隔音很好，車內(nèi)比較安靜，沒(méi)有異響，但是站在車外會(huì)聽(tīng)見(jiàn)噠~噠~的高壓油泵的聲音，這時(shí)會(huì)有些懷念天籟的VQ23DE:loveliness: V6的聲音真是平順。

方向盤(pán)+檔頭手感很好，低速輕盈，高速厚重

高峰時(shí)間上班13-14個(gè)油

音響比試駕車聽(tīng)起來(lái)要好，低音不錯(cuò)，但高音么…………特別聽(tīng)人聲。

五一假期去了趟寧波，回來(lái)車子已經(jīng)9400公里，星期一去做了首保，兩個(gè)小時(shí)的等待，環(huán)境不錯(cuò)午飯也不錯(cuò)，:@ 還有法式小羊排。:@ 車子洗得很干凈，:@ 當(dāng)然費(fèi)用也相當(dāng)不錯(cuò)。6個(gè)單位的機(jī)油，加機(jī)濾加人工費(fèi)共計(jì)1701.00元。

果然這個(gè)價(jià)格很奔馳啊， 5W-30的機(jī)油+機(jī)濾+2瓶汽油添加劑，算上工時(shí)費(fèi)，一共2436。送的3W維修基金我估計(jì)用不了多久了。 雖然服務(wù)不錯(cuò)，但是都是用的自己的錢。

這車很穩(wěn)

倒車?yán)走_(dá)只有在最接近的時(shí)候才會(huì)有聲音提示

啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不好聽(tīng)

１０００公里后，１２個(gè)多了

轉(zhuǎn)彎或掉頭總要拉一下方向，不然會(huì)轉(zhuǎn)向過(guò)度

整車的做工是最喜歡的

最讓的不適應(yīng)的是沒(méi)自動(dòng)雨刷～！

超車時(shí)候給地板油，渦輪滯后明顯，但是介入時(shí)沒(méi)覺(jué)得很突兀。

舒適模式下，油門踏板踩到底，轉(zhuǎn)速表在3000轉(zhuǎn)換擋，有一定的推背感，不強(qiáng)烈（我開(kāi)過(guò)功率更大的車，呵呵，挑剔了），不過(guò)速度表躥升很快，這是容易開(kāi)的很快的車。

中控臺(tái)有動(dòng)靜了。具體癥狀：起步后，在時(shí)速30-40公里區(qū)間繼續(xù)加速時(shí)，中控臺(tái)發(fā)出嗡嗡聲，像是拖檔造成的共振。但實(shí)際并無(wú)拖檔。按住中控的任何部位都無(wú)法消除這個(gè)嗡嗡聲。所幸，嗡嗡聲短暫，過(guò)了這個(gè)速度區(qū)間就沒(méi)了。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，換言之就是隔音不好，尤其在起步時(shí)候，有點(diǎn)受不了

C200SW下班時(shí)段從奉賢南橋至閔行顓橋收費(fèi)站~~~~車況油耗基本滿意，C200就是起步有頓挫+

C260和之前試車的C200的噪音完全不同，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音更柔和