外觀一般，側(cè)面有些難看；內(nèi)飾一般，內(nèi)飾材料較差；后座空間窄��；中控顯示屏有時(shí)會(huì)處于死機(jī)狀態(tài)；剎車經(jīng)常異響！特別是雨天、冷車啟動(dòng)以后；新車，開(kāi)了四千公里后，排氣管、倒車視頻都已經(jīng)維修了。

由于后箱空間大，后排的空間顯得就過(guò)于小了點(diǎn)，如果把后箱空間縮小5——10cm，把后排往后移5——10cm就更理想了。隔音效果稍差，特別是跑高速水泥路時(shí)，噪音過(guò)大，在市區(qū)油耗子偏高。內(nèi)置天線信號(hào)不穩(wěn)定，收音機(jī)時(shí)斷時(shí)速。

車門不能自動(dòng)鎖、倒車鏡小氣、

后視鏡太小，后排空間有些小，后備廂空間太大，方向助力蓋子漏油一次，以后觀察在沒(méi)漏過(guò)，錦湖輪胎讓人好糾結(jié)。

油耗高，手動(dòng)檔，磨合期12-13.5，磨合期后9.5-10.5，冬天熱車慢，空調(diào)不給力。A柱確實(shí)比較擋視線，每次左轉(zhuǎn)都要伸頭出去看看，后視鏡太小，死角多。

后排空間很小和小羚羊差不多，座椅不舒適，后備廂空間太大不如把空間留給后排，后懸掛太硬，（減震還好）油耗挺高，我經(jīng)常跑65-90還在8.1-8.4之間（磨合期），相對(duì)1.6排量的車要高出0.6-1.8（別人麗威的磨合期才6.4-6.7之間），車的穩(wěn)定性一般以上吧（86以內(nèi)），后車門較前門較輕，行車電腦很普通，應(yīng)該有胎壓檢測(cè)，車只能說(shuō)是一般吧和大眾志俊綜合比不過(guò)，和日產(chǎn)、本田、豐田相同價(jià)位的車要安全許多，厚實(shí)很多，內(nèi)飾很不錯(cuò)，不過(guò)有點(diǎn)偷工減料，102馬力相對(duì)小一點(diǎn)。輪胎是錦湖的不好，如過(guò)不是相中世嘉和急買車，是錦湖輪胎我就不會(huì)買了。買了后有點(diǎn)后悔，后排空間太太小了，不如買志俊1.6，還便宜2萬(wàn)。我們開(kāi)油耗低于7.3個(gè)是不可能的

發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)太過(guò)緊湊，沒(méi)有太多空間，維護(hù)不方便。剎車盤有摩擦異響，可以忽略，不影響安全與使用。

油耗高，一、二檔不好用，方向機(jī)蓋漏油，A柱擋視線，空調(diào)效果差，儲(chǔ)物的地方多但不實(shí)用，后排空間窄

動(dòng)力傳輸效率不高，轉(zhuǎn)速提升不快，變速箱行程長(zhǎng)，轉(zhuǎn)速掉的快，頓挫感的消除需要慢慢掌握。后懸特點(diǎn)喪失部分舒適性，對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)說(shuō)還是可以的。發(fā)動(dòng)機(jī)艙不算規(guī)整，造車的時(shí)候看來(lái)上馬倉(cāng)促。即便有這些缺點(diǎn)也比大多數(shù)車要強(qiáng)很多，畢竟不是改裝車。

排氣門有時(shí)有故障顯示，但還是能開(kāi)，過(guò)段時(shí)間自已又好了。

1A柱和奧德賽一樣，擋視線；2兩廂拉成三廂，后排座位空間較�。�3儲(chǔ)物盒多而不實(shí)用，太��；4市區(qū)開(kāi)油耗大，畢竟車身重；5密封不太好，高速聲響大；6夏天大太陽(yáng)一定要開(kāi)室內(nèi)循還空調(diào)才有效；7備胎非全尺寸（195），惡心。

缺點(diǎn)也不少，方向很重，后排空間不足，而且坐上不是很舒服。葉子板開(kāi)裂，方向助力蓋子漏油，方向打死有異響，50km胎噪大，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也很大，可能隔音做的不夠好。減震非常硬。一檔掛二檔不好掛，而且一檔起步有頓挫感。

扶手箱偏短。4AT也是讓人無(wú)奈，不過(guò)價(jià)格確實(shí)厚道啊

后排空間較小，一家人出去郊游，父母不愿坐后排，覺(jué)得身體卷曲角度較大，容易暈車。4S點(diǎn)補(bǔ)厚道，偷工減料，該有的門燈沒(méi)有了，還有的手套箱燈也沒(méi)有了。擋泥板護(hù)殼容易出現(xiàn)爆縫，空調(diào)確實(shí)不咋地，特別是夏天更明顯，半天不來(lái)效果，1-2檔有涼氣，開(kāi)上3檔，空調(diào)就只聽(tīng)見(jiàn)風(fēng)聲不見(jiàn)降溫。

輪胎不好，轉(zhuǎn)彎時(shí)有異響。

點(diǎn)煙器設(shè)計(jì)在中央扶手的位置，導(dǎo)致低配車不能再加裝中央扶手。另外，聽(tīng)說(shuō)這款車的制動(dòng)變速器不理想，1.6排量發(fā)動(dòng)機(jī)太老，且一檔的扭矩��；新車味道大，但不刺鼻。

車的A柱太寬，影響視線，在正常行駛情況下還好，尤其是在轉(zhuǎn)彎時(shí)，左右兩側(cè)存在較大盲區(qū)，不得不搖頭晃腦地調(diào)整位置看。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，A柱寬是因?yàn)樘�空艙式的駕駛室的安全設(shè)計(jì)，也是為了安全著想，但總算是個(gè)毛病吧。

1. 500公里時(shí)，前翼子板脫落，4S店免費(fèi)更換 2. 1300公里，行車電腦報(bào)警燃油排放故障，后拉一次高速自行解決 3. 轉(zhuǎn)向助力蓋子有油跡，后4S店吸出來(lái)一些，現(xiàn)在沒(méi)事了 目前20000公里左右，偶爾冷車啟動(dòng)后低速前進(jìn)過(guò)減速帶時(shí)，后懸掛的彈簧會(huì)發(fā)出嘎吱的聲音，但去4S店聲音就消失了，已經(jīng)去過(guò)三次，其他暫無(wú)其他毛病，以上三個(gè)毛病我覺(jué)得都是可以接受的，沒(méi)什么大不了

我的1.6MT世嘉的左后減震器處又出現(xiàn)“晶晶晶”的金屬碰擊聲，已經(jīng)去了3次4S店了－－還是沒(méi)有搞定---BS神龍配件和裝配的質(zhì)量......說(shuō)要等國(guó)慶長(zhǎng)假后的星期五才能訂后減震器－－估計(jì)得再等半個(gè)月左右（世嘉的后減震器與凱旋的不一樣，不能代用），現(xiàn)在只能聽(tīng)煩人的聲音了...

早起上班，過(guò)顛簸不平的路面時(shí)，右后座部有異響傳出！！找了整天發(fā)現(xiàn)在右后輪部位，但是具體位置不明！只檢查出后輪擋泥皮炸裂了，不知道是不是共振發(fā)出的聲音-，- 今天忍受了一天的折磨