音響一般般和以前的蒙迪歐差不多！

我不是發(fā)燒友，但是感覺(jué)音響系統(tǒng)比速騰的效果好，

加回97號(hào)以后，中途加速有力。

起步悠哉游哉的，不給油不走，但是猛給油，車也會(huì)給力。

C200K 空調(diào)啟動(dòng)的時(shí)候，5秒鐘左右，會(huì)從出風(fēng)口出來(lái)一種怪怪的味道，但是馬上就沒(méi)有了。 開(kāi)內(nèi)循環(huán)還好，開(kāi)外循環(huán)總感覺(jué)聞到發(fā)動(dòng)機(jī)艙的味道，是不是吸氣口在發(fā)動(dòng)機(jī)艙？難道奔馳就不能把吸氣口放在車子車頭一點(diǎn)嗎？

比同價(jià)位的A4技術(shù)版和3系時(shí)尚版豐富，強(qiáng)大的座椅，車載電話，comand系統(tǒng)，電動(dòng)天窗，感應(yīng)雨刷，后遮陽(yáng)簾，胎壓監(jiān)測(cè)也應(yīng)有盡有。

座椅記憶和電動(dòng)調(diào)節(jié)：這兩個(gè)配置對(duì)我來(lái)說(shuō)可有可無(wú)，熱車的時(shí)候調(diào)節(jié)一下座椅還是好習(xí)慣，手動(dòng)的也沒(méi)費(fèi)什么力，也不覺(jué)得有什么不方便，但是按鍵布置在車門上還是更直觀的。 電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤：和電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅一樣，不是很必要。

起步確實(shí)太肉了，在低速并線的時(shí)候超沒(méi)信心。

避震做的不錯(cuò)··我喜歡。

前排全景，今年全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，鍍鉻、木飾完美結(jié)合，坐過(guò)我車的朋友都說(shuō)奔馳內(nèi)飾顯檔次，做工精致。

頭部除了仁者見(jiàn)仁的透鏡大燈，別的很完美，標(biāo)準(zhǔn)版就已經(jīng)很兇猛，有AMG的感覺(jué)了。

我的小C去年8月底買的，至今開(kāi)了12000公里，一切都好，越開(kāi)越喜歡。只是這幾天發(fā)現(xiàn)當(dāng)天窗翹起時(shí)，或天窗關(guān)閉后，開(kāi)車，在天窗部位有異響發(fā)出。當(dāng)天窗完全打開(kāi)后，又沒(méi)有異響了。不知道各位同學(xué)有沒(méi)有碰到，該怎么解決呢？

內(nèi)飾中控和朋友買的進(jìn)口E級(jí)很像，比老款大有改觀

前一段時(shí)候發(fā)過(guò)貼，師傅說(shuō)兩邊都有異響，左前的比較響，換過(guò)新的減震，反正現(xiàn)在4S店不能解決這個(gè)異響問(wèn)題，同時(shí)發(fā)現(xiàn)4S店其它3輛C級(jí)車也有類似的聲音，只是響聲的程度不一樣，現(xiàn)在只是膽心會(huì)不會(huì)越來(lái)越響。 如有類似問(wèn)題，并解決的，請(qǐng)指點(diǎn)一下！！謝了 從回復(fù)來(lái)看，我估計(jì)80%以上的C有這樣的問(wèn)題，聲音大小不一而已，沒(méi)異響的太幸運(yùn)了，不過(guò)我還是希望在我出保前4S店能解決這個(gè)問(wèn)題。每次過(guò)類似減速帶的路時(shí)，總有那兩聲“啪噠”（回復(fù)所描述的聲音是一樣的），地下停車位特安靜，那聲音聽(tīng)的更讓人受不了，就怕哪兒什么地方壞了。

側(cè)面線條非常美妙，呵呵，很喜歡的。

油耗果然出色，百公里平均9個(gè)多，堵車時(shí)會(huì)到11-12個(gè)，開(kāi)起來(lái)就回到8-9個(gè)了，這車比蒙迪歐省油多了。

，而C的前端油門反應(yīng)很緩慢，不會(huì)出現(xiàn)急加速現(xiàn)象，但繼續(xù)往下踩，那加速感絕對(duì)杠杠的，

夜間內(nèi)飾氛圍燈很溫馨

剛提車那會(huì)，總覺(jué)得反光鏡有點(diǎn)小，雙曲率的變化也不夠大，但是為嘛它的實(shí)際觀測(cè)效果非常好捏。 

聲音呢這個(gè)是很主觀的東西，小C的噪音對(duì)我來(lái)說(shuō)基本上可以忽略不計(jì)（因?yàn)橹�前富康很吵。。。�?/div>