世嘉最讓我滿意的就是她的外觀，非常大氣穩(wěn)重，兩廂版本的尤為如此，做工真的是很厚道，內(nèi)飾和同級(jí)別車(chē)型比絕對(duì)的厚道，車(chē)漆很厚，全系金屬漆，1.3噸的體重，安全系數(shù)高。

第一次看到世嘉時(shí)，就喜歡上它了，外觀也很大氣，坐在車(chē)?yán)锩�，第一眼讓人眼前一亮的就是那設(shè)在中間的數(shù)字中控，呵呵，對(duì)我這種習(xí)慣性喜歡看行車(chē)速度的人來(lái)講，方便多了哦

在市區(qū)開(kāi)動(dòng)力很充沛，高速上120左右踩油門(mén)還能有推背的感覺(jué)，很意外，都說(shuō)世嘉是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，3000轉(zhuǎn)以上才能發(fā)揮最大扭矩，自己試過(guò)后還真是。

外觀很不錯(cuò)，很大氣，不像其他兩廂車(chē)顯得小小氣氣的。最初就是因?yàn)橥庥^讓我決定買(mǎi)這個(gè)車(chē)的，操控性能不錯(cuò)。

205的輪胎上路真是非常的穩(wěn)，定速巡航功能，在國(guó)道跟高速上簡(jiǎn)直就是一神器，很省時(shí)省力。后備箱超大，家庭用旅行郊游外出拉個(gè)東西啥的，那真是很能裝啊，實(shí)在地方不夠，后排座椅可以放倒，進(jìn)一步擴(kuò)展了空間。

中控是我最喜歡的，朋友們都說(shuō)這個(gè)真是獨(dú)特。而且與我性格相配。呵呵！還有就是車(chē)子的舒適性，十萬(wàn)左右的車(chē)，能有這個(gè)舒適性，很不錯(cuò)了。

性價(jià)比很高，必盡十萬(wàn)出頭的車(chē)，日韓式是不能比擬的。

優(yōu)點(diǎn)多又多，外觀大氣，上檔次，而且看著就厚實(shí)的感覺(jué)，讓人不禁就想到這車(chē)的安全性了，油耗方面也是非常省的，1.6MT現(xiàn)在開(kāi)到18000公里，8個(gè)油，前提是全市區(qū)，沒(méi)上過(guò)高速，內(nèi)飾方面也是中規(guī)中矩，舒適度也讓駕駛者真正享受駕乘的樂(lè)趣，裸車(chē)價(jià)格為9.68萬(wàn)，算是很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車(chē)型了

空間還不錯(cuò)，沒(méi)有太多要求，家用能滿足需求，畢竟是緊湊型車(chē)

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，略有點(diǎn)重，檔位干澀，總有種想多活動(dòng)檔桿使它能變順暢點(diǎn)的苛求感

世嘉的低配車(chē)型配置也要比同價(jià)位的（寶來(lái)低配）配置高。比如有倒車(chē)?yán)走_(dá)，定時(shí)巡航，霧燈，方向盤(pán)4項(xiàng)調(diào)節(jié)等等等。

世嘉的A柱是我看過(guò)傾斜角度最大的車(chē)型，因此風(fēng)燥也控制的非常好，而且底盤(pán)的調(diào)教非常棒，能漂，能穩(wěn)的！

1.6的排量，對(duì)于家用轎車(chē)，可以了，現(xiàn)在下鄉(xiāng)也基本上都是水泥路，市內(nèi)道路100米加速，那是一個(gè)快，超車(chē)也爽

1.6L的新CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)配上5MT，說(shuō)實(shí)話，3000轉(zhuǎn)起步推背感還是蠻強(qiáng)的，高速深踩油門(mén)依舊會(huì)有不錯(cuò)的動(dòng)力爆發(fā)。日常使用完全足夠

世嘉最滿意的必須是底盤(pán)�。。�！走搓板路不顛不晃，濾震能力一流；高速是越快越穩(wěn)，跑到130~140完全沒(méi)feel啊，不得已使用限速功能以防超速。其次是內(nèi)飾用料著實(shí)給力，各種軟，各種高端��！門(mén)板以及漆面都特別厚實(shí)，這點(diǎn)感覺(jué)很安心。

仔細(xì)研究各項(xiàng)參數(shù)，做細(xì)致對(duì)比，從長(zhǎng)寬高到發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，從避震到車(chē)內(nèi)空間，從價(jià)格到性能，多維度各種研究，在這個(gè)價(jià)位上還就是世嘉最具性價(jià)比，其實(shí)家里表哥買(mǎi)的就是世嘉，快2年了，開(kāi)車(chē)挺好，我也開(kāi)過(guò)，所以世嘉給了我先入為主的好感覺(jué)。

1.車(chē)子外觀硬朗、豐滿。2.動(dòng)力十足，現(xiàn)在還是磨合期，正在逐步發(fā)掘。3.車(chē)子的內(nèi)飾還是很好的，雖然大部分都是皮革的，但是也不缺乏質(zhì)感。4.后備箱夠大。5.中控儀表盤(pán)數(shù)字化，我覺(jué)得這是個(gè)比較人性化的設(shè)計(jì)，可能很多人不會(huì)使用，但我覺(jué)得在駕駛中我的眼睛始終不離開(kāi)前窗，也算是增加了安全性吧

新世嘉外觀圓潤(rùn)大氣，初一看以為是20萬(wàn)左右的車(chē)型，細(xì)看才發(fā)現(xiàn)軸距和車(chē)長(zhǎng)達(dá)不到B級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，操控性和地盤(pán)比較好，開(kāi)起來(lái)比較舒適。轉(zhuǎn)彎和過(guò)完的時(shí)候不含糊，不飄，這個(gè)級(jí)別的車(chē)，在高速上面定速巡航長(zhǎng)途駕駛很輕松。

他的最大優(yōu)點(diǎn)是底盤(pán)穩(wěn)，因?yàn)榇蠹覒?yīng)該知道雪鐵龍車(chē)型采用的是賽車(chē)底盤(pán)，經(jīng)過(guò)這些年的不斷改進(jìn)，我的感覺(jué)是越來(lái)越優(yōu)秀，和出眾，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)，外表，以及燈光等等都進(jìn)行不斷的改進(jìn)，205的輪胎上路真是非常的穩(wěn)，定速巡航功能，在國(guó)道跟高速上簡(jiǎn)直就是一神器

世嘉的空間是沒(méi)有什么問(wèn)題的，橫向和縱向的空間都很不賴。我最討厭坐進(jìn)車(chē)?yán)锏哪欠N憋屈感，世嘉這方面我是比較欣賞的。

世嘉的性價(jià)比是挺高的，12萬(wàn)就買(mǎi)到幾乎是頂配的緊湊型車(chē)了，動(dòng)力還是2.0L的，這樣的配置是日系的思域和卡羅拉不能給的。

外觀很漂亮，很安逸。猶其是前臉，很兇狠那種。后尾燈是亮點(diǎn)，有趕超Q5的感覺(jué)。側(cè)面很中規(guī)，關(guān)門(mén)聲音很厚道。

十萬(wàn)塊的車(chē)子看上去挺洋氣的，外行看起來(lái)都會(huì)說(shuō)要十五六萬(wàn)�？傮w來(lái)說(shuō)世嘉這車(chē)還是不錯(cuò)的。它是屬于我的菜吧。

1.6的排量，1321公斤的車(chē)重，就算是坐滿人，起步也沒(méi)有發(fā)抖的感覺(jué)，加速也很理想，我同事買(mǎi)得英朗GT起步和加速?zèng)]法和我的嘉嘉相比哦。

外觀大氣、地盤(pán)扎實(shí)、隔音效果理想、起步平穩(wěn)沒(méi)有肉的感覺(jué)，后備箱空間夠大，內(nèi)飾用料蠻好的，再就是油耗合理。

外觀不錯(cuò)（主要是后備箱加得恰如其分）、配置高（這個(gè)價(jià)位倒車(chē)?yán)走_(dá)、限速、巡航定速盡有）、操控性好（提速還行、剎車(chē)靈敏可靠）、減震不錯(cuò)、儀表數(shù)顯體現(xiàn)設(shè)置人性化、后備箱空間較大，前葉子板高性能塑料真不錯(cuò)

買(mǎi)這車(chē)很值，不信自己去對(duì)比。買(mǎi)嘉嘉是同事推薦的，新手啥都不懂，現(xiàn)在想想再比對(duì)下配置，性價(jià)比真的很高~

底盤(pán)扎實(shí)，不發(fā)飄，開(kāi)起來(lái)很沉穩(wěn)。老爺子說(shuō)的很簡(jiǎn)單：穩(wěn)當(dāng) 。

內(nèi)飾上檔次、外觀穩(wěn)重、定速巡航、限速等眾多優(yōu)點(diǎn)于一身

外形非常漂亮。這是這款車(chē)子比較成功的方面，也是影響該車(chē)型銷(xiāo)量的最主要的因素。最早車(chē)友們經(jīng)常說(shuō)，這車(chē)的屁屁非常性感，我的一個(gè)同事也說(shuō)車(chē)尾非常漂亮。