外后視鏡范圍很大感覺很爽。

異響，從我第一天提車到現(xiàn)在，就沒一天不響的。每天早上出門倒車的時候就很郁悶，老聽見后懸掛那響，就是那種金屬摩擦的聲音，還比較大。

獨立的小扶手設(shè)計還是挺少見的，我看其他車很少有，開遠(yuǎn)路是一定要用上的，不然累

鑰匙比FKS差一個檔次，

第二是操控性好，

煙灰缸的位置和P擋位置太近，反正以后不放煙灰了，否則取下來的時候還得先換擋

過了隧道，是一個大彎加一個類似的發(fā)卡彎，80公里進(jìn)入彎道，哈哈，感覺非常爽。以前開伊蘭特過這個彎，80公里的速度已經(jīng)感到非常大的離心力，車身側(cè)傾的讓你不得不踩剎車減減速，讓車子仍在你的控制之中。但這些對世嘉是多余的，似乎還在平直路上行駛，如果你喜歡，似乎還可以加加速，而車子給你的感覺是仍在你的掌控之中！WRC之王不是浪得的。。。哈哈。

不舒服的地方就是兩邊座位旁邊各有一個窄窄的扶手，怪怪的，尤其在拉手剎的時候很不方便。

偶利用一條公交車道，測試了加速性能（20-80）。感覺整個加速過程比較流暢，沒有明顯的頓挫感（這點比FKS強(qiáng)），但肯定是有換檔的感覺的。

尤其是轉(zhuǎn)彎的時候，內(nèi)后視鏡和A柱有點影響視線，外后視鏡有點偏小，不過影響不多，

功能實在，數(shù)字化儀表科技感很好，原裝倒車?yán)走_(dá)，方便女同胞使用 <br />

往左轉(zhuǎn)彎的時候,視線會被遮擋,要把頭歪一歪。

感覺加速有力了！

保持3檔3000轉(zhuǎn)，突然車內(nèi)傳來了，一種類似于音箱沒關(guān)好，或者是收音機(jī)頻道沒調(diào)好的那種“嗞嗞。。。”的嘯叫聲音。聲音不大，但是是高頻聲音，所以只要坐在車內(nèi)的人，都會聽的很清晰。此時，我再深踩油門或者松油門，聲音消失。于是我連續(xù)，踩、松油門，聲音斷斷續(xù)續(xù)傳來。我發(fā)現(xiàn)，在油門踏板被踩到某個位置時，這個聲音就會傳來，聲音不大，但非常清晰。換四檔，還是油門踩到某個位置，聲音來了。繼而試了二檔，五檔，只要我把油門踩到某個位置，那個聲音就會傳來。我把車停下，空檔踩到3000轉(zhuǎn)，偶爾也會有那個聲音，但是沒有2，3，...4檔出現(xiàn)的那么頻繁。

裝配質(zhì)量不錯，目前未出現(xiàn)任何問題

這個方向盤里最讓我不習(xí)慣的就是這個喇叭，別的車的喇叭都在方向盤中央，而這個卻在方向盤下方，又這么的小，按起來很不習(xí)慣。

首先要說的就是嘉嘉的剎車性能，將嘉嘉它的剎車的靈敏度調(diào)的較高，輕踩剎車便有明顯的制動感，給我的信心很強(qiáng)，

前輪擋水板全部開口，換了一個還是開，又全換一次，發(fā)現(xiàn)勉強(qiáng)被包在里面，能不能開，有待時間考驗。

同檔次車中配置較齊全，中文電腦顯示內(nèi)容豐富，方向盤集中控制美觀便捷，特別是定速巡航功能非常實用。

以前用鑰匙點著火后,回鑰匙的時候會卡

倒車?yán)走_(dá)反映較靈敏，電子屏提示很好看。

方向助力油外漏，這個我想大家車都這樣，不說了。

但安全性高

我也不明白神龍為什么這樣的�。。�！這年頭還只有一個cd，沒接口就算了，還不能讀mp3

主要考察舒適性。偶1.75的個偏胖坐在后排感覺比較舒適，并沒有不適的感覺。但是如果后排坐3個人的話肯定會不舒服的。幸虧偶只開車，后排坐滿的情況也極少。 后排頭部有閱讀燈和扶手。

最后說一下這個多功能方向盤�？粗�很漂亮，功能性也很強(qiáng)，但我覺得那個盤太細(xì)了，實在只有骨感，不習(xí)慣。不知道別人的感覺如何。

剎車很靈敏，

檔位有松動感，有時掛5檔和倒檔有聲響，本人對檔位不是很滿意，

換了S檔,深踩油門,有一秒鐘左右的遲滯,然后只聽發(fā)動機(jī)一聲怒吼,旁邊的JSMM嚇得大叫,躁狂的動力輸出!這才是2.0的真正表現(xiàn)!

第三個,車的遙控鑰匙出現(xiàn)過兩次失靈,打不開車門. 不過開到家就又好了...目前還不知道什么問題..

外觀還是很漂亮的，比照片上更驚艷，阿波羅金2.0豪華和波爾多紅2.0導(dǎo)航+esp（廠家已經(jīng)加配了？） 參展

一周，左前輪里面在離合半聯(lián)動時，嗒嗒響，同時離合和車抖動（其實怠速時變速箱里就嘩啦嘩啦的）。4S專家解釋在發(fā)動機(jī)動力不足時，就會這樣。還說2。0的都這樣，說離合器彈簧的回彈聲音，還有一個修理說是2軸響，也是正常，說我油離配合不好就這樣。我暈！不說開車無數(shù)，也開過很多車。可就連微型都沒遇到過這種響法和抖法的。至今沒有個合理的解釋。

油耗：上面說過了，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)在全市區(qū)跑，也就別想有多低的油耗了，基本滿意，一個月才燒一箱多油，對于這么重的車子，也不奢求太多了

小毛病、異響多。我目前為止碰到的毛病有： 機(jī)油濾底座漏油（09年車子的通病，已解決）； 音響音量關(guān)機(jī)后自動回到5（至今無法解決）； 離合器發(fā)澀（WD40搞定）； 方向盤下方，就是調(diào)節(jié)方向盤那個開關(guān)處，行車時總能感覺到一股熱流上涌（至今原因不明）； 車內(nèi)多處異響（反正我開車一定要聽收音機(jī)的，忽略）。

限速使用很方便

離合有點高，累腳，

元旦這幾天在市里就跑了小300公里，以前感覺提速肉，這幾天全然沒有了。提速順暢，1.6的小東西竟然也有推背感！8錯 8錯!

開暖風(fēng)我喜歡調(diào)成下出風(fēng)，1檔腳沒感覺，2檔3檔的時候風(fēng)大了，但是會發(fā)現(xiàn)中間照著臉部的出風(fēng)口也有暖風(fēng)出來，結(jié)果就是吹得臉部非常難受。

座椅也很舒適方便調(diào)節(jié)，

感覺最大的問題是這個玻璃變速器容易壞，