三廂側(cè)面流線很棒，有點(diǎn)轎跑的感覺(jué)，從關(guān)門(mén)聲音就能聽(tīng)出福特的質(zhì)量不用質(zhì)疑

后排座椅整體放倒可以騰出更多的空間，不錯(cuò)的選擇
1.5的排量目前看來(lái)和1.8排量以下的車(chē)飆一下還是問(wèn)題不大的

小+的油耗不高，現(xiàn)在跑的路不是很長(zhǎng)，油耗也才8個(gè)多一點(diǎn)，
外觀很好看，當(dāng)初買(mǎi)這車(chē)外觀也有一定有因素，前臉很好看
內(nèi)飾做工還好，很喜歡中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，有的地方朔料感強(qiáng)了點(diǎn)。

后排有杯架，放個(gè)杯子也可以，不過(guò)就是很淺，放不深
動(dòng)力相當(dāng)?shù)暮茫瑐�(gè)人覺(jué)得，油門(mén)一加就上去了
操控還在熟習(xí)中，不過(guò)這半個(gè)月下來(lái)，操控起來(lái)很容易上手
坐上去還是很舒服的，后排坐長(zhǎng)途的話有點(diǎn)難受

三廂側(cè)面流線很棒，有點(diǎn)轎跑的感覺(jué)，從關(guān)門(mén)聲音就能聽(tīng)出福特的質(zhì)量不用質(zhì)疑

后排座椅整體放倒可以騰出更多的空間，不錯(cuò)的選擇
1.5的排量目前看來(lái)和1.8排量以下的車(chē)飆一下還是問(wèn)題不大的

小+的油耗不高，現(xiàn)在跑的路不是很長(zhǎng)，油耗也才8個(gè)多一點(diǎn)，
外觀很好看，當(dāng)初買(mǎi)這車(chē)外觀也有一定有因素，前臉很好看

前排的空間還是很大的，后排的空間小了點(diǎn)
后排有杯架，放個(gè)杯子也可以，不過(guò)就是很淺，放不深
動(dòng)力相當(dāng)?shù)暮�，個(gè)人覺(jué)得，油門(mén)一加就上去了
操控還在熟習(xí)中，不過(guò)這半個(gè)月下來(lái)，操控起來(lái)很容易上手

外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，也有人不喜歡它的外觀，蘿卜青菜各有所愛(ài)吧。購(gòu)買(mǎi)之前我從來(lái)沒(méi)有試駕過(guò)，只是看各種評(píng)測(cè)和論壇說(shuō)嘉年華的動(dòng)力和操控都很棒，購(gòu)買(mǎi)之后我覺(jué)得每次開(kāi)車(chē)都是一種享受，享受那種高速過(guò)彎的感覺(jué)。除此以外，福特的安全設(shè)計(jì)理念和人性化設(shè)計(jì)也是很值得稱道的。

動(dòng)力超乎意料，由于是磨合期，不敢使勁踩油門(mén)，腳都是輕搭在油門(mén)上，控制在80以下，可是經(jīng)常沒(méi)注意就過(guò)80了，轉(zhuǎn)速都在2000以下，要是出了磨合，嘿嘿，哥很期待那一刻；
有時(shí)油門(mén)給大時(shí)會(huì)出現(xiàn)1換2頓挫，其他檔位平順，幾乎感覺(jué)不到換擋，手動(dòng)模式還是試過(guò)，感覺(jué)沒(méi)必要用，有空再上來(lái)補(bǔ)感受；方向盤(pán)輕便，指向清晰，速度越快方向越重，設(shè)計(jì)很人性化；

6速雙離合是亮點(diǎn)，換擋平順，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力澎湃，轉(zhuǎn)速上5000后，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音清脆有張力，有賽車(chē)的感覺(jué)，感覺(jué)很爽

馬丁式的前臉俺非常喜歡，媳婦手從側(cè)面看像刀砍了一樣，不好看，可是俺確實(shí)大愛(ài)啊；前臉改款還是成功的，個(gè)人感覺(jué)比11款更好；整體線條流暢，動(dòng)感十足，再加上大嘴，its cool
外銀內(nèi)黑，中控是暗灰色，雖然不是鋼琴漆，感人感覺(jué)還是很有科技感的，還沒(méi)裝導(dǎo)航，等過(guò)首保了裝個(gè)就更贊了；新車(chē)味道有點(diǎn)大，整體材質(zhì)比11款有提升，個(gè)人感覺(jué)哈，勿噴
本人1.75，前排足夠不提，后排在前排調(diào)舒服的情況下膝蓋離座位還有一拳，哥還是很欣慰的；唯一缺憾是后排頭部空間略差，我丈人1.85，坐后排有點(diǎn)壓頭，美中不足啊；后備箱略小，不過(guò)可以按比例放倒，拉點(diǎn)東西還是不在話下的

當(dāng)初買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候可能有很大一部分原因是喜歡此車(chē)的內(nèi)飾

牽引力控制裝置，即使載滿了人，行車(chē)還是暢順無(wú)阻
足夠用！重點(diǎn)說(shuō)一下高速表現(xiàn)，跑高速轉(zhuǎn)速到3500轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力充沛

其操控性方面，小+絕對(duì)靠前，方向精準(zhǔn)，過(guò)彎很穩(wěn)！
流線、時(shí)尚，估計(jì)10年內(nèi)都不會(huì)落后。顏色選擇也很多，正點(diǎn)。

平常上下班開(kāi)3公里，油耗10個(gè)左右。相比同等價(jià)位來(lái)說(shuō)高點(diǎn)
起步動(dòng)力杠杠的，加上車(chē)身輕，40碼以前秒殺城市大多數(shù)車(chē)輛。

確實(shí)很漂亮，很年輕，很運(yùn)動(dòng)，個(gè)人覺(jué)得三廂比兩廂好看
感覺(jué)還是夠用了，有時(shí)兩家人長(zhǎng)途自駕游，還是能夠應(yīng)付的。
1.5L小排量，拉2個(gè)人和4、5個(gè)人的感覺(jué)是不一樣的。當(dāng)然既然選擇小型車(chē)

說(shuō)實(shí)話，油耗在同級(jí)別的車(chē)中算大的吧！平均油耗八九個(gè)，最高跑過(guò)11個(gè)油
我認(rèn)為這種小車(chē)的就應(yīng)該是這樣調(diào)校的，畢竟操控好了安全性會(huì)有所提升。
即使行駛到哪里，只有手上拿一把遙控鑰匙，萬(wàn)事無(wú)憂，方便的有木有

最滿意車(chē)子時(shí)尚拉風(fēng)的外觀，精準(zhǔn)的操控，以及不錯(cuò)的隔音
變形金剛中控很科技感，炮筒儀表盤(pán)也很時(shí)尚

后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)，在行駛中調(diào)控真的很適合
方向盤(pán)電子助力確實(shí)比別的車(chē)輕很多。60碼過(guò)彎沒(méi)啥壓力

最大的優(yōu)點(diǎn)是省油，現(xiàn)在2年了，跑高速7.64元L的油價(jià)不到5毛每公里，操控性很好，提速還好
內(nèi)飾做工一般，美系車(chē)都這樣吧，不過(guò)變形金剛中控還是酷勁十足，漂亮，10w的車(chē)要求還是不要太高。
后排座位空間相比同級(jí)別的車(chē)型小了點(diǎn)！高速噪音有點(diǎn)大！車(chē)內(nèi)皮革氣味比較重很久沒(méi)有散完

最大的優(yōu)點(diǎn)是省油，現(xiàn)在2年了，跑高速7.64元L的油價(jià)不到5毛每公里，操控性很好，提速還好
近來(lái)感覺(jué)避震器好硬，一個(gè)人行車(chē)時(shí)過(guò)一點(diǎn)磕磕碰碰的或者凹凸不平的路面總被震著，如果是滿員或者帶點(diǎn)貨哪情況好很多，改天去找?guī)煾悼纯葱枰獡Q避震不？老嘉朋友們有沒(méi)有這種感覺(jué)，說(shuō)說(shuō)，或者給點(diǎn)意見(jiàn)。

大眾的車(chē)配置低，價(jià)格高，很不劃算。所以我就買(mǎi)了小嘉，現(xiàn)在我還是認(rèn)為我的選擇是正確的，但是你要是非要求空間，那就別選它了。買(mǎi)嘉年華真的是一個(gè)明智之舉，你要是一個(gè)喜歡感受駕駛樂(lè)趣的朋友，你在這個(gè)價(jià)位里就沒(méi)有別的選擇，只有嘉年華是你的唯一。

磨合期剛剛過(guò)去，8個(gè)油很不錯(cuò)了

座椅的包裹性還可以，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音稍微大了點(diǎn)，胎噪很明顯（也許換了這個(gè)原廠的便宜輪胎就能好很多），地盤(pán)過(guò)一些較大坑洼的路段時(shí)，感覺(jué)真的很不舒服，也許是跟它的后懸掛有直接的關(guān)系。
外觀真的很酷，小嘉的外觀也是征服我的一個(gè)很重要的方面。

操控非常的好，我在剛開(kāi)始選車(chē)的時(shí)候，也試駕了一些車(chē)，但總體感覺(jué)還是嘉年華的操控性很好，方向的指向性很明確，換檔時(shí)有吸入感，檔位很清晰，油門(mén)的反應(yīng)也很輕快。后備箱的空間家用已經(jīng)很夠用了

不滿意就是空間方面了，前排還算可以，但是后排的空間就比較狹小，并且后排頭部空間也很小，個(gè)子高點(diǎn)的就頂棚了，

1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)這個(gè)一噸多的小車(chē)，在市區(qū)里開(kāi)還是比較游刃有余的，開(kāi)起來(lái)真的很順手，想超誰(shuí)那都不是事，我朋友有輛蒙迪歐，我總開(kāi)這輛車(chē)，雖然它的動(dòng)力很好，車(chē)子很重很穩(wěn)，但是一換回我的嘉年華，我感覺(jué)很有駕駛感覺(jué)，有種讓你激情澎湃的感覺(jué)，在城市里穿梭真的很給力！嘉年華車(chē)主要推的就是操控，我就不多說(shuō)了，就用兩個(gè)字表達(dá)：很棒！

這款小車(chē)總體來(lái)說(shuō)買(mǎi)來(lái)開(kāi)到現(xiàn)在最大的遺憾就是當(dāng)時(shí)沒(méi)有買(mǎi)兩箱的，當(dāng)時(shí)可能感覺(jué)三廂的儲(chǔ)物空間大一些，但是實(shí)際在用的時(shí)候這小車(chē)只作為上下班的代步工具在去稍微遠(yuǎn)點(diǎn)的地方都不開(kāi)它兩廂就夠了。三廂的后備箱一直是空的，基本到現(xiàn)在一直都沒(méi)怎么用。其余的在動(dòng)力方面操控方面都很不錯(cuò)，還是物有所值

內(nèi)飾由于我買(mǎi)的是09款3箱豪華版的里邊內(nèi)飾很不錯(cuò)，變形金剛的中控臺(tái)很大氣很時(shí)尚，真皮座椅也很上檔次，手感很舒服，車(chē)內(nèi)顏色的搭配給人很舒服的感覺(jué)這款小車(chē)的性價(jià)比09年做的這樣應(yīng)該說(shuō)性價(jià)比已經(jīng)很高了。

空間前排駕駛坐還可以我190cm的身高開(kāi)著不憋屈已經(jīng)很不錯(cuò)了，就是后排空間有點(diǎn)小載人的話很不方便
動(dòng)力還可以上下班足夠了1.5的發(fā)東西做到這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了
非常棒，方向盤(pán)很舒服，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向盤(pán)非常的輕幾乎用一只手指就能打動(dòng)方向。
油耗1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)7.9個(gè)有算很不錯(cuò)了。
舒適性還算可以只要不坐后排只坐前排舒適度能打9分，開(kāi)車(chē)在各種路段都沒(méi)問(wèn)題，全車(chē)隔音也做的很好，車(chē)子還給做了底盤(pán)裝甲很不錯(cuò)。

這款小車(chē)總體來(lái)說(shuō)買(mǎi)來(lái)開(kāi)到現(xiàn)在最大的遺憾就是當(dāng)時(shí)沒(méi)有買(mǎi)兩箱的，當(dāng)時(shí)可能感覺(jué)三廂的儲(chǔ)物空間大一些，但是實(shí)際在用的時(shí)候這小車(chē)只作為上下班的代步工具在去稍微遠(yuǎn)點(diǎn)的地方都不開(kāi)它兩廂就夠了。三廂的后備箱一直是空的，基本到現(xiàn)在一直都沒(méi)怎么用。其余的在動(dòng)力方面操控方面都很不錯(cuò)，還是物有所值

外觀雖然沒(méi)有馬丁的前臉，但也很不錯(cuò)了在買(mǎi)的時(shí)候這個(gè)前臉很時(shí)尚了。

內(nèi)飾由于我買(mǎi)的是09款3箱豪華版的里邊內(nèi)飾很不錯(cuò)，變形金剛的中控臺(tái)很大氣很時(shí)尚，真皮座椅也很上檔次，手感很舒服，車(chē)內(nèi)顏色的搭配給人很舒服的感覺(jué)。性價(jià)比09年做的這樣應(yīng)該說(shuō)性價(jià)比已經(jīng)很高了。