí)候車抖的厲害，我還以為是路的問題，但是是在高速上路沒問題，回來是又試了還是在90碼的時(shí)候發(fā)抖，一過100碼就沒事了，不抖，不知是那里出了問題

儀表盤，白底的非常簡(jiǎn)潔，看上去也很漂亮。指針亮眼、刻度清晰、間隙合理�？上У氖菦]拍晚上的，晚上會(huì)泛著藍(lán)光，更加好看。

半軸也換了CIDEP的拉桿也聽4S店的人拆了可是開車還是響去了修理店,人家說我懸掛的支撐力臂里的螺絲或者螺栓壞了換整個(gè)力臂的話起碼要700以后,而已一換要換4個(gè),全車

設(shè)計(jì)還是比較人性的，擱置處不多，但夠用、好用，門兩側(cè)的置物欄剛好可以塞下 一瓶飲料，中央扶手設(shè)計(jì)了一上（淺）一下（深）連個(gè)置物盒，密封性很嚴(yán)實(shí)，也 蠻能裝東西，4.8的GPS可以輕松的放入。副駕前方的置物箱也很大。

它的懸掛可是夠硬的，慢速過小坎時(shí)尤其明顯，也許是它的運(yùn)動(dòng)型車的本色吧。

懸掛調(diào)的不錯(cuò)

天窗關(guān)閉時(shí)和后開啟時(shí)，膠條與天窗邊緣會(huì)發(fā)出吱吱吱的聲音，應(yīng)該是擠壓和摩擦導(dǎo)致的，把灰塵擦干凈了還是有聲音

燒機(jī)油，目前還沒發(fā)現(xiàn)，準(zhǔn)備45000KM去4S做保養(yǎng)時(shí)再重點(diǎn)檢查一下。平時(shí)我很留意排氣管顏色及尾氣顏色的，目前還很正常，看了壇里的帖子，心里總是挺擔(dān)心的。

空調(diào)差降溫慢

多功能方向盤非常cool，太好用了

這幾天天氣剛剛熱一點(diǎn)馬3的空調(diào)感覺就不行了，今天剛?cè)?S店抽空氣加氟利昂，還是不冷。一汽馬自達(dá)的員工說這車空調(diào)就這樣了，再冷冷不下去了。用溫度計(jì)塞在空調(diào)出風(fēng)口怠速的情況下測(cè)得溫度是7度。我汗，現(xiàn)在氣溫才31°就這樣了，以后高溫了可怎么辦啊。 

發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)先進(jìn)，性能卓越

最近車在行駛時(shí)，車內(nèi)大約副駕駛位置處老有“咯吱、咯吱”響聲，不連續(xù)，間斷性的，特別是在走坑洼道路時(shí)，“咯吱”聲音更明顯！

不的不提贊美以下儀表燈和音箱，絕對(duì)酷（特別是晚上的時(shí)候，整個(gè)面板哪個(gè)美啊。。。音箱低音不錯(cuò)）

路噪很響，JS說是因?yàn)樾螺喬サ脑�因，而且這款輪胎的紋路比較深。

說的駕駛馬3真的不是吹的，無論是加速還是過彎真的是太棒了 高速過彎一點(diǎn)沒有前驅(qū)車的推頭的感覺 也許是速度還不夠快，但是相比同級(jí)前驅(qū)車真的是好很多，

小馬的排氣管實(shí)在太單薄，

操縱就是那么聽話.只要你駕駛技術(shù)高,我個(gè)人認(rèn)為2.0以下的車,包括2.0的都不是對(duì)手,我不是夸口,我開小3,2.4排量的都不是對(duì)手.

昨晚7點(diǎn)回家停車 停在一個(gè)小小坡的路上 還未熄火踩著剎車?yán)�手剎 手剎拉到2格的時(shí)候突然“砰”的一聲 老婆在車外也聽見了 說類似脾氣暴了一樣的聲音 但是手剎一點(diǎn)問題沒有 原先剎車有過異響 經(jīng)常出現(xiàn)踩剎車底盤出現(xiàn)異響 有懂行的朋友幫忙看看

精致的內(nèi)飾！

看看FKS，內(nèi)飾雖然做的粗糙，但是配置和美觀度要比M3好，M3沒有行程電腦。。。

外型, 馬3在馬路上的回頭率基本上是80%以上，專業(yè)調(diào)查機(jī)構(gòu)顯示，反正我是百看不厭，而且從上往下看的角度實(shí)在漂亮；寬大而有張力的前臉，性感的PP，流線動(dòng)感的車身無一不顯示出馬3的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)

變速箱手感比寶來差不少，沒有寶來那種順滑的感覺。

今天算了第一桶油耗，非常不錯(cuò)，這得感謝某為車友提供的省油方法。 從4S店出來，加油滿，310RMB；第二次亮黃燈加滿油260RMB，跑了537KM。這期間，跑過一次昆山上牌；其他時(shí)間幾乎都在市內(nèi)開

停車的一瞬間車的后下方會(huì)咯噔一聲響，不知道是否正常？基本上非常溫柔的停車才不會(huì)有那個(gè)聲音，稍微重一點(diǎn)就會(huì)響，是咋回事呢？

外形超級(jí)靚，而且還是整車進(jìn)口的20萬以內(nèi)的車，尤其是兩廂更喜歡

整車系沒有倒車?yán)走_(dá)，價(jià)格有點(diǎn)小貴

絕對(duì)值得買的一款個(gè)性偏跑轎車