配置豐富。

車皮較薄，引擎蓋不用太用力手就能按下去

油耗： 滿意，平均6個(gè)。
舒適： 舒適適中，減震略硬，有運(yùn)動(dòng)范。
保養(yǎng)： 保養(yǎng)不貴，小保270元。

油耗很滿意。

油門反應(yīng)過于遲鈍，有短距離空行程。不知道是不是個(gè)例，車友們可以分享一下你們的感覺。

內(nèi)飾： 非常滿意，特別是雙色真皮座椅。美中不足，工作臺(tái)塑料感略強(qiáng)了點(diǎn)。
空間： 基本滿意，畢竟自己一個(gè)人開的時(shí)候最多。 后備箱略有點(diǎn)小。
配置： 滿分，該有的都有了，在該價(jià)位車算最全的了。

銳騎外形較酷，個(gè)性十足

車友反映的A柱擋視線問題，確實(shí)有點(diǎn)，不過還能接受，畢競(jìng)我們左轉(zhuǎn)時(shí)最好前后看看，這樣才能保障安全行車嘛， 我原來的奔奔也有類似問題，不過習(xí)慣就行了。

個(gè)性，很運(yùn)動(dòng)，（不像polo那樣滿街都是）。經(jīng)常有人上來贊嘆問車，內(nèi)心滿足感特強(qiáng)，呵呵。。

會(huì)買這個(gè)小車就是外觀挺惹眼。

內(nèi)飾。。。哎，敗筆！

205寬胎+四輪碟剎的穩(wěn)定性很不錯(cuò)；駕駛窗可以一鍵下降，但是沒有一鍵上升；音響支持SD卡直接播放，SD卡只支持低速普通卡，不支持SDSC；沒有ESP略顯遺憾，不過其他配置基本都不錯(cuò)

油耗： 這個(gè)數(shù)字非常滿意

A柱在轉(zhuǎn)彎時(shí)遮擋視線，提醒大家轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要減速，順便晃頭查看

配置： 對(duì)得起這個(gè)車車的價(jià)錢
動(dòng)力： 非常完美，提速，超車太給力了
操控： 走高速上個(gè)120都不得飄

舒適： 駕駛室感覺還可以，其它位置木有坐過

熱看熱喜歡

現(xiàn)在只做了1保和2保的免費(fèi)保養(yǎng)，3保時(shí)才能做點(diǎn)評(píng)。

天語SX4的通過性那真不是蓋滴，一般的鄉(xiāng)村小路隨便過，再就是時(shí)尚的外觀，性感的大屁股都是我的最愛

視野不錯(cuò)

乘坐時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有點(diǎn)難受的感覺。

前排駕駛坐姿高，視野開闊；比較舒適，后排座椅：由于車身短小和空間布局設(shè)計(jì)的原因，后面的座椅不能進(jìn)行調(diào)節(jié)，乘客坐姿較直，

空間： 前排乘坐空間大，坐姿高

方向盤有點(diǎn)沉

外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)；線條流暢，前臉霸氣，后屁股性感，車身整體表現(xiàn)出年輕的活力和風(fēng)度，通過性強(qiáng)；油耗低；維修保養(yǎng)便宜。駕駛坐姿高，視野開闊；油門踏板輕盈；底盤通過性強(qiáng)等。

前排不錯(cuò)

后排空間有點(diǎn)緊張，尤其是帶天窗的高配版本，容易碰到頭。細(xì)節(jié)做工查，車縫大小不一，中控塑料質(zhì)感差，冬天異響多。目前為止，一鍵中控落鎖已失靈好幾次了，車窗玻璃太薄了。還有鈴木更新?lián)Q代速度太慢了。。

舒適度一般啦，空間制約了舒適。避震有點(diǎn)硬，過個(gè)減速帶砰砰響。。但是音響不錯(cuò)哦。
保養(yǎng)： 這車的三廂版是重慶的出租車，既然是出租車了，當(dāng)然不用操心啦，保養(yǎng)也便宜。但是三保的時(shí)候真的想去換灰殼。。。其他，據(jù)說這小車很耐操的。。。

價(jià)格優(yōu)惠，性價(jià)比高；重要部件質(zhì)量不錯(cuò)。油耗不錯(cuò)，比較省心的車。

保養(yǎng)： 目前還沒到首保

駕駛座三向調(diào)整，感覺還可以，可以上下調(diào)整，如果方向盤能前后調(diào)整就更完美了；后排座椅由于空間限制，靠背有點(diǎn)直，長(zhǎng)期乘坐可能會(huì)不太舒服，不過視野不錯(cuò)，比較方便看風(fēng)景

方向盤的指向性和反應(yīng)都很不錯(cuò)，基本指哪打哪

燈光亮度不是十分滿意

2013帶大燈上下調(diào)節(jié)，燈光亮度不是十分滿意，略暗；205寬胎+四輪碟剎的穩(wěn)定性很不錯(cuò)；駕駛窗可以一鍵下降，但是沒有一鍵上升；音響支持SD卡直接播放，SD卡只支持低速普通卡，不支持SDSC；沒有ESP略顯遺憾，不過其他配置基本都不錯(cuò)

儀表臺(tái)挺漂亮，行車電腦能顯示的內(nèi)容也很多，靈動(dòng)的是布的座椅，座椅的配色一般般，不過包裹性還是不錯(cuò)的，底部全部是黑色織布材料

不過2013款的尾部和頭部感覺不如2011款耐看

靈動(dòng)版本沒有天窗，頭部空間非常充裕。將座位調(diào)整到最高頭還不會(huì)碰到車頂；后排腿部空間略顯局促，頭部空間不錯(cuò)

全包圍的設(shè)計(jì)和前后車燈的設(shè)計(jì)很漂亮，行李架不但實(shí)用，而且美觀

需要一段時(shí)間適應(yīng)

通過性不錯(cuò)，中國(guó)的道路，你懂的，底盤太低的車看著真心痛；坐姿比較高，不會(huì)窩在車?yán)锩�，�?duì)于小區(qū)內(nèi)行車安全性比較高；動(dòng)力和油耗之間的矛盾處理的不錯(cuò)，非常適合行走在中國(guó)的國(guó)道上。

2013帶大燈上下調(diào)節(jié)，燈光亮度不是十分滿意，略暗；205寬胎+四輪碟剎的穩(wěn)定性很不錯(cuò)；駕駛窗可以一鍵下降，但是沒有一鍵上升；音響支持SD卡直接播放，SD卡只支持低速普通卡，不支持SDSC；沒有ESP略顯遺憾，不過其他配置基本都不錯(cuò)

后排空間有點(diǎn)緊張，尤其是帶天窗的高配版本，容易碰到頭。細(xì)節(jié)做工查，車縫大小不一，中控塑料質(zhì)感差，冬天異響多。目前為止，一鍵中控落鎖已失靈好幾次了，車窗玻璃太薄了。還有鈴木更新?lián)Q代速度太慢了。。

外觀： 白色的車，外觀靚麗，會(huì)買這個(gè)小車就是外觀挺惹眼。雖然不是中國(guó)人眼中的已大為美，但是外表敦實(shí)、可愛。不過2012銳騎的黑色包圍太大了一點(diǎn)，車身太小有點(diǎn)不搭配。
內(nèi)飾： 內(nèi)飾。。。哎，敗筆！所有中國(guó)車企的敗筆（以外觀為賣點(diǎn)的VW除外），塑料感太強(qiáng)。但是，車窗、座椅用到了皮革，檔次還可以。
空間： 前排不錯(cuò)，后排有點(diǎn)緊張，靠背太直。逢年過節(jié)回家，后備箱告急。

2013帶大燈上下調(diào)節(jié)，燈光亮度不是十分滿意

方向盤比較沉，方向的穩(wěn)定行很不錯(cuò)

靈動(dòng)版本沒有天窗，頭部空間非常充裕。米身高，將座位調(diào)整到最高頭還不會(huì)碰到車頂；后排腿部空間略顯局促，頭部空間不錯(cuò)

全包圍的設(shè)計(jì)和前后車燈的設(shè)計(jì)很漂亮，行李架不但實(shí)用，而且美觀；不過2013款的尾部和頭部感覺不如2011款耐看

左邊A柱子確實(shí)有點(diǎn)點(diǎn)妨礙視線，需要一段時(shí)間適應(yīng)；剎車和油門感覺有點(diǎn)居中如果能

通過性不錯(cuò)，中國(guó)的道路，你懂的，底盤太低的車看著真心痛；坐姿比較高，不會(huì)窩在車?yán)锩妫瑢?duì)于小區(qū)內(nèi)行車安全性比較高；動(dòng)力和油耗之間的矛盾處理的不錯(cuò)，非常適合行走在中國(guó)的國(guó)道上。

三類城市純市區(qū)百公里7升油耗，還算省油吧。

廠家指定出光全合成

前排坐椅包圍感不錯(cuò)，坐久不累，離地高減震硬，過減速帶就像面包車，不過開爛路就相當(dāng)?shù)乃�了，直接把普通家轎甩出三里地去

動(dòng)力配這個(gè)小車應(yīng)該算大馬拉小車吧，不開空調(diào)動(dòng)力不錯(cuò)，開了空調(diào)高速檔超車無力，降檔必須的。

方向盤略重，不過LD開著挺溜，上高速穩(wěn)當(dāng)，方向盤指向不錯(cuò)，指哪打哪。

無鑰匙和鑰匙雙用設(shè)計(jì)不錯(cuò)，雖然丑陋了點(diǎn)，但無鑰匙掛了應(yīng)該還能開門把車開回家吧，導(dǎo)航是某小廠代工的，MIPS架構(gòu)，軟件匱乏，不搞一機(jī)多圖實(shí)用性較差，號(hào)稱9喇叭，但也就是會(huì)響而已，和HIFI不沾邊，當(dāng)然按這車的密封，再好的音樂也出不來，原來還專門放CD抓軌的WAV音樂，其實(shí)在車上和MP3沒啥差別，1的自動(dòng)空調(diào)比較給力。

后備箱一般自駕夠用，過兩年自駕去西藏不知道能不能頂?shù)米　?/div>

好吧，俺承認(rèn)俺是先看中外觀才繼續(xù)深入了解直至購買這車的，2011改款灰常入俺法眼，菲亞特喬治亞羅童鞋的設(shè)計(jì)不是蓋的。

暫時(shí)首保二保免費(fèi)，還沒出什么問題，后面的還要觀察！

外觀靚麗，在所謂的日系車?yán)锇踩�性較高，性價(jià)比不錯(cuò)，跨界車鼻祖，底盤高，自駕無憂，大件質(zhì)量過關(guān)，用著省心。