內(nèi)飾上檔次、外觀穩(wěn)重、定速巡航、限速等眾多優(yōu)點(diǎn)于一身

外形非常漂亮。這是這款車(chē)子比較成功的方面，也是影響該車(chē)型銷(xiāo)量的最主要的因素。最早車(chē)友們經(jīng)常說(shuō)，這車(chē)的屁屁非常性感，我的一個(gè)同事也說(shuō)車(chē)尾非常漂亮。

操控好，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，剎車(chē)給人信心，跑高速很穩(wěn)，外形耐看。

起步有點(diǎn)肉，

外觀是我認(rèn)為是最漂亮的，小的時(shí)候就知道雪鐵龍這個(gè)牌子，感覺(jué)車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)的好

外型很漂亮，線(xiàn)條流暢，側(cè)身優(yōu)雅，內(nèi)飾也不錯(cuò)，簡(jiǎn)潔但也溫馨典雅，讓人很舒服，在同價(jià)位車(chē)型里，世嘉車(chē)確實(shí)有很多可圈可點(diǎn)的優(yōu)點(diǎn)。操控性好極了，那個(gè)加速感覺(jué)特別棒，真是沒(méi)選錯(cuò)~

外觀以及內(nèi)飾，方向盤(pán)和儀表盤(pán)比較酷，特別是限速和自動(dòng)巡航系統(tǒng)在同一級(jí)別很少有配置的，對(duì)我這樣經(jīng)常要跑高速的比較實(shí)用。

感覺(jué)動(dòng)力強(qiáng)，過(guò)坎什么的很輕松，底盤(pán)不錯(cuò)，操控很好，感覺(jué)很舒適，定速巡航跑長(zhǎng)途很實(shí)用被動(dòng)安全性上都做得不錯(cuò)，10個(gè)安全氣囊還是非常到位的。內(nèi)飾，裝配水平都是不錯(cuò)的，乘坐讓人感覺(jué)很舒適，溫馨。

日常行車(chē)自如，又自在，座椅包裹性很好，設(shè)計(jì)得很人性化。具有很高的安全感，這也是歸功于雪鐵龍的底盤(pán)設(shè)計(jì)，很穩(wěn)當(dāng)。
性?xún)r(jià)比很高
世嘉這款車(chē)的動(dòng)力很足，操控很不錯(cuò)。性比價(jià)挺高，十多萬(wàn)能買(mǎi)輛無(wú)論是外觀、性能都很到位的車(chē)，已經(jīng)很不錯(cuò)了。

挺大氣的，很滿(mǎn)意
質(zhì)感不錯(cuò)，很有檔次。
空間很足，前排駕駛座和副駕駛座位很寬松，沒(méi)有局促感，后備箱也能裝不少東西。

動(dòng)力很足，輕帶油門(mén)就發(fā)動(dòng)了，感覺(jué)輕快，走高速很穩(wěn)很扎實(shí)。挺適合年輕人的。
操控也是世嘉的強(qiáng)項(xiàng)，指向精準(zhǔn)，很穩(wěn)，剎車(chē)也不錯(cuò)。
配置豐富好用，有質(zhì)量保障。

操作簡(jiǎn)單容易上手，車(chē)子穩(wěn)定；做了首保，油耗基本趨于正常。

外觀一般，側(cè)面有些難看；內(nèi)飾一般，內(nèi)飾材料較差；后座空間窄��；中控顯示屏有時(shí)會(huì)處于死機(jī)狀態(tài)；剎車(chē)經(jīng)常異響！特別是雨天、冷車(chē)啟動(dòng)以后；新車(chē)，開(kāi)了四千公里后，排氣管、倒車(chē)視頻都已經(jīng)維修了。

剎車(chē)異響雖未涉及行車(chē)安全，但響聲實(shí)在令人煩躁，4S店又不予解決。

高速表現(xiàn)很扎實(shí)，最高開(kāi)過(guò)170！心得：絕對(duì)不飄！ 滿(mǎn)車(chē)家人有說(shuō)有笑還有睡著的，毫無(wú)感覺(jué)。

到現(xiàn)在為止還真沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的

應(yīng)為自己和家里人沒(méi)有特別高的胖的，所以空間還算可以。后排略微有點(diǎn)窄，要求再寬上那么5公分就完美了。后備箱空間比較大，家用夠了。前排座椅的包裹行比較好，坐著很舒服，駕駛座還可以6向調(diào)節(jié)，后排座椅腿部支撐不算好，有點(diǎn)短，坐久了會(huì)比較累。后排中間沒(méi)有頭枕，這點(diǎn)覺(jué)得有點(diǎn)欠缺，現(xiàn)在這個(gè)已經(jīng)是很多車(chē)的標(biāo)配了，而且自己感覺(jué)利用率還是蠻高的。

性能穩(wěn)定

急轉(zhuǎn)彎都不會(huì)有明顯的側(cè)傾。

動(dòng)力充足，操控靈活，不的不說(shuō)， 動(dòng)心 ！

外型不錯(cuò)

整體不錯(cuò)，小毛病也不少

穩(wěn)定的性能、超長(zhǎng)的保養(yǎng)周期和韌性十足的底盤(pán)

世嘉的外觀動(dòng)感優(yōu)雅，比較個(gè)性，車(chē)身圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，具有法式浪漫情調(diào)。

做工細(xì)致，但空調(diào)效果較差。

外觀漂亮優(yōu)雅；內(nèi)飾做工較為細(xì)致；動(dòng)力強(qiáng)勁；底盤(pán)扎實(shí)，操控性能強(qiáng)。
網(wǎng)友反映變速箱漏油、異響等問(wèn)題多，車(chē)型售價(jià)高，燃油經(jīng)濟(jì)性較差。

氣囊門(mén)

氣囊門(mén)

世嘉撞車(chē)后氣囊未彈出 氣囊門(mén) 質(zhì)量有問(wèn)題

外觀時(shí)尚，大氣，看上去比較厚實(shí)。操控性能好，配置高，安全性能高，205的輪胎抓地穩(wěn)。上月提車(chē)跑了1500公里，平均油耗9點(diǎn)以?xún)?nèi)，對(duì)于這個(gè)重量的車(chē)型不算高，100公里油耗7.5左右。提速快，0到100公里在10秒內(nèi)。前排空間夠大。加配GPS導(dǎo)航和環(huán)保皮套，裸車(chē)不到11萬(wàn)元，價(jià)格還可以。后箱空間特大。

由于后箱空間大，后排的空間顯得就過(guò)于小了點(diǎn)，如果把后箱空間縮小5——10cm，把后排往后移5——10cm就更理想了。隔音效果稍差，特別是跑高速水泥路時(shí)，噪音過(guò)大，在市區(qū)油耗子偏高。內(nèi)置天線(xiàn)信號(hào)不穩(wěn)定，收音機(jī)時(shí)斷時(shí)速。

在這個(gè)價(jià)位是一款不錯(cuò)的車(chē)子，值得購(gòu)買(mǎi)。

考慮還精細(xì)。金多向國(guó)外大品牌學(xué)習(xí)

車(chē)門(mén)不能自動(dòng)鎖、倒車(chē)鏡小氣、

總體性能還不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比高，開(kāi)了2200多公里了，很滿(mǎn)意。油耗8.5，平均時(shí)速29KM/h,出城跑很給力。

后視鏡太小，后排空間有些小，后備廂空間太大，方向助力蓋子漏油一次，以后觀察在沒(méi)漏過(guò)，錦湖輪胎讓人好糾結(jié)。

適合跑長(zhǎng)途，高速。住在鬧市區(qū)最好買(mǎi)C2。是性?xún)r(jià)比較高的一款車(chē)，也是有個(gè)性的一款車(chē)，比同價(jià)位的日韓車(chē)要好得多

海藍(lán)色1.6L兩廂嘉嘉，外型非常搶眼，陽(yáng)光下，色彩非常漂亮（就是喜歡這個(gè)顏色，才買(mǎi)了兩廂的）回頭率高，前臉動(dòng)感，圓圓的屁屁很可愛(ài)。前排座椅舒適，后排沒(méi)有富康舒適度高。保養(yǎng)費(fèi)用不高。車(chē)門(mén)厚重，安全有保障。有一次在路口左轉(zhuǎn)，停著讓一個(gè)直行的旗云，結(jié)果旗云居然打偏方向從左側(cè)猛撞我的嘉嘉，玻璃碎了，左前門(mén)也凹了，旗云水箱壞了，整個(gè)左前全壞掉，我一點(diǎn)事沒(méi)有，所有看了都說(shuō)，要換個(gè)日韓系的車(chē)，人肯定進(jìn)醫(yī)院了。

油耗高，手動(dòng)檔，磨合期12-13.5，磨合期后9.5-10.5，冬天熱車(chē)慢，空調(diào)不給力。A柱確實(shí)比較擋視線(xiàn)，每次左轉(zhuǎn)都要伸頭出去看看，后視鏡太小，死角多。

確實(shí)是一款安全的好車(chē)，值得購(gòu)買(mǎi)，就是降價(jià)太快，保值率不高。

外觀挺好看，前排空間還可以，動(dòng)力、提速、一般以上（1.6），時(shí)尚，10萬(wàn)有定速巡航和行車(chē)電腦還好，車(chē)身重，前車(chē)門(mén)很沉穩(wěn)，給人厚實(shí)感，過(guò)崗比同價(jià)位車(chē)要強(qiáng)很多（和速騰有一拼）、沒(méi)有離地感，減震還好。后保險(xiǎn)杠挺好。205的輪胎抓地還不錯(cuò)，剎車(chē)比現(xiàn)代強(qiáng)很多（相同價(jià)位）

后排空間很小和小羚羊差不多，座椅不舒適，后備廂空間太大不如把空間留給后排，后懸掛太硬，（減震還好）油耗挺高，我經(jīng)常跑65-90還在8.1-8.4之間（磨合期），相對(duì)1.6排量的車(chē)要高出0.6-1.8（別人麗威的磨合期才6.4-6.7之間），車(chē)的穩(wěn)定性一般以上吧（86以?xún)?nèi)），后車(chē)門(mén)較前門(mén)較輕，行車(chē)電腦很普通，應(yīng)該有胎壓檢測(cè)，車(chē)只能說(shuō)是一般吧和大眾志俊綜合比不過(guò)，和日產(chǎn)、本田、豐田相同價(jià)位的車(chē)要安全許多，厚實(shí)很多，內(nèi)飾很不錯(cuò)，不過(guò)有點(diǎn)偷工減料，102馬力相對(duì)小一點(diǎn)。輪胎是錦湖的不好，如過(guò)不是相中世嘉和急買(mǎi)車(chē)，是錦湖輪胎我就不會(huì)買(mǎi)了。買(mǎi)了后有點(diǎn)后悔，后排空間太太小了，不如買(mǎi)志俊1.6，還便宜2萬(wàn)。我們開(kāi)油耗低于7.3個(gè)是不可能的

性能一般以上，空間較小，油耗較高，外觀好，次車(chē)適合個(gè)子不高的人開(kāi)，安全性應(yīng)該要比同價(jià)位的車(chē)要高，不是很實(shí)用。

操控性很好，205寬胎，抓地力、剎車(chē)摩擦力較好，但是油耗也隨之略高。若用半合成機(jī)油，10000公里換一次，維護(hù)成本也不高

發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)太過(guò)緊湊，沒(méi)有太多空間，維護(hù)不方便。剎車(chē)盤(pán)有摩擦異響，可以忽略，不影響安全與使用。

安全、耐用，油耗略高于日系車(chē)

安全、穩(wěn)定性好，操控性好，動(dòng)力還可以，外觀比較大氣時(shí)尚，車(chē)體質(zhì)量還不錯(cuò)

油耗高，一、二檔不好用，方向機(jī)蓋漏油，A柱擋視線(xiàn)，空調(diào)效果差，儲(chǔ)物的地方多但不實(shí)用，后排空間窄

還行，性?xún)r(jià)比可以，比日系車(chē)實(shí)在多了

外形不那么單調(diào)，富康的外形今天看著也不過(guò)時(shí)，這就是法國(guó)車(chē)；內(nèi)飾湊合；動(dòng)力輸出夠用；前排空間舒適，后排也還湊合；儲(chǔ)物盒設(shè)計(jì)合理；音響這價(jià)位不錯(cuò)，足夠用，反正我開(kāi)車(chē)只聽(tīng)不看；噪音比我開(kāi)過(guò)的改裝車(chē)小多了；油耗不高，我的8.5/29km；操控簡(jiǎn)單明確；運(yùn)行平穩(wěn)，車(chē)身結(jié)實(shí)；性?xún)r(jià)比很好；挺人性化的，對(duì)行人有保護(hù)，對(duì)自身也有足夠保護(hù)；前保險(xiǎn)杠內(nèi)增加了鋁合金防撞梁，很不錯(cuò)，我已經(jīng)撞兩回了。保養(yǎng)周期長(zhǎng)，不用總跑4s，自己動(dòng)動(dòng)手也能做；改裝余地還是有的，自己可以改改玩玩。

動(dòng)力傳輸效率不高，轉(zhuǎn)速提升不快，變速箱行程長(zhǎng)，轉(zhuǎn)速掉的快，頓挫感的消除需要慢慢掌握。后懸特點(diǎn)喪失部分舒適性，對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)說(shuō)還是可以的。發(fā)動(dòng)機(jī)艙不算規(guī)整，造車(chē)的時(shí)候看來(lái)上馬倉(cāng)促。即便有這些缺點(diǎn)也比大多數(shù)車(chē)要強(qiáng)很多，畢竟不是改裝車(chē)。

玩吧，其實(shí)小毛病并沒(méi)有那么多，只不過(guò)所有人的加一起看著就多了。車(chē)很實(shí)用，不要那法國(guó)車(chē)和日德的車(chē)比，沒(méi)那必要，自己喜歡就好。屬于小眾車(chē)型，不希望滿(mǎn)大街跑的都是這車(chē)，希望能像塞納一樣簡(jiǎn)單而神秘。