前排空間大，包裹性一般，后排緊湊點(diǎn)了，真皮座椅不錯，后排坐姿高，不容易暈車倒是真的，孩子原來坐其他人的車，不出1小時就得喊暈車，坐我這車4個多小時都沒事，難道還是我這新手駕駛技術(shù)好？哈哈�！�

小S外形拉風(fēng)，雖然6年的車型了，我覺得也并不落后于現(xiàn)在的車型，總之是很中意小S的外形才買的。透鏡大燈如果升級成氙氣的就好了。�！�

這真不是天語的長項(xiàng)，塑料件比較多，裝配也一般，后門兩邊的縫有1厘米寬，好在還不漏雨，我是高配的還好點(diǎn)，真皮座椅，門的扶手處也有真皮。導(dǎo)航地圖更新非常慢，我去日照，人家路都修通2年了，咱這地圖上還沒有，老是讓我繞路走。

我是1。6的自動擋，動力對于我這三口之家來說足夠了，上星期沒首保前跑高速，三個人開著空調(diào)，一不小心就上100了。滿載5個人開著空調(diào)也沒覺得動力有太大的衰減。天語的4AT的換擋平順性真不錯，比�？怂购�307的自動變速箱強(qiáng)多了

我是1。6的自動擋，動力對于我這三口之家來說足夠了，上星期沒首保前跑高速，三個人開著空調(diào)，一不小心就上100了。滿載5個人開著空調(diào)也沒覺得動力有太大的衰減。天語的4AT的換擋平順性真不錯，比�？怂购�307的自動變速箱強(qiáng)多了

指向還是比較準(zhǔn)確的，同�？怂贡纫膊徊�，過彎時還是要降低下車速，畢竟車身高有165的離地間隙呢，但感覺由于是205 16的大腳，抓地還是比較穩(wěn)的由于目前開的較少，1600公里，其中有700高速，其他市區(qū)內(nèi)爬行，5。6公里9個紅綠燈，前600公里基本全市區(qū)加空調(diào)，表顯10。5個油，跑了700高速后，目前1600公里表顯8。1個油，還是比較滿意的。。

外形靚麗，1。6AT的動力對家用來說足夠，自動變速箱的換擋時機(jī)不錯，而且平順。

A柱擋視線，需要時間適應(yīng)。

門口修路，這些日子天天爬馬路牙子，底盤高的優(yōu)勢盡顯空間略小，后排空間縱向緊湊，后排座椅中間無靠枕，后保險杠兩根還減配成一根】前排空間不錯，尤其是頭部空間，我身高1。78，體重80KG，駕駛座椅已經(jīng)調(diào)整到最高，頭部空間距離頂部仍有一拳，坐姿高，舒服！有SUV的感覺哈，視野也好不少。。

目前來看，銳騎這款車真正是貨真價實(shí)哈！雖然我車開的時間不長，但我一點(diǎn)也不后悔，LP大人也有同感，注意呀，當(dāng)初她可是反對我買車的呀��！希望不要大大的降價呀，那要傷我們車友的心呀，那是我們的血汗錢呀�。∴�，汽車也是商品，商品就要遵循市場規(guī)律，該降價，就降價�。�！�！�

本人呢，對內(nèi)飾要求本來就不高，一般般就可以啦，不過那個什么什么“多環(huán)芳烴”鬧了一陣子，感覺就是不爽哈，一坐到上車就想到那去了，郁悶中。。。。長時間去不掉那陰影。。。。。求助呀，老大�。�。【

總體感覺不錯，天語*銳騎不失為一款好車，不管在外觀上、操控上、舒適度上、油耗上、動力上表現(xiàn)都不錯。要不我會選他呢！呵呵！其他就不在贅述啦！就是那A柱有點(diǎn)感覺不爽哈，真有擋視線唉�。�！開車的朋友要特別注意，那里容易藏東東呀�。∫獋�(cè)身子，左顧右盼大大的要有吆！

205的寬胎結(jié)實(shí)耐用，175離地間隙，通過性非常出色，不過彎道通過要減速呀！要不你會感覺有點(diǎn)傾斜呀，不過駕駛技術(shù)好的朋友，可不在乎這點(diǎn)小感覺，呵呵！不信的車友可以試試，哈哈哈！

記得小銳騎第一次做保養(yǎng)，碰見一車友說他的車6。3，我感覺有點(diǎn)郁悶哈，自己到?jīng)]有手工測量過，看表顯示在剛提車的時候油耗為7。2，首保后降到6。9-7。0，路況基本是市內(nèi)郊區(qū)綜合哈

，下次我一定親自手工測算一下油耗，在和車友一道分享哈也不知跨界車是個啥舒適性，感覺就是啥都想有點(diǎn)樣，但啥都不是，簡稱“不靠譜，四不像”和越野車筆越野性不足，和轎車比舒適度不夠，總想大而全，好像有點(diǎn)做不到哈老婆看好啦，我只做參考，外觀總體不錯，銳騎比起老款SX4，大包圍加上后，整車感覺不夠漂亮啦��！有點(diǎn)頭重腳輕的感覺啦！？。

車型外觀不但漂亮，還有點(diǎn)另類哈。整個車結(jié)構(gòu)緊湊，外部線條流

暢，輪胎寬大，敦實(shí)厚重，結(jié)實(shí)但不失新潮，比較滿意！

最不滿意的一點(diǎn)】車有點(diǎn)小，特別是后備箱，回趟老家搬東西，（偷笑，呵呵）有時放東西，空間有點(diǎn)局促感。。。【空間】前排空間感覺良好，視野開闊，后排腿部空間略顯不足，長時間乘坐有點(diǎn)委屈哈，要是后排有三個人乘坐，有點(diǎn)屈腿啦！。【動力】我的銳騎是1。6手動，開車感覺動力十足，載五人出車，爬個坡動力十足，小語真的很給力嗨！相信有這款車的朋友一定有同感哈！但如果開空調(diào)的話，耗油不說啦，動力肯定要大打折扣的啦！�！静倏亍勘救碎_的車型不多，五菱、大眾等，不好妄加評比，但我開銳騎的感受，方向盤稍微有點(diǎn)沉重感，但方向指向精準(zhǔn)，安全系數(shù)超高的呀！輪胎觸地面積大。

說我車的前臉感覺上有點(diǎn)兒像哈士奇，眼神中透露著犀利，再看看又覺得很2…………）

車內(nèi)這做工真不敢恭維，感覺就是不上檔次，雖說這車價位不高，可是天天開車天天見的東西，你就不能弄的好點(diǎn)兒嗎？硬梆梆塑料殼子，哎

這車整體感覺真的不錯，性價比我認(rèn)為相當(dāng)高。特別是新款的，部分內(nèi)飾、功能和燈的改動，都顯示出設(shè)計師所用的心思。也許有人總是盯著外觀不放，那我不妨說，親，你選別的車吧。做為一個開車的，你又有多少時間能夠在外面觀察你的車外觀呢？就像人穿衣服一樣，不照鏡子的話，你看到的只是一些細(xì)枝末節(jié)罷了A柱是老話題了吧？不得不承認(rèn)，確實(shí)擋視線。我開車不久，也沒開過別的什么車，但卻也很快感覺到了這個問題。也許從安全性的角度想，這個A柱還是不錯的。所以，就這樣吧。。另外，鈴木啊，你們能不能長點(diǎn)兒心？后備箱門兩側(cè)的縫隙做的那么大，幾乎所有看過的人都問我是不是沒關(guān)嚴(yán)，縫隙做小點(diǎn)兒很難嗎？。還有一點(diǎn)個人意見，建議鈴木的設(shè)計師們（乃至所有品牌的所有車型設(shè)計師們）給所有的款型的車都配上中央扶手箱，原因就不多說了。

車子開起來感覺挺好的，應(yīng)該是懸掛比較硬的原因吧，過彎的時候車體傾斜不大，感覺挺好的。曾經(jīng)坐滿過5個人，反應(yīng)都還不錯，也不是很擠的。坐姿挺高的，視線那是超好�。。�！

。這是我第一輛車，先入為主的感覺，讓我不知道這車的方向盤是不是像大家說的那樣沉；不過試過別的車的檔桿，SX4換擋確實(shí)比較緊，不像斯柯達(dá)那么輕松。。�！�

油耗】。目前只開了幾百公里，暫時還沒有發(fā)言權(quán)看哪兒都盡收眼底（A柱問題再議）。。【外觀】。新款的外觀，仁者見仁智者見智吧。老款和新款的我都喜歡。感覺老款的顯得圓潤，有靈氣，相對來說更好看一些；但是新款的前臉更加犀利和霸氣，彰顯彪悍之氣，我個人比較喜歡。（P。S。有人和我說我車的前臉感覺上有點(diǎn)兒像哈士奇，眼神中透露著犀利，再看看又覺得很2…………）。。

小車不大，價格不貴，跨界風(fēng)格，小SUV范兒，就喜歡這個感腳！。�！�

空間自不必多說，我181CM怎么坐都舒服，還有個190CM的乘客也毫無壓力，哈哈哈同事試坐了一下后排，給的評價也很高，腿部和頭部空間都足夠的。話說后備箱很大啊！為什么還有那么多人說后備箱空間小呢？真不知道親們都裝了什么。�！�

首先要說明一點(diǎn)：我的車是2013款手動中配兩廂。因?yàn)樯厦娴倪x項(xiàng)里沒有，所以只好選擇2011改款做工真的不怎么樣，貌似車門縫有個地方漏風(fēng)動力】。動力性應(yīng)該是不錯的，本人沒開過別的車，自己感覺動力挺足的。。

我是2010款三廂天語。有人說丑，但我感覺很帥氣啊，尤其是銀色的，側(cè)面看，虎頭虎腦，虎虎生威。大家可以看下國外的三廂，跟國內(nèi)的一樣�，F(xiàn)在改的尚悅，外觀變了，但個人感覺還是沒以前的順眼。仁者見仁吧。�！�

勉強(qiáng)及格吧。跟日系車的卡羅拉、本田奧德賽比，天語開車真的是講究開車樂趣，而那幾款開著會感覺非常輕松。減震，不得不說，非常硬，每天上下班會過好幾個減速帶，不敢開快，否則感覺車會跳起來。隔音也差。。【

超值版，真的很超簡配，尤其是CD，丑死了，不過我花了一點(diǎn)小錢，換了CD，空調(diào)按鈕，裝了空調(diào)裝飾條，自己手縫了紅線真皮方向盤套，又買了一個舒適又帥氣的好坐墊，現(xiàn)在看起來好看多了。所以說，內(nèi)飾是最容易搞定的，花錢不多，檔次提高不少。用料不是很好，縫隙太大，還不如3W多買的樂馳的縫隙均勻。。

那聲音真的可以說狼哭鬼嚎，即使音樂開到很大，也遮擋不住咆哮的聲音，簡直是種折磨。不過在市里80碼以下，如果開音樂，基本上聽不到，可以接受。所以能看出，天語適合城市，不適合遠(yuǎn)游啊。打算自己DIY個四門+發(fā)動機(jī)+后艙隔音，效果應(yīng)該會點(diǎn)。還有一點(diǎn)，做隔音時最好把喇叭換了，原車的喇叭，你懂的。

還可以啊，夠用�；�本上是夫妻倆上下班，周末最多加個孩子，所以完全夠用。特別提出的是后排座椅放倒，然后買了幾個例如大鏡子，掛衣架等，完全能放下，所以說很實(shí)用。后備箱也非常大，基本上用不到，過年的時候才用幾次，夠用。�！�

很滿意。市里超車很輕松，只要給油門，就沒有超不過的車，呵呵。買車的時候就是沖著它的發(fā)動機(jī)去的，沒失望，完全夠用不錯，方向盤很精準(zhǔn)，沒開過很好的車，感覺20W以下的車開著都差不多自己開會省點(diǎn)油，但LD經(jīng)常開，就費(fèi)油多了。目前7個多點(diǎn)，沒仔細(xì)算過，基本上每次200元能開370KM左右。。

穩(wěn)定性良好。至今除了正常保養(yǎng)，沒換過一個東西，相當(dāng)省心。感覺再用30年完全沒問題，呵呵，夸張了。還有就是油耗，不算最省，但相當(dāng)經(jīng)濟(jì)。買車以后主要費(fèi)用還是養(yǎng)車成本。

做工，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)兩個問題，1是打開發(fā)動機(jī)蓋向下看，發(fā)現(xiàn)保險杠（不知道是不是，反正是剛的）都生銹了。做了地盤裝甲，希望能防住不生銹。2是大燈跟車身縫隙變大了，用手托車身，縫隙就變小，是不是發(fā)動機(jī)下沉了？？？

不經(jīng)常出毛病，油耗又低，當(dāng)然養(yǎng)車成本就低了還有隔音。隔音效果差，直接影響了開車心情。有幾次跑高速，跑到120

SX4兩廂外觀時尚，流線型的設(shè)計很拉風(fēng)，地盤高，整車有SUV的感覺，適合年輕人開，而且我個人比較喜歡白色，看起來空間比較大，但車皮很薄，引擎蓋不用太用力手就能按下去。原車大燈不夠亮，建議晚上經(jīng)常跑路的把大燈改下！這樣對自己的安全有保證！還有倒車燈只有一個，而且倒車燈燈罩不是全透明的，是帶紋路的，晚上倒車看不大清。。�！�

內(nèi)飾】SX4的內(nèi)飾只能說一般般過的去，設(shè)計比較簡單，但顯出大方，用料比較比較差，希望以后會改進(jìn)。 座椅改成真皮的話還是不錯，至于空調(diào)旋鈕應(yīng)該改成圓形，因?yàn)檐噧?nèi)的圓形元素則十分符合帶有運(yùn)動基因的整體風(fēng)格。 還有就是A柱位置在過彎時有點(diǎn)遮擋視線，事故發(fā)生機(jī)率變大，所以前三角窗的設(shè)計顯得有點(diǎn)美中不足，希望以后新款會多多改進(jìn)。。�！�

性價比】相對這價格的車來說，SX4算不錯了我覺得自己選天語SX4是明智的，底盤高，操控好，油耗低，而且有SUV的感覺，令中年人更加年輕！

方向盤有點(diǎn)重，205的車胎和車重應(yīng)該貢獻(xiàn)不小，至少在高速120碼內(nèi)也不會出現(xiàn)偏跑，夠沉重，而且方向盤具有靜音，音量加減，上下搜索等多功能，使駕駛員在行車中使用方便，降低發(fā)生事故。而且開車SX4走山路，全石子路都沒啥問題，行車路線還是比較直，地盤比較高。。

天語底盤比家轎高一些，前排視線更開闊，座椅設(shè)計的也比較好，還是挺舒適的，后排座椅挺一般，坐久了腰會不舒服，不利于跑長途！首保之后才發(fā)現(xiàn)胎壓3。0，經(jīng)過在論壇上面學(xué)習(xí)后，把他全部調(diào)整2。5，整個乘車感覺就出來了，可能之前沒調(diào)整，感覺避震很硬，現(xiàn)在還是比較舒服。。。

油耗】如果全程全高速的話，估計一箱油能跑700-800公里左右（因?yàn)槲胰�廣西跑了450多公里還有半箱油，但后面半箱油只能跑150公里左右）市區(qū)的話，一箱油大概跑450公里吧！當(dāng)然自動波的車是比較耗油吧！所以省不省油不多加評論！反正我比較滿意吧

使后排空間變大，這才能放不少東西。

更不會發(fā)生上車碰頭的現(xiàn)象（但運(yùn)動版有天窗的話就矮一個拳頭位置，所以我最后不選擇運(yùn)動版），后排空間坐兩個人是比較合適的，坐姿高，視線好，使有暈車傾向的人士搭乘時能消除暈車感，但如果坐三個成年人的話，稍微就有點(diǎn)擁擠了。至于后備箱的空間實(shí)在太小了，跟同級別的車相比差距較大

動力】配備了鈴木M16A 1。6升發(fā)動機(jī)，低轉(zhuǎn)扭矩不錯，而且在市區(qū)里面穿梭還是得心應(yīng)收的，加速超車非常有動力，但發(fā)現(xiàn)開空調(diào)上高速的話，動力明顯下降，而且超車還是不夠理想，但是感覺還是比較滿意的。。

SX4車最滿意的是省油、操控好、耐用性、經(jīng)濟(jì)性、地盤高，所以決定購買這個型號的小車的，小而靈活，加上現(xiàn)在停車位比較少，車小方便停車。。�！�

發(fā)動機(jī)的聲音和行駛車80碼以上的聲音也是比較大，在車內(nèi)有點(diǎn)受不了，后背箱空間也是比較小，還有前面A柱位置在轉(zhuǎn)彎時遮擋視線。

空間】乘坐空間是還比較滿意的，前排空間非常的寬敞，頭部空間完全足夠，比一般的緊湊級轎車高了不少，不會有頭部壓抑的感覺

。1。6排量，說動力澎湃，咱用不了那么文縐縐的詞，用咱家鄉(xiāng)話說那開起來嘎嘎的。。起步有力，沖刺迅速，中斷飽滿，后端徐徐漸進(jìn)。咋樣？這就是咱的趕腳。見仁見智，不要噴俺們。。這個給100分。

指向清晰，高速彎道穩(wěn)妥厚重，沒有飄飄然的感覺，也沒有因輪胎抓地不牢側(cè)滑的事情發(fā)生。還是不錯。。。這個給90分。。

油耗滿意，或許是日系車血統(tǒng)的緣故，從來沒有過高油耗，適合家用。平均不到7個油，平時以市郊為主。高速更省。。。這個給100分。。舒適性要吐槽一下，老婆大人和我都不太滿意，過溝過坎，顛的厲害，懸掛系統(tǒng)對路面震動吸收不好。價格差不多的本田鋒范就稍好一些。。。這個給70分。。

�？梢哉f兩點(diǎn)不？。一、。二、動力強(qiáng)勁，簡直就是小蠻牛，油門一給，就有感覺了。給力！。這個給滿分100。。

。還想說兩點(diǎn)。。一、，老爺們打方向沒啥趕腳，我家媳婦小軟妹一開（愛好原地打方向）那是抱怨連連，叫苦連天，日子長了，肱二頭肌隆起，臂力大增，毆打本大漢易如反掌，小菜一碟。

本大漢那是抱怨連連，叫苦連天，日子長了，終練就一身金鐘罩鐵布衫硬功。誰叫咱疼老婆，未曾還手一次。（家教甚嚴(yán)，還一下，打兩下。。。）。二、A柱啊A柱，咱能召回熔了重新改下設(shè)計不？很擋視線，每次轉(zhuǎn)彎都要前后探身活動腰背，練就了咱虎背熊腰。不小心A柱就藏個小電動，或者小皮孩。。。這個給個及格分60。。。。這個給90分。。

不過單位的幾個開車的師傅都說這鈴木的車發(fā)動機(jī)好，能開得住，我覺得能再便宜點(diǎn)性價比就高了，誰讓長安鈴木就這么點(diǎn)產(chǎn)能來著。。

6年的車型了，到現(xiàn)在日系車動則2萬的優(yōu)惠比起來，小S的價格算是堅挺了，同4S打了好久的口水仗，最后才優(yōu)惠了1。48萬，而且什么都沒贈�。�！

喜歡銳騎的透鏡大燈，近光真不行，遠(yuǎn)光倒是很亮，不知道是為什么，難道買這車的經(jīng)常在外面跑高速？13款銳騎改動的地方也不少，輪胎也換成了DB系列的據(jù)說是什么靜音輪胎，胎噪比以前的要改善一些？沒開過以前的車，沒法做比較了。另外新款的天語都增加了大燈高度可調(diào)，為什么高配的銳騎反而沒有？奇怪另外還減配副駕駛的抽屜，你說能省幾個錢？鄙視這種短視的行為。

前排空間大，包裹性一般，后排緊湊點(diǎn)了，真皮座椅不錯，后排坐姿高，不容易暈車倒是真的，孩子原來坐其他人的車，不出1小時就得喊暈車，坐我這車4個多小時都沒事，難道還是我這新手駕駛技術(shù)好？哈哈。

小S外形拉風(fēng)，雖然6年的車型了，我覺得也并不落后于現(xiàn)在的車型，總之是很中意小S的外形才買的。透鏡大燈如果升級成氙氣的就好了。

寬，好在還不漏雨，我是高配的還好點(diǎn)，真皮座椅，門的扶手處也有真皮。導(dǎo)航地圖更新非常慢，我去日照，人家路都修通2年了，咱這地圖上還沒有，老是讓我繞路走。