內(nèi)飾:喜歡207黑外黑內(nèi)比較酷。
操控:底盤較高，過坎能力相對較強(qiáng)，上便道只要油離配合好，很輕松。
動力:2擋、3擋提速狂迅猛，4擋稍穩(wěn)，5擋在2300轉(zhuǎn)之上提速之迅猛超出之前所有檔位。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 直到3000公里左右的時候，大約在8升左右

外觀:尾部就難看了，總覺得缺了什么。
空間:身高: 170-180CM, 空間低所以喝瓶裝純凈水時最后幾口要歪著身子嘿嘿嘿
質(zhì)量:才開了半年呀！~開空調(diào)有抖動的情況，而且不是輕微抖動~是花枝亂顫的那種~會有一會兒特別抖！！抖得我心慌的不行!

外觀:大氣, 外觀： 前臉不錯，算小車?yán)锉容^大氣的
內(nèi)飾:黑色的車配黑色的內(nèi)飾，感覺很緊湊，也很搭調(diào)，比較漂亮。
操控:小獅子已經(jīng)完全離開磨合期，系統(tǒng)內(nèi)各部件配合已經(jīng)“默契自如”。在這種狀態(tài)下，個人感覺小獅子越來越好開，駕駛快感越發(fā)體會深刻，絕對物有所值!!!
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 沒想到的是，這一箱油才跑了不到400公里，算下來將近12升/百公里！

動力:動力偏弱，尤其是在滿員情況下，感覺明顯，但我更堅信沒有肉車,只有肉人。
空間:身高: 170-180CM, 但前后排座椅距離顯而易見非常之近，但其實(shí)容量還有一定潛力，因?yàn)橹黢{與副駕的座椅背面向里凹陷，后排座位上的乘客1米77以下都可舒適乘坐。
質(zhì)量:前幾天把音響主機(jī)換了，換成飛利浦CEM250，使用起來一切正常，就是有時候一啟動車子就 咚~ 的響一聲，而且有時候響有時候不響。

動力:一般
空間:身高: 170-180CM, 不是很大
油耗:, 平均油耗: 8L/100km, 不省油

外觀:浪漫, 法國車不錯

外觀:漂亮, 標(biāo)志車一貫是以外觀取勝，雖不至于說總共就這么點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)，但外觀占其優(yōu)勢中的比例也確實(shí)是大的。
操控:轉(zhuǎn)向精確，檔位清晰。這些都沒得說。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 在北京堵了幾天，207還算比較省油的。跑那么慢，走走停停。也不過9個油，算不錯了。

內(nèi)飾:不上檔次。連307和408也是同樣的感覺。
動力:一點(diǎn)四的排量，雖然省油。但也很容易憋死車。我開車也有幾年了。但是我和其他老司機(jī)，在207上都有多次憋死車的情況。一方面是離合有點(diǎn)硬，可能因?yàn)槭切萝嚨木壒拾�；另一方面�?07的發(fā)動機(jī)感覺真沒什么勁，不大腳給油的話，動力也不容易出來。感覺真沒什么駕駛樂趣。新手開這個車，不是憋死就是提速不足或過量。要我選，我不買這個車。
空間:身高: 180-190CM, 空間太小了。坐4個大人就很緊張了。空間感覺比塞歐強(qiáng)一點(diǎn)點(diǎn)。但明顯還是太小了。

發(fā)動機(jī)不錯，

停車場上坡 雖說1.6拉小車，但是停車場上坡并不是很輕松，特別是象家樂福這類超市的上坡，只能一鼓作氣用1檔沖上起，中途不要停，停的話，再起步時，要么熄火，要么狂倒溜。即使有助跑，2檔也千萬別上坡。

整個車的感覺是運(yùn)動氣息還是很足的，有點(diǎn)肉的感覺，不過體現(xiàn)了 men的風(fēng)范（個人感受而已），看著大氣嘛

開了這么長時間 ，發(fā)現(xiàn)車門有異響，的確是有的，而且找不到是哪，好無語，沒辦法，開個音響就聽不到了，關(guān)了窗也聽不到的，沒事，因?yàn)橛袝r有有時沒有，所以不放在心上。

動力還可以，，雖然只有1.4，但是對于城市路況還是綽綽有余。

還有倒車時也有一種吱吱的聲音，跟前進(jìn)時的不一樣，是正常的嗎？

說說好的地方： 昨天的一件事讓我知道小獅子的剎車真的很及時，救了一條人命，昨晚我回家路上在一個路口等左轉(zhuǎn)彎，我是第一輛車，等左箭頭的紅燈轉(zhuǎn)綠燈，就起步開車，這個路口很大，很寬的，在綠色的左箭頭亮起前，左面的行人過馬路早已亮起了紅燈，而且有協(xié)管在攔住行人的，所以我也很放心的打左燈，掛二檔加速到2500掛3檔剛踩油門，突然覺得不對勁，有個人影一下躥到車前，離我最多不到3米，當(dāng)時我也不知道自己有多快，大概在2000轉(zhuǎn)不到，（因?yàn)槲乙恢绷?xí)慣是留意著不能超3000轉(zhuǎn)的），于是第一次猛踩剎車，車子在離那人不到一米的地方一下停住...了，是個騎電動自行車的，估計是在轉(zhuǎn)紅燈時搶道過馬路，她已經(jīng)跳下車，可能也嚇得差不多了。我當(dāng)時也嚇得心不知道飛那去了，回家的路上好心痛我的小獅子，剎的這么猛，估計當(dāng)時車速已經(jīng)過40了，2米內(nèi)剎停..哇~~>_<~~好傷啊��！不過也證明206的剎車真的很及時啊！平時高速踩剎車減速的時候，有點(diǎn)軟綿綿的，但在末段的剎車很及時，而且毫不含糊，不知道是不是ABS的作用？？

車況現(xiàn)在一般，出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)，車在剛啟動時的怠速擺動比較大，差不多有100轉(zhuǎn)的擺動吧，之后熱車一會就好了，但是等紅燈時我突然感覺到車身輕微的震動起來，看轉(zhuǎn)速表，轉(zhuǎn)速指針擺動很小，就是在原指針上下一點(diǎn)擺動，不大，我的車怠速是800轉(zhuǎn) 上下2毫米內(nèi)指針擺動，下降的時候車有抖動~~~~~~~~~

綠色隔熱玻璃很好看,外型很有動感,回頭率很高

行駛感受：1.4的動力相對1.6的來說確實(shí)有差距，但是做為代步工具足矣

雖然1.4的發(fā)動機(jī)，但開空調(diào)一點(diǎn)都不影響，感覺滿意。

美中不足：無后排頭枕。

動力也不錯，加速很快，還沒跑過長途，不知道長途表現(xiàn)怎么樣。

大家的207是不是開空調(diào)的時候有時有機(jī)油的味道，特別是起步時達(dá)到3千轉(zhuǎn)味道特別重，是不是空調(diào)過濾器問題。

夏天開空調(diào)的情況下，動力也能滿足要求，

排氣管一個月前銹漏，上周末免費(fèi)換了新的。

對油門的反應(yīng)也較靈敏,轉(zhuǎn)速上升較快.帶空調(diào)的情況下動力也可滿足基本需要,比如上城市高架,超車等。

就是輪胎太差勁,以后一定換了!

動力夠勁，三檔以后又怕踩油門的感覺。

另外因?yàn)椴涣?xí)慣電子油門，開了4天了，換檔稍微不注意就有點(diǎn)頓，坐車的人不舒適，開車的我也很沒面子

1.6的動力不錯，加速不錯。

右前側(cè)車窗搖下時會發(fā)出吱吱聲，尤其天比較干燥時，下過雨后就沒了

起步還算比較的輕快

全程空調(diào)感覺在空調(diào)的車?yán)?發(fā)動機(jī)聲音滿大的

207自動，買了有4個月了，開的不錯，動力不錯。

雖然后輪是鼓式的，但高速行駛溫度上升后，他的熱衰性就不太出色了；

操控性能的確不是蓋的，方向盤精準(zhǔn)，彎道平穩(wěn)。我試過高速過彎，感覺很好

全車電動省不了多少勁，而且在發(fā)生危險后妨礙逃生。

207的動力不錯，即使是1.4的版本，還是很有勁的，我查了查207的自重，在1噸多一點(diǎn)，在5環(huán)上跑，很容易上120，因?yàn)樵谀ズ掀诰蜎]有再往上跑了，估計跑到180沒問題。

最想改的是電動后視鏡，早上在車上掙扎半天才調(diào)好后視鏡（紅燈中）。十分不爽

207的這款1.6的發(fā)動機(jī)和307的一樣，絕對夠勁，成熟可靠。

CD音響效果不是很滿意,