指向還是比較準(zhǔn)確的，同�？怂贡纫膊徊�，過(guò)彎時(shí)還是要降低下車(chē)速，畢竟車(chē)身高有165的離地間隙呢，但感覺(jué)由于是205 16的大腳，抓地還是比較穩(wěn)的。。

我是1。6的自動(dòng)擋，動(dòng)力對(duì)于我這三口之家來(lái)說(shuō)足夠了，上星期沒(méi)首保前跑高速，三個(gè)人開(kāi)著空調(diào)，一不小心就上100了。

滿載5個(gè)人開(kāi)著空調(diào)也沒(méi)覺(jué)得動(dòng)力有太大的衰減。天語(yǔ)的4AT的換擋平順性真不錯(cuò)，比�？怂购�307的自動(dòng)變速箱強(qiáng)多了。由于目前開(kāi)的較少，1600公里，其中有700高速，其他市區(qū)內(nèi)爬行，5。6公里9個(gè)紅綠燈，前600公里基本全市區(qū)加空調(diào)，表顯10。5個(gè)油，跑了700高速后，目前1600公里表顯8。1個(gè)油，還是比較滿意的。。

外形靚麗，1。6AT的動(dòng)力對(duì)家用來(lái)說(shuō)足夠，自動(dòng)變速箱的換擋時(shí)機(jī)不錯(cuò)，而且平順。門(mén)口修路，這些日子天天爬馬路牙子

A柱擋視線，需要時(shí)間適應(yīng)�？臻g略小，后排空間縱向緊湊，后排座椅中間無(wú)靠枕

，底盤(pán)高的優(yōu)勢(shì)盡顯。。，后保險(xiǎn)杠兩根還減配成一根前排空間不錯(cuò)，尤其是頭部空間，我身高1。78，體重80KG，駕駛座椅已經(jīng)調(diào)整到最高，頭部空間距離頂部仍有一拳，坐姿高，舒服！有SUV的感覺(jué)哈，視野也好不少。。

目前來(lái)看，銳騎這款車(chē)真正是貨真價(jià)實(shí)哈！雖然我車(chē)開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)，但我一點(diǎn)也不后悔，LP大人也有同感，注意呀，當(dāng)初她可是反對(duì)我買(mǎi)車(chē)

長(zhǎng)時(shí)間去不掉那陰影。。。。。求助呀，老大�。�。的呀！！希望不要大大的降價(jià)呀，那要傷我們車(chē)友的心呀

，那是我們的血汗錢(qián)呀��！嗨，汽車(chē)也是商品，商品就要遵循市場(chǎng)規(guī)律，該降價(jià)，就降價(jià)�。�！總體感覺(jué)不錯(cuò)，天語(yǔ)*銳騎不失為一款好車(chē)，不管在外觀上、操控上、舒適度上、油耗上、動(dòng)力上表現(xiàn)都不錯(cuò)。要不我會(huì)選他呢！呵呵！其他就不在贅述啦！就是那A柱有點(diǎn)感覺(jué)不爽哈，真有擋視線唉�。�！開(kāi)車(chē)的朋友要特別注意，那里容易藏東東呀！！要側(cè)身子，左顧右盼大大的要有吆！

，碰見(jiàn)一車(chē)友說(shuō)他的車(chē)6。3，我感覺(jué)有點(diǎn)郁悶哈，自己到?jīng)]有手工測(cè)量過(guò)，看表顯示在剛提車(chē)的時(shí)候油耗為7。2，首保后降到6。9-7。0，路況基本是市內(nèi)郊區(qū)綜合哈，下次我一定親自手工測(cè)算一下油耗，在和車(chē)友一道分享哈。

也不知跨界車(chē)是個(gè)啥舒適性，感覺(jué)就是啥都想有點(diǎn)樣，但啥都不是，簡(jiǎn)稱(chēng)“不靠譜，四不像”和越野車(chē)筆越野性不足，和轎車(chē)比舒適度不夠，總想大而全，好像有點(diǎn)做不到哈。

老婆看好啦，我只做參考，外觀總體不錯(cuò)，銳騎比起老款SX4，大包圍加上后，整車(chē)感覺(jué)不夠漂亮啦！！有點(diǎn)頭重腳輕的感覺(jué)啦！？本人呢，對(duì)內(nèi)飾要求本來(lái)就不高，一般般就可以啦，不過(guò)那個(gè)什么什么“多環(huán)芳烴”鬧了一陣子，感覺(jué)就是不爽哈，一坐到上車(chē)就想到那去了，郁悶中。。。

我的銳騎是1。6手動(dòng)，開(kāi)車(chē)感覺(jué)動(dòng)力十足，載五人出車(chē)，爬個(gè)坡動(dòng)力十足，小語(yǔ)真的很給力嗨！相信有這款車(chē)的朋友一定有同感哈！但如果開(kāi)空調(diào)的話，耗油不說(shuō)啦，動(dòng)力肯定要大打折扣的啦！。

本人開(kāi)的車(chē)型不多，五菱、大眾等，不好妄加評(píng)比，但我開(kāi)銳騎的感受，方向盤(pán)稍微有點(diǎn)沉重感，但方向指向精準(zhǔn)，安全系數(shù)超高的呀！輪胎觸地面積大。205的寬胎結(jié)實(shí)耐用，175離地間隙，通過(guò)性非常出色，不過(guò)彎道通過(guò)要減速呀！要不你會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)傾斜呀，不過(guò)駕駛技術(shù)好的朋友，可不在乎這點(diǎn)小感覺(jué)，呵呵！不信的車(chē)友可以試試，哈哈哈！。記得小銳騎第一次做保養(yǎng)

車(chē)型外觀不但漂亮，還有點(diǎn)另類(lèi)哈。整個(gè)車(chē)結(jié)構(gòu)緊湊，外部線條流暢，輪胎寬大，敦實(shí)厚重

車(chē)有點(diǎn)小，特別是后備箱，回趟老家搬東西，（偷笑，呵呵）有時(shí)放東西

，結(jié)實(shí)但不失新潮，比較滿意！。，空間有點(diǎn)局促感。前排空間感覺(jué)良好，視野開(kāi)闊，后排腿部空間略顯不足，長(zhǎng)時(shí)間乘坐有點(diǎn)委屈哈，要是后排有三個(gè)人乘坐，有點(diǎn)屈腿啦！。

3000公里以前的平均油耗沒(méi)有清過(guò)零，從首保前的6。7左右到以后的7。5左右，懷疑怠速升級(jí)是不是影響了油耗？前幾天讓平均油耗歸零，專(zhuān)門(mén)開(kāi)出30公里試試油耗到底怎樣，結(jié)果最低時(shí)為6。1，目前平均6。4左右，對(duì)這個(gè)油耗很滿意，說(shuō)明調(diào)高怠速并沒(méi)有增加油耗

一天下來(lái)會(huì)很累；但天語(yǔ)的高座椅、高車(chē)身會(huì)使人享受坐著開(kāi)車(chē)的感受，我曾經(jīng)從早5點(diǎn)到晚8點(diǎn)，開(kāi)著天語(yǔ)并沒(méi)有感到腰酸背疼，也沒(méi)有十分疲乏的感覺(jué)。

前排座椅會(huì)讓所有身材的人滿意的，寬敞而且頭頂空間巨大，平時(shí)可能感覺(jué)不出來(lái)什么，跑高速、走長(zhǎng)途的時(shí)候前排座椅的優(yōu)勢(shì)就凸顯出來(lái)了，一般小轎車(chē)的座椅讓你有一種半躺著開(kāi)車(chē)的感覺(jué)，

幾乎可以應(yīng)付任何路況；四、五檔主要是為了高速行駛用的，動(dòng)力足夠。。

方向盤(pán)指向很準(zhǔn)，沒(méi)有回旋和客套，指哪轉(zhuǎn)哪、一轉(zhuǎn)就有；首保前4個(gè)輪胎氣壓都是3。0，路況提示非常明顯

，現(xiàn)在降到了2。5，路面反饋也有但不是那種硬梆梆的感覺(jué)了；相較于小轎車(chē)，開(kāi)著天語(yǔ)出行最踏實(shí)的路面就是土路、砂石路、石子鋪成的”，整個(gè)車(chē)身很渾實(shí)，剛性很好，沒(méi)有那種松松垮垮和散架的感覺(jué)，越野車(chē)的地盤(pán)不是吹的。

一、二檔感覺(jué)就是為起步和爬坡而設(shè)置的，談不上加速性能。三檔的加速超車(chē)能力絕對(duì)不在話下

但我這款車(chē)已經(jīng)在出廠時(shí)安裝了橫濱D70E靜音輪胎，胎噪確實(shí)沒(méi)有呵呵

由于后排座椅能翻倒、折疊，所以后備箱空間已經(jīng)不是那么讓人糾結(jié)，日常出行使用夠用。

感覺(jué)在十萬(wàn)元左右車(chē)?yán)锩?/div>

車(chē)友們的講話客觀實(shí)在，車(chē)型方面對(duì)比過(guò)日產(chǎn)騏達(dá)

NGK銥金火花塞，除日常保養(yǎng)外，沒(méi)有換過(guò)任何部件，保持原車(chē)的原汁原味，她也從沒(méi)有因?yàn)榱T工而把我放在半路。目前的小S正是壯年，檔位順，油門(mén)輕，動(dòng)力足，油耗低，選擇她不后悔。

，但因?yàn)殡x地高度、輪胎尺寸和漂亮的外觀，最終還是選擇了小S。不知不覺(jué)，小S已陪我渡過(guò)了3年時(shí)光，3年中因?yàn)楣尾鋼Q過(guò)前杠，左翼子板，前右大燈，感覺(jué)有點(diǎn)對(duì)不起她。有人說(shuō)，車(chē)和人是一樣的，你對(duì)她多好，她就對(duì)你有多好，堅(jiān)持每5000公里保養(yǎng)一次，800公里排汽管打孔，20000公里時(shí)換了防凍液、紅線MT-90齒輪油、

外觀是當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)時(shí)的第一首選，自然不用多說(shuō)，要不也不會(huì)選擇她。。

感覺(jué)一般，有人說(shuō)塑料感強(qiáng)，不過(guò)本人認(rèn)為這價(jià)位的車(chē)還可以，作為代步用車(chē)，沒(méi)有過(guò)高的追求。。

性?xún)r(jià)比高，1。6運(yùn)動(dòng)型，配有多功能方向盤(pán)，天窗（只開(kāi)過(guò)一次，感覺(jué)用處不大），205的輪胎，M16A發(fā)動(dòng)機(jī)，如果改成DVD導(dǎo)航就更顯檔次了。。�！酒渌�描述】買(mǎi)車(chē)之前在汽車(chē)之家論壇里逛過(guò)多次，被鈴木天語(yǔ)論壇深深的吸引，感覺(jué)論壇氛圍濃厚，沒(méi)有互相攻擊

城市道路行駛，基本上下班用，1800到2000轉(zhuǎn)換擋，單次車(chē)程5公里，平均油耗7。6。。

作為跨界車(chē)，顯然不是為舒適設(shè)計(jì)的，舒適性和轎車(chē)不能比，減震較硬，尤其是走郊區(qū)道路時(shí)，路感反饋比較明顯。

駕駛位坐姿高，視野開(kāi)闊，后排座椅偏高，長(zhǎng)時(shí)間坐容易疲勞�！课业幕姨�狼

方向都相當(dāng)穩(wěn)。

油門(mén)控制輕，輕輕一點(diǎn)就能感覺(jué)到油門(mén)輸出。。。

車(chē)在慢速行駛中，一檔難掛入，其他檔位都很清晰；離合器踏板行程較大眾、奔騰、福特短，可能是偏向于運(yùn)動(dòng)型吧，本人不太懂。方向盤(pán)偏沉，其他車(chē)可能一根手指就能轉(zhuǎn)動(dòng)，但對(duì)于小S是不可能的，這也是本人喜歡小S的另一個(gè)原因，不管行駛在城市道路還是高速，

乘坐空間很滿意，本人175cm身高，頭部距車(chē)頂有一拳距離，作為緊湊形車(chē)，如果家里人沒(méi)有特殊體型的話

，車(chē)內(nèi)空間夠用；后備箱空間偏小

，不過(guò)后排座椅放倒的話還是很能裝東西的。1。6手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型，動(dòng)力輸出在1700-2500轉(zhuǎn)時(shí)表現(xiàn)明顯，尤其3檔在超車(chē)時(shí)提速較快，完全能夠滿足家庭用車(chē)的基本要求。。

175 mm的離地間隙，通過(guò)性很滿意；可愛(ài)的“大腳”，橫濱205 60到R16輪胎在同價(jià)位的車(chē)?yán)锖苌僖?jiàn)

也許是大腳的原因，胎噪比較大；在2000轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力輸出比較明顯

；永不過(guò)時(shí)的外形。。。，但噪音也較大；車(chē)在慢速行駛中，一檔很難掛入。。

SX4車(chē)最滿意的是省油、操控好

發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和行駛車(chē)80碼以上的聲音也是比較大

、耐用性、經(jīng)濟(jì)性、地盤(pán)高，所以決定購(gòu)買(mǎi)這個(gè)型號(hào)的小車(chē)的，小而靈活，加上現(xiàn)在停車(chē)位比較少，車(chē)小方便停車(chē)。。。

總體感覺(jué)還好吧 就是訂車(chē)定的11款 因?yàn)闆](méi)了那個(gè)車(chē)型 提13款4S非要加2000塊錢(qián) 沒(méi)辦法誰(shuí)讓咱喜歡呢 4S還說(shuō)能保證這個(gè)價(jià)是山東今年最低 但看論壇貌似2W的優(yōu)惠現(xiàn)在都有了 這才提車(chē)倆月多點(diǎn) 5000塊錢(qián)啊 感覺(jué)4S太能忽悠了。

不要迷信他底盤(pán)高 還是在意一點(diǎn)好 畢竟不是真正的SUV 另外4S裝的倒車(chē)?yán)走_(dá)反應(yīng)慢 有次后面撞上了 還沒(méi)響 （倒車(chē)都是半離合 不踩油門(mén)） 雷達(dá)也不是語(yǔ)音提示 只是吱吱響的那種 4S裝的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板 首保的時(shí)候有顆螺絲也斷了 直接給換了一顆 保養(yǎng)人員服務(wù)態(tài)度還是不錯(cuò)的

舒適性前排還好 因?yàn)槭强缃畿?chē) 減震偏硬 可以理解 但通過(guò)性少好于一般家轎 。

內(nèi)飾一般吧 塑料感比較強(qiáng) 提車(chē)的時(shí)候車(chē)內(nèi)異味大 太陽(yáng)曬的現(xiàn)在異味少了不少 。

外觀總起來(lái)還不錯(cuò) 但是13款改的前臉有點(diǎn)難看 看論壇很多朋友都這樣說(shuō) 但13款也有進(jìn)步的地方 比如LED剎車(chē)燈 空調(diào)按鈕等 提車(chē)后自己加了側(cè)防擦條 車(chē)車(chē)看上去更運(yùn)動(dòng)感了 更精神了

就到倆月的首保時(shí)間了 首保后感覺(jué)動(dòng)力不如以前了 提速感覺(jué)上好像慢了 還是我對(duì)車(chē)的要求高了？。

操控還好 提車(chē)時(shí)售后4S主動(dòng)給刷了怠速 因?yàn)槭切率?有時(shí)候起步還是滅火 一擋和倒檔有時(shí)候難以掛入 二次離合后一般都沒(méi)問(wèn)題的 方向性很準(zhǔn)確

】最滿意的還算是油耗吧 后三箱油目前表顯油耗5。9 實(shí)際在6。2左右 第一箱油因?yàn)閯偺彳?chē)的時(shí)候油箱里沒(méi)油所以不準(zhǔn)確 第二箱油開(kāi)始清零油耗的 主要是基本跑郊區(qū) 城區(qū)很少開(kāi)車(chē) 小縣城 車(chē)倒是不少 還不如騎自行車(chē)快 停車(chē)還難 還不知什么時(shí)候給貼個(gè)條呢