LP說(shuō)后座遇到顛簸路面的時(shí)候不是很舒服，有點(diǎn)顛，唉，沒(méi)辦法，要提高操控性就是以犧牲一些舒適性為代價(jià)的，魚(yú)與熊掌不可兼得嘛

但是門并不是很重，有點(diǎn)單薄，但是在這個(gè)價(jià)位還算是上等，也許是我對(duì)FRV的希望過(guò)高吧，也還可以。

向盤(pán)在打一點(diǎn)方向的時(shí)候回正力不夠，這幾乎是中華車的通病了

除了剎車卡鉗回位不好～～表現(xiàn)為：踩剎車后，輕點(diǎn)油門有異響，吱吱兩聲后就沒(méi)事了。

就是有個(gè)小毛病，淺內(nèi)飾不禁臟。

電子鐘走得慢了10分鐘。這個(gè)讓本人很不爽。

天窗，天窗機(jī)原本是豪華設(shè)計(jì)，可這樣一個(gè)好的設(shè)計(jì)讓一個(gè)按鍵全毀了，天窗按鍵手感之差，無(wú)法用語(yǔ)言形容，直接使我對(duì)手豪喪失興趣，要知道手舒手豪金額最大的差異就在天窗上�。�！而且頂部燈光按鍵沒(méi)有圖案提示，什么鍵管什么的完全不知道。。。。。這個(gè)部分肯定不是出自意大利設(shè)計(jì)師之手�。�！

還有就是油耗太大，我的是1.6自動(dòng)檔，現(xiàn)在算下來(lái)13個(gè)每百公里，比剛接車時(shí)還高（那時(shí)是11個(gè)多）期間向400多次反應(yīng)，也威脅投訴315,但到現(xiàn)在仍沒(méi)有反應(yīng)連電話都沒(méi)有一個(gè)，更別說(shuō)處理了，看來(lái)不行就真的得打315了。

而且在路面不平的情況下方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)，我是在回龍觀的歐德寶方向華晨買的，出了歐德寶上八達(dá)嶺高速之間的道路方向盤(pán)一直在抖，

前幾天打方向時(shí)發(fā)現(xiàn)左前輪有異響，今天去換減震軸承（4S店說(shuō)是設(shè)計(jì)缺陷，免費(fèi)更換），但沒(méi)貨，要訂。

9.3升/百公里

現(xiàn)在跑了800km了，今天發(fā)現(xiàn)當(dāng)剎車車快停下的時(shí)候，有嘯叫聲，雖然聲音還不算大，但已讓我憂心忡忡，不知道會(huì)不會(huì)更嚴(yán)重，我看了一下我的車是09年1月份出廠的，看來(lái)剎車異響hc還是沒(méi)有解決啊，在觀察看看吧。哪位大俠有高招給支一招啊�。。。�！ 拜謝了�。。。。�

能開(kāi)的路線像個(gè)鑰匙形，直線也就50米左右，強(qiáng)行加到3檔，車上3個(gè)人，覺(jué)得離合有點(diǎn)高，

隔音不好，1.3和1.6的都能清楚的聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音

主儀表盤(pán)上面的殼像多余的，不合儀表臺(tái)連成一體。

方向盤(pán)略有點(diǎn)細(xì)，握感不太好，只能加方向盤(pán)套改善

離合對(duì)我來(lái)說(shuō)好像高了點(diǎn)，只能用前腳掌點(diǎn)到，這樣開(kāi)的時(shí)間一長(zhǎng)腳會(huì)有點(diǎn)麻

換檔也非常生澀了。1換2很費(fèi)勁。3換4也總有什么東西蹭上的感覺(jué)。不知道大家也有沒(méi)有類似的體會(huì)。

今天上午我車停在樓下，大約10：00左右防盜報(bào)警大叫（我的報(bào)警器是在4S裝的FRV專用的，免剪線路的），我出去靜音以后直至11：00沒(méi)再響過(guò)，剛才開(kāi)車出去遇到行人按喇叭，結(jié)果不響了，三個(gè)方位都試了，全都不響，俺就郁悶了，怎么回事，難道報(bào)警器喇叭與車?yán)�叭還有聯(lián)系？之前還好好的哈，望高人指點(diǎn)！另外報(bào)一下家丑，一下大雨我的小F后背箱就漏雨，郁悶！

左窗升降異響