外觀:尾部就難看了，總覺(jué)得缺了什么。
空間:身高: 170-180CM, 空間低所以喝瓶裝純凈水時(shí)最后幾口要歪著身子嘿嘿嘿
質(zhì)量:才開了半年呀！~開空調(diào)有抖動(dòng)的情況，而且不是輕微抖動(dòng)~是花枝亂顫的那種~會(huì)有一會(huì)兒特別抖！！抖得我心慌的不行!

動(dòng)力:動(dòng)力偏弱，尤其是在滿員情況下，感覺(jué)明顯，但我更堅(jiān)信沒(méi)有肉車,只有肉人。
空間:身高: 170-180CM, 但前后排座椅距離顯而易見(jiàn)非常之近，但其實(shí)容量還有一定潛力，因?yàn)橹黢{與副駕的座椅背面向里凹陷，后排座位上的乘客1米77以下都可舒適乘坐。
質(zhì)量:前幾天把音響主機(jī)換了，換成飛利浦CEM250，使用起來(lái)一切正常，就是有時(shí)候一啟動(dòng)車子就 咚~ 的響一聲，而且有時(shí)候響有時(shí)候不響。

內(nèi)飾:不上檔次。連307和408也是同樣的感覺(jué)。
動(dòng)力:一點(diǎn)四的排量，雖然省油。但也很容易憋死車。我開車也有幾年了。但是我和其他老司機(jī)，在207上都有多次憋死車的情況。一方面是離合有點(diǎn)硬，可能因?yàn)槭切萝嚨木壒拾�；另一方面�?07的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)真沒(méi)什么勁，不大腳給油的話，動(dòng)力也不容易出來(lái)。感覺(jué)真沒(méi)什么駕駛樂(lè)趣。新手開這個(gè)車，不是憋死就是提速不足或過(guò)量。要我選，我不買這個(gè)車。
空間:身高: 180-190CM, 空間太小了。坐4個(gè)大人就很緊張了�？臻g感覺(jué)比塞歐強(qiáng)一點(diǎn)點(diǎn)。但明顯還是太小了。

停車場(chǎng)上坡 雖說(shuō)1.6拉小車，但是停車場(chǎng)上坡并不是很輕松，特別是象家樂(lè)福這類超市的上坡，只能一鼓作氣用1檔沖上起，中途不要停，停的話，再起步時(shí)，要么熄火，要么狂倒溜。即使有助跑，2檔也千萬(wàn)別上坡。

再就是離合，不知道大家有沒(méi)試過(guò)離合踩下去就卡住彈不上來(lái)了，弄了半天才“啪”的一下彈上來(lái)，我試過(guò)兩次，一次還忘了空檔，結(jié)果啪一下彈起來(lái)的時(shí)候車向前沖了一下死火了，我頭剛好撞方向盤上，好痛…連喇叭都響了，幸好沒(méi)人看到..否則羞死~~-_-這個(gè)情況要是在高速上超車換檔時(shí)可就真慘了… （我兩次都是停車入一檔起步時(shí)發(fā)生的）

停車靠邊，走出車子發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音哄哄的響。似乎比捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還大一樣。

音響一般，很一般。我并非發(fā)燒友，但也并非木耳，說(shuō)句實(shí)話，還沒(méi)有我家5年前買的200塊的2.0多媒體音箱音質(zhì)好呢。不過(guò)能聽就行，我聽音樂(lè)是聽旋律和演唱感情，不喜歡分辨細(xì)節(jié)，只要不特別差就行。不打算改裝音響，要想發(fā)燒還是放在家里來(lái)做吧。這條算小小缺點(diǎn)。

第一的是波箱�。〔恢�道是不是我真的不會(huì)用，提車（我提車時(shí)是16公里，上牌時(shí)40公里）到前300公里，波箱換檔除了行程長(zhǎng)一點(diǎn)，也沒(méi)有其他問(wèn)題，可是到現(xiàn)在感覺(jué)是那支波棍比以前松了好多，空檔的時(shí)候明顯看出它在振動(dòng)（206的引擎是很穩(wěn)，停車不會(huì)很振的）。另，現(xiàn)在感覺(jué)越來(lái)越難入檔了，特別是1檔和2檔.. 入的話只要離合踩得稍淺一點(diǎn)就打齒，而退出來(lái)很多時(shí)候會(huì)卡住，退不出來(lái)，到現(xiàn)在我起碼有4次入錯(cuò)檔，都是2檔入到4檔去了，接著就死火了..要是可以，我已經(jīng)想去改波箱了，這比改什么尾翼啊!輪子，內(nèi)飾的要實(shí)際很多��！，

可是發(fā)現(xiàn)擋位掛擋的時(shí)候1擋沒(méi)問(wèn)題，換2擋就發(fā)現(xiàn)擋位抖動(dòng)厲害（其他的車沒(méi)有抖動(dòng)的），3擋還可以，問(wèn)下這是什么原因，是不是質(zhì)量問(wèn)題啊，

近幾個(gè)月發(fā)現(xiàn)冷車啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)由1千5百轉(zhuǎn)下降到8百轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)喘息現(xiàn)象，然后猛沖到2千轉(zhuǎn)以上后慢慢恢復(fù)正常。

有個(gè)缺點(diǎn)就是檔,也不難掛,就是掛完了加速抖動(dòng),不知道大家有沒(méi)解決辦法

另外左前輪剎車有異響，

車子在高速行駛狀態(tài)下就不穩(wěn)

離合有點(diǎn)高，一開始不適應(yīng)，習(xí)慣了就好了

為什么我掛三檔困難，一檔，2擋，四檔，倒檔都沒(méi)有事情，五檔還沒(méi)有試過(guò)！

207的舒適性：總之一句話絕對(duì)算不上舒適，平路上開開還是可以的，只要是石子路或者是不是太平整的路，那顛簸感絕對(duì)是源源不斷的傳遞到方向盤上。

胎噪有點(diǎn)大，在高速上時(shí)速超過(guò)100后就聽錦湖在叫了，發(fā)動(dòng)機(jī)好像都安靜了…………

307在轉(zhuǎn)彎后走直路方向盤會(huì)自動(dòng)彈回，至少只需要手輕輕撥一下就可以了。但我發(fā)現(xiàn)我買的207沒(méi)有這種彈回的功能，一定需要手一圈一圈地?fù)芑兀�感覺(jué)方向盤太死了。害得我剛提車回就因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題導(dǎo)致發(fā)生了事故，剛買回的207底下那個(gè)鐵架給壓扁了，很是郁悶。

2008年2月初，發(fā)現(xiàn)車子避震性能不好，去汽修廠檢查，嚇我一跳，兩前輪內(nèi)側(cè)輪胎已經(jīng)磨損到坎發(fā)絲。外側(cè)尚有紋路，所以一直沒(méi)發(fā)現(xiàn)。追究原因是前輪下托把松動(dòng)，導(dǎo)致輪胎側(cè)磨嚴(yán)重，更換了下托把，兩只前輪。

還有就是味道大�。。。⌒萝囄洞蠛茈y聞