內(nèi)飾:喜歡207黑外黑內(nèi)比較酷。
操控:底盤較高，過坎能力相對較強(qiáng)，上便道只要油離配合好，很輕松。
動(dòng)力:2擋、3擋提速狂迅猛，4擋稍穩(wěn)，5擋在2300轉(zhuǎn)之上提速之迅猛超出之前所有檔位。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 直到3000公里左右的時(shí)候，大約在8升左右

外觀:尾部就難看了，總覺得缺了什么。
空間:身高: 170-180CM, 空間低所以喝瓶裝純凈水時(shí)最后幾口要歪著身子嘿嘿嘿
質(zhì)量:才開了半年呀！~開空調(diào)有抖動(dòng)的情況，而且不是輕微抖動(dòng)~是花枝亂顫的那種~會有一會兒特別抖��！抖得我心慌的不行!

外觀:大氣, 外觀： 前臉不錯(cuò)，算小車?yán)锉容^大氣的
內(nèi)飾:黑色的車配黑色的內(nèi)飾，感覺很緊湊，也很搭調(diào)，比較漂亮。
操控:小獅子已經(jīng)完全離開磨合期，系統(tǒng)內(nèi)各部件配合已經(jīng)“默契自如”。在這種狀態(tài)下，個(gè)人感覺小獅子越來越好開，駕駛快感越發(fā)體會深刻，絕對物有所值!!!
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 沒想到的是，這一箱油才跑了不到400公里，算下來將近12升/百公里！

動(dòng)力:動(dòng)力偏弱，尤其是在滿員情況下，感覺明顯，但我更堅(jiān)信沒有肉車,只有肉人。
空間:身高: 170-180CM, 但前后排座椅距離顯而易見非常之近，但其實(shí)容量還有一定潛力，因?yàn)橹黢{與副駕的座椅背面向里凹陷，后排座位上的乘客1米77以下都可舒適乘坐。
質(zhì)量:前幾天把音響主機(jī)換了，換成飛利浦CEM250，使用起來一切正常，就是有時(shí)候一啟動(dòng)車子就 咚~ 的響一聲，而且有時(shí)候響有時(shí)候不響。

動(dòng)力:一般
空間:身高: 170-180CM, 不是很大
油耗:, 平均油耗: 8L/100km, 不省油

外觀:浪漫, 法國車不錯(cuò)

外觀:漂亮, 標(biāo)志車一貫是以外觀取勝，雖不至于說總共就這么點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)，但外觀占其優(yōu)勢中的比例也確實(shí)是大的。
操控:轉(zhuǎn)向精確，檔位清晰。這些都沒得說。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 在北京堵了幾天，207還算比較省油的。跑那么慢，走走停停。也不過9個(gè)油，算不錯(cuò)了。

內(nèi)飾:不上檔次。連307和408也是同樣的感覺。
動(dòng)力:一點(diǎn)四的排量，雖然省油。但也很容易憋死車。我開車也有幾年了。但是我和其他老司機(jī)，在207上都有多次憋死車的情況。一方面是離合有點(diǎn)硬，可能因?yàn)槭切萝嚨木壒拾桑涣硪环矫媸?07的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺真沒什么勁，不大腳給油的話，動(dòng)力也不容易出來。感覺真沒什么駕駛樂趣。新手開這個(gè)車，不是憋死就是提速不足或過量。要我選，我不買這個(gè)車。
空間:身高: 180-190CM, 空間太小了。坐4個(gè)大人就很緊張了。空間感覺比塞歐強(qiáng)一點(diǎn)點(diǎn)。但明顯還是太小了。

207內(nèi)飾經(jīng)過從新設(shè)計(jì)，比以前的206好了很多，色調(diào)什么的比較細(xì)致，做工很精致，儀表盤上深下淺，感覺不錯(cuò)

空間死小

對于小7總體滿意，非要打分我覺得應(yīng)該是8分。

、感覺后排要是能再大那么一點(diǎn)點(diǎn)就好，雖然我知道這是奢望

本人5月20號提車,加了200塊錢油,當(dāng)時(shí)93#油價(jià)5.13元/升,跑到紅燈亮起來,550公里.(不知提車時(shí)油箱有多少油,但是在紅區(qū)了,雖然沒亮燈).粗算下來200/5.13=38.99升,再38.99/5.5=7.09升/百公里.(其中跑得大多是市區(qū)但高架和隧道較多)第二箱油是先加了200塊 5.13元/升,為了跑一次長途,沒用完又加了150元 5.5元/升(6月1號加價(jià)) 跑到紅燈亮,共1100公里.粗算下來200/5.13=38.99升, 150/5.5=27.27升, 再總共38.99+27.27=66.26升 ,油耗是66.26/11=6.02升/百公里. (其中跑了400公里高速,其他是市區(qū)的高架和隧道). 不知是否這樣算,本人對這個(gè)油耗是很滿意的,現(xiàn)...在是磨合期,過了之后相信會更好的.

A柱，對于新手來說太遮擋了

內(nèi)部空間比想象的大，對于我1。70和老婆1。60還有半歲的兒子足夠用

加速比較廢油啊，十幾個(gè)。。。

試駕了小獅子之后，感覺操控很不錯(cuò)，

我的207 1.4MT 五一當(dāng)天提的車�，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)問題。癥狀如下：當(dāng)油量到紅區(qū)的時(shí)候，冷啟車的時(shí)候怠速特別不穩(wěn)。有一次竟然能夠空檔熄火了，我還以為見了鬼了。最近又開到紅區(qū)了，從單位準(zhǔn)備出來，又抖開了，從1500到1000自己亂動(dòng)。還好我掛了空檔又踩離合。注：出現(xiàn)了3次，我啟車不開空調(diào)。有人遇到過這種情況嗎？

說說好的地方： 昨天的一件事讓我知道小獅子的剎車真的很及時(shí)，救了一條人命，昨晚我回家路上在一個(gè)路口等左轉(zhuǎn)彎，我是第一輛車，等左箭頭的紅燈轉(zhuǎn)綠燈，就起步開車，這個(gè)路口很大，很寬的，在綠色的左箭頭亮起前，左面的行人過馬路早已亮起了紅燈，而且有協(xié)管在攔住行人的，所以我也很放心的打左燈，掛二檔加速到2500掛3檔剛踩油門，突然覺得不對勁，有個(gè)人影一下躥到車前，離我最多不到3米，當(dāng)時(shí)我也不知道自己有多快，大概在2000轉(zhuǎn)不到，（因?yàn)槲乙恢绷?xí)慣是留意著不能超3000轉(zhuǎn)的），于是第一次猛踩剎車，車子在離那人不到一米的地方一下停住...了，是個(gè)騎電動(dòng)自行車的，估計(jì)是在轉(zhuǎn)紅燈時(shí)搶道過馬路，她已經(jīng)跳下車，可能也嚇得差不多了。我當(dāng)時(shí)也嚇得心不知道飛那去了，回家的路上好心痛我的小獅子，剎的這么猛，估計(jì)當(dāng)時(shí)車速已經(jīng)過40了，2米內(nèi)剎停..哇~~>_<~~好傷�。�！不過也證明206的剎車真的很及時(shí)��！平時(shí)高速踩剎車減速的時(shí)候，有點(diǎn)軟綿綿的，但在末段的剎車很及時(shí)，而且毫不含糊，不知道是不是ABS的作用？？

車況現(xiàn)在一般，出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)，車在剛啟動(dòng)時(shí)的怠速擺動(dòng)比較大，差不多有100轉(zhuǎn)的擺動(dòng)吧，之后熱車一會就好了，但是等紅燈時(shí)我突然感覺到車身輕微的震動(dòng)起來，看轉(zhuǎn)速表，轉(zhuǎn)速指針擺動(dòng)很小，就是在原指針上下一點(diǎn)擺動(dòng)，不大，我的車怠速是800轉(zhuǎn) 上下2毫米內(nèi)指針擺動(dòng)，下降的時(shí)候車有抖動(dòng)~~~~~~~~~

雖然1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，但開空調(diào)一點(diǎn)都不影響，感覺滿意。

美中不足：無后排頭枕。

車子操控很不錯(cuò)，一個(gè)是比較穩(wěn)

缺點(diǎn)也有主要是他的4檔手自一體這也太落后了，開慣了CVT再開他換擋頓挫感特明顯，給大油了一竄一竄的。

價(jià)格配置也都讓我們比較滿意

由于是新車，窗戶全開，無法判斷路躁和發(fā)動(dòng)機(jī)躁聲，從感覺上判斷躁聲不小。

我買的是207 1.4手動(dòng)品樂版，顏色是我最滿意的，很漂亮也很拉風(fēng)，相信大家這款車看得多了，路面上也有很多跑的，

檔位桿有點(diǎn)別扭，上二檔時(shí)有點(diǎn)難受，

空調(diào)出風(fēng)口與儀表板上部采用了同樣的充滿時(shí)尚元素的銀灰色鍍鉻裝飾條。

有個(gè)缺點(diǎn)就是檔,也不難掛,就是掛完了加速抖動(dòng),不知道大家有沒解決辦法

標(biāo)志車公認(rèn)的空調(diào)好，

避震老硬

過坎駕乘舒適度良好，

唯一的一點(diǎn)就是車子還是不夠大，后排坐人，時(shí)間長了會累，當(dāng)然了，就算是大車，空間夠?qū)挻�，時(shí)間長了也會累。

總的來說，還是很喜歡小獅子的，買了不后悔，希望得到大家的支持。

避震稍微有點(diǎn)偏硬，有運(yùn)動(dòng)的味道

主要它的前風(fēng)擋特別大，視野特別好，對我這個(gè)新手來說，視野一定要開闊。如果再把天窗打開，車?yán)锩娴牟晒饩透�好，太陽照進(jìn)來暖暖的，會讓心情也變好。

噪音：不得不說東標(biāo)的不用心，雖然比206多了些隔音棉，但是高速下還是噪音很大。

如此算下來，每10萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用較同級別車型節(jié)約5%-30%左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其它的車型。

一開始最強(qiáng)烈的感受就是剎車太響了，我都有點(diǎn)受不了，驗(yàn)車時(shí)候還因?yàn)閯x車原因第一次沒過，重新調(diào)過后二次通過，在此對4S店贊一個(gè)，全部由他們付款調(diào)整，旁邊同樣一個(gè)車（貌似是中華）也是剎車問題，他們4S店讓客戶自己掏錢調(diào)整（BS）。不過開了幾天后響聲有所減小，但愿過了磨合聲音能更小點(diǎn)