異響沒(méi)有

昨天下午從4s開出來(lái)，在卡子門狂堵，然后開到新街口，油耗13個(gè)。

不過(guò)很小的側(cè)傾給足了快速并線的信心，

按照以前的駕駛習(xí)慣，動(dòng)力在2000轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)的區(qū)間，比原車要強(qiáng)出很多。不管是起步，還是超車再加速，都挺游刃有余�，F(xiàn)在基本上很少需要用到3000多轉(zhuǎn)以上了。而在往常，經(jīng)常會(huì)需要踩到4000轉(zhuǎn)，動(dòng)力才夠用。

方向盤上多功能按鍵比老款時(shí)尚很多，儀表盤也蠻有檔次

實(shí)際顯示油耗為12.2L/100KM,平均20KM/H盡管主要行駛在市區(qū)，而且開空調(diào)，但是還是有些偏高吧

晚上大燈不夠亮，被別人遠(yuǎn)光慌的難受，還報(bào)復(fù)不了，郁悶。

加速的推背感還是很明顯的，強(qiáng)烈地刺激感也油然而生。

S檔動(dòng)力輸出沒(méi)的話說(shuō)，速點(diǎn)油門很給力，開的自己有點(diǎn)頭暈，到6000轉(zhuǎn)的時(shí)候心臟都快出來(lái)了（建議朋友們不要把轉(zhuǎn)速經(jīng)常拉的那么高），平時(shí)2000-3000動(dòng)力速出就夠用了，操控性能非常出色！送的套件也是AMG的不過(guò)沒(méi)C63的性感啊，不過(guò)還是稱的上小C63��！油耗么，高速最省，地面的話，看情況而定，有一次開到17個(gè)點(diǎn)！音響不錯(cuò)，真不錯(cuò)，顯示屏很大，藍(lán)牙很好用！發(fā)動(dòng)真的很性感！

冷車預(yù)熱噪音很大，后排空間太小，后背行李箱也�。⌒熊嚂r(shí)候DVD畫面就沒(méi)了，只有聲音！最可惜的就是原帶的導(dǎo)航用不了，可惜之極啊！

反正這車優(yōu)點(diǎn)比缺點(diǎn)多，一分價(jià)錢一分貨吧

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是有的，路噪和胎噪可以忽略。

可惜音響效果太差了，

正常的不平公路，C級(jí)的懸掛非常舒適，平穩(wěn)而且沒(méi)有坐船的晃動(dòng)感，評(píng)分5分。過(guò)減速路障，懸架杠杠的硬，幾乎沒(méi)有晃的感覺(jué)。以前只有坐一臺(tái)歐寶進(jìn)口車時(shí)有這種感覺(jué)。

坡起輔助就太好用了，在陡坡上腳離剎車，車身紋絲不動(dòng)，包你從容起步。

儀表盤也是買這車原因之一！

最近發(fā)現(xiàn)1換2檔或2換3檔的時(shí)候有些拖檔，感覺(jué)像是失去動(dòng)力了是的，很奇怪，但3-7檔沒(méi)有這種感覺(jué)，換擋平順的說(shuō)。

剎車超給力，且不像之前的前驅(qū)車那樣點(diǎn)頭了。

感覺(jué)不盡人意的地方一是沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)。

開車回東北的時(shí)候已經(jīng)有點(diǎn)涼了，加熱座椅用了一下，很好用，加熱以后會(huì)自動(dòng)減小功率直到關(guān)閉。

但是空隙非常小，到不到位感覺(jué)清晰。

提速和風(fēng)噪都很不錯(cuò)